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技术文章 Case
推荐产品 / Products
发布时间: 2016 - 03 - 11
CCS811是一种超低功耗的数字气体传感器,集成了CCS801传感器和8位MCU(带模数转换器(ADC)),用来检测室内的空气质量,包括一氧化碳(CO)和广泛的挥发性有机化合物气体(VOCs)。 空气质量传感器CCS811的特点: 超低功耗,可用在电池工作设备灵敏度高,加热快智能算法计算TVOC/eCO2数值输出I2C信号,直接与主系统通信空气质量传感器CCS811的主要特点: 监测室内空气质量的金属氧化物(MOX)传感器集成了8位MCU,用于运行第一级算法集成了12位ADC,用于传感器读数和数字化转换 I2C从属接口可直接接入主控系统 复位/中断控制 2.7x4.0mm LGA紧凑封装
发布时间: 2016 - 10 - 10
产品描述 SD502型电化学甲醛模组采用高稳定性气体传感器、高性能微处理器,提供数字输出,方便使用。模组采用精确的自动化标定、检测设备,减少了人为因素干扰,在大规模量产的同时保证了数据的精确、一致性的良好。本款甲醛模组非常适合便捷式产品应用,设计精小,方便集成。  模组特点 高灵敏度、高稳定性、高分辨率优秀的抗干扰能力、带温度补偿卓越的线性输出低功耗、使用寿命长提供UART输出方式。  主要应用空气质量监测设备、便携式仪表、空气净化机新风换气系统、空调、智能家居设备医院、酒店、学校等公共场所。 技术指标 检测气体  :甲醛干扰气体:   酒精,一氧化碳等气体输出方式 :UART输出(3.3V电平)工作电压  : 3.7V~6V预热时间:     ≤3分钟响应时间≤60秒恢复时间:     ≤60秒量程:        0~2ppm分辨率  :≤0.01ppm工作温度:   0~50℃工作湿度 : 15%RH-90%RH(无凝结)存储温度 : 0~50℃使用寿命:   3年(空气中)
发布时间: 2016 - 10 - 09
1.性能与应用 RMA4系列红外二氧化碳传感器是利用非色散红外(NDIR)原理对空气中的CO2 进行检测,具有选择性好,一致性高,无氧气依赖性,寿命长等优点。主要应用于室内外空气质量检测与通风控制系统,公共场所二氧化碳气体监测,物联网信息采集,农业生产及冷链运输等相关领域。  2.技术指标 类 目内 容传感器技术非分散红外线(NDIR)量程0-2000ppm、0-5000ppm、0-10000ppm、0-50000ppm四种可选预热时间响应时间(T90)精度±(30ppm+3%读数)全温度自动修正分辨率1ppm最大漂移全量程的±3%温度影响内置温度补偿功能重复性采样方式自然扩散式供电电压4.0~5.5 VDC工作电流平均工作电流 15mA,峰值电流 160mA。UART输出方式波特率:9600bps,数据位:8;停止位:1;校验位:无。UART接口电平3.3 VDCPWM输出方式周期1004ms, 正向脉宽:(PPM/2)+2ms。参见附件1模拟输出方式0.4~2VDC(0ppm~满量程)运行温度-10 ~ 50℃运行湿度0~95%RH 非凝露重量10克寿命5年
发布时间: 2016 - 10 - 09
1.性能与应用 RMA8系列红外二氧化碳传感器是利用非色散红外(NDIR)原理对空气中的CO2 进行检测,具有选择性好,一致性高,无氧气依赖性,寿命长等优点。主要应用于室内外空气质量检测与通风控制系统,公共场所二氧化碳气体监测,物联网信息采集,农业生产及冷链运输等相关领域。 2.技术指标 类 目内 容传感器技术非分散红外线(NDIR)量程0-2000ppm、0-5000ppm、0-10000ppm、0-50000ppm四种可选预热时间秒响应时间(T90)秒精度±(40ppm+3%读数)全温度自动修正分辨率1ppm最大漂移全量程的±3%温度影响内置温度补偿功能重复性采样方式自然扩散式供电电压4.0~5.5 VDC工作电流平均工作电流 15mA,峰值电流 160mA。UART输出方式波特率:9600bps,数据位:8;停止位:1;校验位:无。UART接口电平3.3 VDCPWM输出方式周期1004ms, 正向脉宽:(PPM/2)+2ms。参见附件1运行温度-10 ~ 50℃运行湿度0~95%RH 非凝露重量5克寿命5年
发布时间: 2017 - 09 - 11
产品介绍:GS+701是一种高品质的可燃气体传感器,适用于便携式气体探测器。主要特点:高稳定性,抗毒素,快速响应和恢复快,设计坚固。 性能特点:工作原理:催化氧化气体检测:大多数可燃气体和蒸气范围:0-100% LEL工作电压:3.0 VDC工作电流:76±7 mA敏感性:29~5 mV/%甲烷T90反应时间:<20秒(甲烷)初始预热时间:30秒线性度:3% 甲烷基线稳定性:±0.3 % LEL丙烷短期基线漂移:±0.3 % LEL丙烷 环境详情:温度范围:-20℃到50℃压力范围:800到1200 mbar湿度范围:0%到90%  有效期详情:长期灵敏度漂移:<5% 信号/每月长期零漂移:<5% LEL/月(甲烷)在洁净的空气中推荐储存温度:0℃到20℃预期寿命:2年
发布时间: 2016 - 03 - 22
英国进口DDS电化学氨气传感器GS+4NH3-100是一款不带偏置电压的氨气传感器,使用更加方便,性价比高,广泛应用于化工安全及畜牧业领域。 特点:测量范围:0-100ppm抗过载能力:200ppm 高稳定性高环境适应能力
Case 技术文章
说明: 近年来随着城镇燃气的发展,用气安全问题日益突出,燃气事故屡有发生。据官方统计每年由燃气事故造成的经济损失高达数十亿元;随着天气越来越冷,市民用气正在迎来高峰期,类似于这样的燃气事故进入易发期。冬季历来是户内燃气使用安全风险事件的高发期,近期天气逐渐寒冷,如何安全用气成了大家关注的话题之一。总体情况据统计,2020年12月,博燃网共计收录国内燃气事故49起,共造成9人死亡,47人受伤。燃气事故事发省份分析2020年国内共有29个省份发生过燃气安全事故。燃气安全事故发生数多的省份是江苏,全年共有51起,平均下来,几乎每周江苏省都会有1起燃气安全事故发生。燃气安全事故发生数超过30起的省份有5个,分别为:江苏、广东、河北、河南、山东。燃气事故事发地分析2020年收录的539起燃气安全事故中,有336起发生于居民住所,占据全年事故数量的63%。此外,有101起事故发生在商铺,56起发生在施工工地,46起发生在工厂、道路等其他室外区域。燃气事故原因分析根据博燃网所有数据统计,燃气泄漏后,引发爆燃的原因目前大致归为以下五大类:原因不明,操作不当,管件阀门有损坏,施工不当,以及其他原因(包括老鼠啃咬、车祸等)。2020年的539起燃气事故中,有305起原因不明,具体原因还有待追查;而因操作不当造成的燃气事故共有96起;因野蛮施工或施工不当造成的燃气事故有63起;因阀门、管件老化损坏等问题造成的事故54起;因其他物品着火而引燃燃气设备或车祸、老鼠啃咬等因素造成的事故共有21起。正值冬季,燃气用量增加,燃气安全更加不能忽视。家里装有一氧化碳传感器的,在燃气报警器使用过程中,需定期对传感器进行自检,确保传感器在有效期内且工作正常。这是因为在传统的厨房烹饪方法下,传感器中的关键元件——一氧化碳气体传感器容易受到厨房环境的影响。做饭时产生的油烟容易粘到传感器的防护罩上,使其透气性变差,如果粘到传感...
说明: 近年来随着城镇燃气的发展,用气安全问题日益突出,燃气事故屡有发生。据官方统计每年由燃气事故造成的经济损失高达数十亿元;随着天气越来越冷,市民用气正在迎来高峰期,类似于这样的燃气事故进入易发期。冬季历来是户内燃气使用安全风险事件的高发期,近期天气逐渐寒冷,如何安全用气成了大家关注的话题之一。总体情况据统计,2020年12月,博燃网共计收录国内燃气事故49起,共造成9人死亡,47人受伤。燃气事故事发省份分析2020年国内共有29个省份发生过燃气安全事故。燃气安全事故发生数多的省份是江苏,全年共有51起,平均下来,几乎每周江苏省都会有1起燃气安全事故发生。燃气安全事故发生数超过30起的省份有5个,分别为:江苏、广东、河北、河南、山东。燃气事故事发地分析2020年收录的539起燃气安全事故中,有336起发生于居民住所,占据全年事故数量的63%。此外,有101起事故发生在商铺,56起发生在施工工地,46起发生在工厂、道路等其他室外区域。燃气事故原因分析根据博燃网所有数据统计,燃气泄漏后,引发爆燃的原因目前大致归为以下五大类:原因不明,操作不当,管件阀门有损坏,施工不当,以及其他原因(包括老鼠啃咬、车祸等)。2020年的539起燃气事故中,有305起原因不明,具体原因还有待追查;而因操作不当造成的燃气事故共有96起;因野蛮施工或施工不当造成的燃气事故有63起;因阀门、管件老化损坏等问题造成的事故54起;因其他物品着火而引燃燃气设备或车祸、老鼠啃咬等因素造成的事故共有21起。正值冬季,燃气用量增加,燃气安全更加不能忽视。家里装有一氧化碳传感器的,在燃气报警器使用过程中,需定期对传感器进行自检,确保传感器在有效期内且工作正常。这是因为在传统的厨房烹饪方法下,传感器中的关键元件——一氧化碳气体传感器容易受到厨房环境的影响。做饭时产生的油烟容易粘到传感器的防护罩上,使其透气性变差,如果粘到传感...
说明: 根据《京都议定书》的规定,一氧化二氮是为了对抗全球变暖必须减少的温室气体之一,但联合国环境规划署表示,需要采取更积极的措施。良好的生态环境不仅是社会可持续发展的基础,也是人民健康幸福的基础,现在环境污染问题需要大家引起重视,为环保贡献自己的一份力。环境污染中工业废气排放是常见的污染源,工业废气是来自化工、电子、冶金、电镀、纺织(化纤)、机械制造等行业的一种有害废气,其中硫化物和氮氧化物不容忽视,就拿“N2O”来说,其会造成温室效应加剧。此外,据联合国环境规划署称,从2020年起,一氧化二氮的排放量可能以每年180万吨的速度减少,由此产生的年度效益将惠及农业、制造业、交通运输和电力生产等许多领域。根据联合国环境规划署发布的报告,每年约有530万吨一氧化二氮排放到大气中,如果不加强减排,到2050年其排放量可能会增加近一倍,更有效地使用化肥和改进废水处理工艺都是减少N2O排放的必要途径。企业的发展使国民经济增长更快,经济实力明显增强。在经济发展的同时,企业造成的过量污染排放也给当地人民带来了无尽的麻烦。近年来,随着我国对环保的重视,我国一些省市将水泥厂的主要污染物二氧化硫和氮氧化物列为超低排放量。水泥厂对大气的主要污染源是灰尘和废气。灰尘主要是由水泥生产过程中产生的,废气的排放或逸出,燃料和水泥成品的存储和运输,物料的粉碎、干燥、研磨和煅烧都会产生一定的粉尘。水泥工业排放到大气中的废气包括粉尘,SO2,NOX,CO2和CO2等,它们是由水泥原料中的CaCO3分解和燃料燃烧产生的。N2O(一氧化二氮),俗称笑气,自然存在于大气中,但含量很少。然而,由于农业、化石燃料燃烧、废水处理和工业生产等人类活动造成的排放,一氧化二氮已成为仅次于二氧化碳和甲烷的第三大温室气体。
说明: 根据《京都议定书》的规定,一氧化二氮是为了对抗全球变暖必须减少的温室气体之一,但联合国环境规划署表示,需要采取更积极的措施。良好的生态环境不仅是社会可持续发展的基础,也是人民健康幸福的基础,现在环境污染问题需要大家引起重视,为环保贡献自己的一份力。环境污染中工业废气排放是常见的污染源,工业废气是来自化工、电子、冶金、电镀、纺织(化纤)、机械制造等行业的一种有害废气,其中硫化物和氮氧化物不容忽视,就拿“N2O”来说,其会造成温室效应加剧。此外,据联合国环境规划署称,从2020年起,一氧化二氮的排放量可能以每年180万吨的速度减少,由此产生的年度效益将惠及农业、制造业、交通运输和电力生产等许多领域。根据联合国环境规划署发布的报告,每年约有530万吨一氧化二氮排放到大气中,如果不加强减排,到2050年其排放量可能会增加近一倍,更有效地使用化肥和改进废水处理工艺都是减少N2O排放的必要途径。企业的发展使国民经济增长更快,经济实力明显增强。在经济发展的同时,企业造成的过量污染排放也给当地人民带来了无尽的麻烦。近年来,随着我国对环保的重视,我国一些省市将水泥厂的主要污染物二氧化硫和氮氧化物列为超低排放量。水泥厂对大气的主要污染源是灰尘和废气。灰尘主要是由水泥生产过程中产生的,废气的排放或逸出,燃料和水泥成品的存储和运输,物料的粉碎、干燥、研磨和煅烧都会产生一定的粉尘。水泥工业排放到大气中的废气包括粉尘,SO2,NOX,CO2和CO2等,它们是由水泥原料中的CaCO3分解和燃料燃烧产生的。N2O(一氧化二氮),俗称笑气,自然存在于大气中,但含量很少。然而,由于农业、化石燃料燃烧、废水处理和工业生产等人类活动造成的排放,一氧化二氮已成为仅次于二氧化碳和甲烷的第三大温室气体。
说明: 车内开空调时,尽量不要在车内吸烟。若吸烟,将空调的通风控制调到“外循环”位置,有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内,半个小时要换气几分钟,以防废气伤身,导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快,关紧车门窗,打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。现在家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热,车内狭小的空间密不透风,很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下,车内外的空气难以进行对流,发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内,加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳,时间一长,车内氧气逐渐减少,车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉,严重时会丧失生命。因此,夏季千万注意不要开着车内空调在车里睡觉,儿童、老人或者体质较弱者更要注意。汽车在停驶时,不要长时间地开着车内空调,即使是在正常行驶中,也应经常打开车窗,让车内外空气产生对流。驾车人或乘车人如感到头晕、发沉和四肢无力时,应及时开窗呼吸新鲜空气,并且在排除晕车和其它病因的前提下,应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车,驾车人下车休息片刻,待身体恢复正常后再驾车。
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