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技术文章 Case
推荐产品 / Products
发布时间: 2016 - 03 - 11
CCS811是一种超低功耗的数字气体传感器,集成了CCS801传感器和8位MCU(带模数转换器(ADC)),用来检测室内的空气质量,包括一氧化碳(CO)和广泛的挥发性有机化合物气体(VOCs)。 空气质量传感器CCS811的特点: 超低功耗,可用在电池工作设备灵敏度高,加热快智能算法计算TVOC/eCO2数值输出I2C信号,直接与主系统通信空气质量传感器CCS811的主要特点: 监测室内空气质量的金属氧化物(MOX)传感器集成了8位MCU,用于运行第一级算法集成了12位ADC,用于传感器读数和数字化转换 I2C从属接口可直接接入主控系统 复位/中断控制 2.7x4.0mm LGA紧凑封装
发布时间: 2016 - 10 - 10
产品描述 SD502型电化学甲醛模组采用高稳定性气体传感器、高性能微处理器,提供数字输出,方便使用。模组采用精确的自动化标定、检测设备,减少了人为因素干扰,在大规模量产的同时保证了数据的精确、一致性的良好。本款甲醛模组非常适合便捷式产品应用,设计精小,方便集成。  模组特点 高灵敏度、高稳定性、高分辨率优秀的抗干扰能力、带温度补偿卓越的线性输出低功耗、使用寿命长提供UART输出方式。  主要应用空气质量监测设备、便携式仪表、空气净化机新风换气系统、空调、智能家居设备医院、酒店、学校等公共场所。 技术指标 检测气体  :甲醛干扰气体:   酒精,一氧化碳等气体输出方式 :UART输出(3.3V电平)工作电压  : 3.7V~6V预热时间:     ≤3分钟响应时间≤60秒恢复时间:     ≤60秒量程:        0~2ppm分辨率  :≤0.01ppm工作温度:   0~50℃工作湿度 : 15%RH-90%RH(无凝结)存储温度 : 0~50℃使用寿命:   3年(空气中)
发布时间: 2016 - 10 - 09
1.性能与应用 RMA4系列红外二氧化碳传感器是利用非色散红外(NDIR)原理对空气中的CO2 进行检测,具有选择性好,一致性高,无氧气依赖性,寿命长等优点。主要应用于室内外空气质量检测与通风控制系统,公共场所二氧化碳气体监测,物联网信息采集,农业生产及冷链运输等相关领域。  2.技术指标 类 目内 容传感器技术非分散红外线(NDIR)量程0-2000ppm、0-5000ppm、0-10000ppm、0-50000ppm四种可选预热时间响应时间(T90)精度±(30ppm+3%读数)全温度自动修正分辨率1ppm最大漂移全量程的±3%温度影响内置温度补偿功能重复性采样方式自然扩散式供电电压4.0~5.5 VDC工作电流平均工作电流 15mA,峰值电流 160mA。UART输出方式波特率:9600bps,数据位:8;停止位:1;校验位:无。UART接口电平3.3 VDCPWM输出方式周期1004ms, 正向脉宽:(PPM/2)+2ms。参见附件1模拟输出方式0.4~2VDC(0ppm~满量程)运行温度-10 ~ 50℃运行湿度0~95%RH 非凝露重量10克寿命5年
发布时间: 2016 - 10 - 09
1.性能与应用 RMA8系列红外二氧化碳传感器是利用非色散红外(NDIR)原理对空气中的CO2 进行检测,具有选择性好,一致性高,无氧气依赖性,寿命长等优点。主要应用于室内外空气质量检测与通风控制系统,公共场所二氧化碳气体监测,物联网信息采集,农业生产及冷链运输等相关领域。 2.技术指标 类 目内 容传感器技术非分散红外线(NDIR)量程0-2000ppm、0-5000ppm、0-10000ppm、0-50000ppm四种可选预热时间秒响应时间(T90)秒精度±(40ppm+3%读数)全温度自动修正分辨率1ppm最大漂移全量程的±3%温度影响内置温度补偿功能重复性采样方式自然扩散式供电电压4.0~5.5 VDC工作电流平均工作电流 15mA,峰值电流 160mA。UART输出方式波特率:9600bps,数据位:8;停止位:1;校验位:无。UART接口电平3.3 VDCPWM输出方式周期1004ms, 正向脉宽:(PPM/2)+2ms。参见附件1运行温度-10 ~ 50℃运行湿度0~95%RH 非凝露重量5克寿命5年
发布时间: 2017 - 09 - 11
产品介绍:GS+701是一种高品质的可燃气体传感器,适用于便携式气体探测器。主要特点:高稳定性,抗毒素,快速响应和恢复快,设计坚固。 性能特点:工作原理:催化氧化气体检测:大多数可燃气体和蒸气范围:0-100% LEL工作电压:3.0 VDC工作电流:76±7 mA敏感性:29~5 mV/%甲烷T90反应时间:<20秒(甲烷)初始预热时间:30秒线性度:3% 甲烷基线稳定性:±0.3 % LEL丙烷短期基线漂移:±0.3 % LEL丙烷 环境详情:温度范围:-20℃到50℃压力范围:800到1200 mbar湿度范围:0%到90%  有效期详情:长期灵敏度漂移:<5% 信号/每月长期零漂移:<5% LEL/月(甲烷)在洁净的空气中推荐储存温度:0℃到20℃预期寿命:2年
发布时间: 2016 - 03 - 22
英国进口DDS电化学氨气传感器GS+4NH3-100是一款不带偏置电压的氨气传感器,使用更加方便,性价比高,广泛应用于化工安全及畜牧业领域。 特点:测量范围:0-100ppm抗过载能力:200ppm 高稳定性高环境适应能力
Case 技术文章
说明: 针对新房装修的有害气体检测新装修居室90%以上的有害气体都严重超标,以甲醛为例,新居初装完成时含量都在2.5ppm以上,有的高达十几甚至几十ppm(GBT18883-2002室内空气质量标准规定甲醛含量高不超过0.1mk/m3,即0.074ppm)。装修材料是有害气体的主要来源,诸如人造板材、夹心板、胶、漆、涂料、粘合剂、花岗岩、瓷砖及石膏等,这些材料均含有不同程度的甲醛、苯、氨、氡等污染物,零污染的装修材料是不存在的。传统的做法是闲置新装修房子半年,并且保持室内通风,让有害气体完全挥发,然后再入住。但如此费时费力也只是可以降低危害,避过甲醛等危害大的时段而已,并不能消除危险。将气体传感器应用于家庭生活环境,针对甲醛、苯、甲苯等挥发性有机物(VOCs)添加独立的气体检测产品,或将气体传感器与空调、空气清新机、空气净化器等融为一体,达到内室污染检测与治理相结合的目的,既可对久居家中的老、弱、妇、孺等低抵抗力人群起到大的保护作用,又可让在外拼搏的亲人安心。而今火爆的智能家居产品,之所以关注日益升温,除了安全舒适层面,亲情关爱想来也是其中重要原因之一。就家居应用特点而言,半导体气体传感器以响应恢复快、适用检测气体种类多、寿命长等优点脱颖而出,而电化学气体传感器则以灵敏度高、线性度等突出特点获得青睐。目前,气敏材料的发展使得气体传感器的灵敏度高、性能稳定、结构简单、体积小、价格便宜,并提高了传感器的选择性和敏感性。将气体传感器安装在易燃、易爆、有毒有害气体的生产、储运、使用等场所中,及时检测气体含量,及早发现泄漏事故。并将气体传感器与保护系统联动,使保护系统在气体到达爆炸极限前动作,将事故损失控制在低。深圳三达特检测气体种类及特性:在气体泄漏事故发生后,事故处置将围绕采样检测、确定警戒区域、组织危险区域内群众撤离、抢救中毒人员、堵漏、洗消等方面展开。由于有毒气体可通过人的呼吸系统进...
说明: 随着夏天的到来,气温慢慢升高,车内空调也派上了用场,但有些人却习惯开着空调在车里睡觉,而这样做却是极其危险的事情。实际上,各地每年都会发生开着空调在车内睡觉致死的事件。现在汽车门窗的密封性能很好,汽车在停驶状态下,发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能聚集在车内,发动机进入怠速空转状态。如果燃油燃烧不充分,并与车内人员呼出的二氧化碳混合,导致氧气减少。时间一长,导致车内人员在不知不觉中一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无色无味的气体,人们根本感觉不到它的存在,一氧化碳进入人体后,体内血红蛋白的吸氧能力下降,危害人的神经中枢,导致人的感觉、反应、理解等机能障碍。一氧化碳无色无味,被称为“无形的杀手”,因此,即使是清醒状态,在车里开空调休息也很危险的。“人会渐渐昏睡过去,浑身无力,当司机发现的时候很难自救。”人在缺氧的环境下,6分钟就会导致大脑不可逆死亡,时间超过30分钟就会导致心脏缺血缺氧而死。医生提醒一氧化碳中毒后,即使能够感觉到头晕、恶心,也会因为四肢乏力难以自救,开空调在车内睡觉的话就更感觉不到了。由于车内空间密闭,氧气有限,人们呼出的二氧化碳,使车内二氧化碳含量升高到一定程度,也会使人进入昏迷状态。 一氧化碳是怎样进入车内的?那么一氧化碳是怎么进入到车里的,您有知道多少呢?汽车在运行时,发动机的转速在每分钟1500-3000转,所排出的废气中不会有过量的一氧化碳。但是,当发动机在怠速空转时,因为汽油燃烧不充分,往往会产生含有大量一氧化碳的废气。另外,汽车本身不是一个完全密闭的空间,但如果车辆停驶后仍开放空调,发动机排出的一氧化碳就可能逐渐积聚在车内,加上车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳,时间一长,在车内休息的人便会不知不觉地因中毒而失去知觉,情况严重时亦会丧失生命。一氧化碳还可能从后备箱进入,所以无论将空调调至内循环或是外循环,一氧化碳都会通过缝隙进入车内。密闭的车内...
说明: 随着夏天的到来,气温慢慢升高,车内空调也派上了用场,但有些人却习惯开着空调在车里睡觉,而这样做却是极其危险的事情。实际上,全国各地每年都会发生开着空调在车内睡觉致死的事件。现在汽车门窗的密封性能很好,汽车在停驶状态下,发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能聚集在车内,发动机进入怠速空转状态。如果燃油燃烧不充分,并与车内人员呼出的二氧化碳混合,导致氧气减少。时间一长,导致车内人员在不知不觉中一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无色无味的气体,人们根本感觉不到它的存在,一氧化碳进入人体后,体内血红蛋白的吸氧能力下降,危害人的神经中枢,导致人的感觉、反应、理解等机能障碍。一氧化碳无色无味,被称为“无形的杀手”,因此,即使是清醒状态,在车里开空调休息也很危险的。“人会渐渐昏睡过去,浑身无力,当司机发现的时候很难自救。”人在缺氧的环境下,6分钟就会导致大脑不可逆死亡,时间超过30分钟就会导致心脏缺血缺氧而死。医生提醒一氧化碳中毒后,即使能够感觉到头晕、恶心,也会因为四肢乏力难以自救,开空调在车内睡觉的话就更感觉不到了。由于车内空间密闭,氧气有限,人们呼出的二氧化碳,使车内二氧化碳含量升高到一定程度,也会使人进入昏迷状态。 一氧化碳是怎样进入车内的?那么一氧化碳是怎么进入到车里的,您有知道多少呢?汽车在运行时,发动机的转速在每分钟1500-3000转,所排出的废气中不会有过量的一氧化碳。但是,当发动机在怠速空转时,因为汽油燃烧不充分,往往会产生含有大量一氧化碳的废气。另外,汽车本身不是一个完全密闭的空间,但如果车辆停驶后仍开放空调,发动机排出的一氧化碳就可能逐渐积聚在车内,加上车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳,时间一长,在车内休息的人便会不知不觉地因中毒而失去知觉,情况严重时亦会丧失生命。一氧化碳还可能从后备箱进入,所以无论将空调调至内循环或是外循环,一氧化碳都会通过缝隙进入车内。密闭的...
说明: 近几年,由于燃油车带来的环境压力,新能源汽车在作为发展可替代能源,建设可持续发展低碳社会的重要一环,应运而生,凭借政府支持和补贴,各品牌的新能源汽车迅速发展起来,但是随着新能源汽车的使用量越多,出现的问题也变得越来越多,这不,新能源汽车又爆炸了!电动汽车的安全再次预警,有网友说:口口声声为了环保,这到底是车还是炸弹?目前国内新能源汽车自燃的事件越来越多,就连在新能源汽车的特斯拉也在一年内出现过6次自燃事件,所以有网友说新能源汽车是一个移动的炸弹也不为过。而每次自燃的背后都是以生命的作为代价啊!新能源汽车的安全问题必须要引起重视,安全是动力电池的命根!是新能源汽车的命根!大家开始越来越关注电动车的安全。新能源汽车有三条技术路线:燃料电池、混合动力、纯电动。氢能源,作为国际公认的清洁能源、和平能源,已进入市场导入期;在美国、德国、日本比较发达的国家,已经提出到2025年禁止销售石化车。新能源锂电池汽车市场已趋近成熟,我们国家新能源汽车总量已排名世界前面,预计2020年可达到215.6万辆;保有量500万辆。从行业相关的权威报告中,也可以看到,新能源汽车发展迅猛!市场非常大!对于动力电池安全的实时监测,市场需求非常迫切!针对新能源汽车动力电池安全问题,氢气泄漏实时监测是一个重要环节,可以较大可能降低汽车自燃的可能性,汽车一旦检测到氢气泄漏,马上启动应急措施,这可以给大众的生命与财产提供多一层安全保障。今天深圳三达特就为大家简单介绍一下我司代理的英国DDS氢气传感器GS+4H2,此传感器对氢能源气体灵敏度高、选择性好、响应速度快、体积小稳定性高等众多优点,对有机气体的交叉灵敏度很低,对硅化合物的耐受性更佳,更适应恶劣环境,广泛应用于汽车电子、钢厂、电池系统、变压器维护系统、核电站、、化工厂、石油矿业等领域中的氢气检测和检漏报警。
说明: 在工业领域,深圳三达特的气体传感器主要应用在石化工业中,一些二氧化碳传感器、氨气传感器、一氧化氮传感器等都能用在检测二氧化碳、氨气、氯气等有害气体的具体应用中。另外,可用来检测半导体和微电子工业的有机溶剂和磷烷等剧毒气体;电力工业方面,氢气传感器能够检测电力变压器油变质过程中产生的氢气;而在食品行业,气体传感器也可以检测肉类等易腐败食物的新鲜度;在果蔬保鲜应用中,气体传感器检测保鲜库中的氧气、乙烯、二氧化碳的浓度仪以保证水果的新鲜安全;在汽车和窑炉工业检测废气中氧气,公路交通检测驾驶员呼气中乙醇气浓度等方面,也有着广泛的需求。当然,涉及到为贴近生活的环境监测领域,自然也离不开气体传感器。例如,用传感器检测氮的氧化物、硫的氧化物、氯化氢等引起酸雨的气体;二氧化碳传感器、臭氧传感器、氟利昂等检测温室效应气体等。相信,在未来,经过对气体传感器的进一步改造,其应用的范围会越来越广泛,我们也将在更多的场合见到气体传感器的应用。目前,在很多城市天然气、油气管道监测系统中,气体传感器检测技术逐渐成为一种常见的监测手段之一。通过建设智能居家燃气管理系统,实现燃气大数据搜集,从而在用气高峰时实现有效供应。以在一处高层安装一台可燃气体探测报警器举例,可以实现实时探测室内空气成分,旁侧设置无线通讯模块,用于实时上传数据信息,厨房内安装一个可视摄像头用于实时监控。当内置有可燃气体传感器的探测器,检测到室内环境中可燃气体泄漏达到设定值时,燃气安全智能系统开始处理。此时,管道燃气自动阀门关闭,防止燃气继续泄漏;室内排风装置开启,更新室内空气。同时,无线通讯模块会及时将收集的数据传输到控制平台。针对声调油气管道的动态智能监测系统,使用视频技术远程监控管道上方重点部位、使用气体传感器检测报警技术监控泄漏气体,依托原有社会治安综合治理信息平台,可以实现精准预警、远程指挥。
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