技术文章 - 英国DDS - 英国CCS - 深圳市三达特科技有限公司

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推荐产品 / Products

发布时间： 2016 - 03 - 11

GS+7H2S传感器可应用多种高要求的场合,包括化工行业，钢铁行业的固定点测量系统，完全按照工业标准封装,英国原装进口,直接替换7H，H2S-B1.电化学硫化氢传感器特点:测量范围0-200ppm，抗过载到1000ppm；可应用于极恶劣的环境下;两年以上寿命.

数字输出温度传感器(SMT172)

发布时间： 2016 - 03 - 10

Smartec温度传感器是数字输出硅传感器，一线制输出可以直接和控制器连接而无需AD转换。温度范围为–45 °C to 130 °C.传感器可提供TO18，TO92，TO220，SOIC,HEC多种封装。特点：不需要AD转换；绝对精度0.25 °C（-10°C到100°C）0.8°C(-45°C到130°C）；极小的工作电流，仅60uA；工作电压2.7V到5.5V；典型应用：加热系统；空调；气候控制；洗碗机；过热保护；

硫化氢传感器GS+7H2SHO

发布时间： 2017 - 09 - 08

产品介绍：GS+7H2SHO是世界领先的优质工业H2S传感器，理想的固定气体探测器。主要特点：稳定性好，响应快，恢复快，环境性能好，对甲醇的交叉敏感性低。性能特点：输出信号：1700±400 nA/ppm典型的基线范围（纯空气）：±0.5 ppm H2S当量T90响应时间：＜40秒测量范围：0-50 ppm最大负载：500 ppm线性度：直线的重复性：＜± 1% H2S当量推荐负载电阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 环境详情：温度范围：-40℃到50℃压力范围：800到1200 mbar湿度范围：15%到90% 有效期详情：长期输出漂移：＜20%每年推荐储存温度：0℃到20℃预期寿命：2年以上

2年寿命，7系列氧气传感器/O2传感器

发布时间： 2016 - 03 - 26

英国进口DDS电化学氧气浓度传感器S+7OX是目前市场上常见的7系列封装的电化学氧气传感器中性价比较高的一款氧电池，这款电化学氧气传感器可以广泛应用于煤矿安全，冶金，化工能行业的固定表中。电化学氧气传感器S+7OX的技术特点：非常坚固而稳定的设计，性能优越。测量范围：0-25%抗过载能力：30%响应时间：15秒年漂移量：期望寿命：24月质保：一年

一氧化碳传感器GS+7CO

发布时间： 2016 - 03 - 11

GS+7CO电化学一氧化碳传感器可应用多种高要求的场合,包括采矿行业，钢铁行业的固定点测量系统，完全按照工业标准封装,英国原装进口,直接替换7EF，CO-BF等。电化学一氧化碳传感器 Electrochemical CO sensor特点:测量范围0-1000ppm;可应用于极恶劣的环境下;极好的氢气抗干扰能力;三年以上寿命.

英国DDS电化学CO传感器（GS+4COSLI-M)

发布时间： 2017 - 06 - 26

GS+4COSLI-M 为轻工业CO传感器，适用于通风控制，住宅和火灾探测。特点：高稳定性、快速响应和恢复、强大的环境性能、低成本。性能参数:输出信号 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基线范围（纯空气）: ±5 ppm CO 当量过滤容量: 20000 ppm/ 每小时T90响应时间: 秒测量范围: 0-1000 ppm最大负载：2000ppm线性度 :线性上升到1000ppm重复性：当量推荐负载电阻：10欧姆分辨率：温度范围：-30oC— +50oC压力范围：800-1200 mbar湿度范围：15%-90%(连续)， 0-99%（间歇）长期输出漂移：每年推荐储存温度：0-20oC预期寿命：72个月

氨气传感器(GS+4NH3-100)

发布时间： 2016 - 03 - 22

英国进口DDS电化学氨气传感器GS+4NH3-100是一款不带偏置电压的氨气传感器，使用更加方便，性价比高，广泛应用于化工安全及畜牧业领域。特点：测量范围：0-100ppm抗过载能力：200ppm 高稳定性高环境适应能力

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案例名称：车内开空调导致一氧化碳中毒是什么原理?

说明：随着夏天的到来，气温慢慢升高，车内空调也派上了用场，但有些人却习惯开着空调在车里睡觉，而这样做却是极其危险的事情。实际上，全国各地每年都会发生开着空调在车内睡觉致死的事件。现在汽车门窗的密封性能很好，汽车在停驶状态下，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能聚集在车内，发动机进入怠速空转状态。如果燃油燃烧不充分，并与车内人员呼出的二氧化碳混合，导致氧气减少。时间一长，导致车内人员在不知不觉中一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无色无味的气体，人们根本感觉不到它的存在，一氧化碳进入人体后，体内血红蛋白的吸氧能力下降，危害人的神经中枢，导致人的感觉、反应、理解等机能障碍。一氧化碳无色无味，被称为“无形的杀手”，因此，即使是清醒状态，在车里开空调休息也很危险的。“人会渐渐昏睡过去，浑身无力，当司机发现的时候很难自救。”人在缺氧的环境下，6分钟就会导致大脑不可逆死亡，时间超过30分钟就会导致心脏缺血缺氧而死。医生提醒一氧化碳中毒后，即使能够感觉到头晕、恶心，也会因为四肢乏力难以自救，开空调在车内睡觉的话就更感觉不到了。由于车内空间密闭，氧气有限，人们呼出的二氧化碳，使车内二氧化碳含量升高到一定程度，也会使人进入昏迷状态。一氧化碳是怎样进入车内的？那么一氧化碳是怎么进入到车里的，您有知道多少呢？汽车在运行时，发动机的转速在每分钟1500-3000转，所排出的废气中不会有过量的一氧化碳。但是，当发动机在怠速空转时，因为汽油燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。另外，汽车本身不是一个完全密闭的空间，但如果车辆停驶后仍开放空调，发动机排出的一氧化碳就可能逐渐积聚在车内，加上车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，在车内休息的人便会不知不觉地因中毒而失去知觉，情况严重时亦会丧失生命。一氧化碳还可能从后备箱进入，所以无论将空调调至内循环或是外循环，一氧化碳都会通过缝隙进入车内。密闭的...

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案例名称：简述电化学气体传感器的应用领域范围

说明：随着智能家居需求的提升，各大科技公司、家电企业、民间资本纷纷涌入了智能家居的蓝海！首先，我们先了解一下国内智能家居的现状：1、单品智能，把原来需要人为判断后手动执行的改为智能判断自动执行，如吸油烟机，通过油烟传感器可以判断油烟大小，根据设定情况自动改变排风量；另外还有把传统家电加装了屏幕嵌入了智能系统连接上了互联网；2、集成控制，通过无线连接控制家庭的灯光和电源，用户预先设置使用模式，由用户手动在控制终端选择模式，通常只有离家、回家、睡觉、学习等有限的生活场景等；3、智能物联，用户通过手机APP，可以任意搭配组合创建各种场景控制家中的灯光、电源、物联网家电，并通过语音智能设备达到语音控制，也可以通过操控智能设备开启一些相关设备，例晚上回家一开门，家里的灯亮了、窗帘也拉上了等；通过各种传感器实现自动控制，如温湿度控制器，可以自动控制空调温度，打开关闭加湿器，PM2.5传感器检测到室内空气污染自动打开空气净化器，如此的家庭真是美美的幸福感。针对室内空气的PM2.5粉尘检测室内PM2.5主要来源于吸烟、炒菜时候的油烟以及不完全燃烧的煤气等情况，容易导致多种不适，特别对于老人、儿童、婴儿或者是原本就有呼吸、心血管系统的人伤害特别严重。传统的做法是开窗通风，在做饭时候使用抽油烟机强行排出粉尘气体。这些做法并不能确保室内空气的干净。PM2.5粉尘传感器通过红外光在灰尘颗粒物的散射作用统计空气中的颗粒数量，可以灵敏检测直径1um以上的粒子，内置加热器可实现自动吸入空气，减少测量误差，并且体积小，易于安装使用。针对新车室内空气的检测据调查，93.6%的新车室内空气污染严重超标，而车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果为严重，可能诱发癌变。另一种屡见报端的车内危害气体，是被称为“沉默的杀手”的一氧化碳，其主要来源是汽车发动机和汽车尾气，因停车时开启...

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案例名称：氢气传感器在工业和汽车领域的原理与应用

说明：近几年，由于燃油车带来的环境压力，新能源汽车在作为发展可替代能源，建设可持续发展低碳社会的重要一环，应运而生，凭借政府支持和补贴，各品牌的新能源汽车迅速发展起来，但是随着新能源汽车的使用量越多，出现的问题也变得越来越多，这不，新能源汽车又爆炸了！电动汽车的安全再次预警，有网友说：口口声声为了环保，这到底是车还是炸弹？目前国内新能源汽车自燃的事件越来越多，就连在新能源汽车的特斯拉也在一年内出现过6次自燃事件，所以有网友说新能源汽车是一个移动的炸弹也不为过。而每次自燃的背后都是以生命的作为代价啊！新能源汽车的安全问题必须要引起重视，安全是动力电池的命根！是新能源汽车的命根！大家开始越来越关注电动车的安全。新能源汽车有三条技术路线：燃料电池、混合动力、纯电动。氢能源，作为国际公认的清洁能源、和平能源，已进入市场导入期；在美国、德国、日本比较发达的国家，已经提出到2025年禁止销售石化车。新能源锂电池汽车市场已趋近成熟，我们国家新能源汽车总量已排名世界前面，预计2020年可达到215.6万辆；保有量500万辆。从行业相关的权威报告中，也可以看到，新能源汽车发展迅猛！市场非常大！对于动力电池安全的实时监测，市场需求非常迫切！针对新能源汽车动力电池安全问题，氢气泄漏实时监测是一个重要环节，可以较大可能降低汽车自燃的可能性，汽车一旦检测到氢气泄漏，马上启动应急措施，这可以给大众的生命与财产提供多一层安全保障。今天深圳三达特就为大家简单介绍一下我司代理的英国DDS氢气传感器GS+4H2，此传感器对氢能源气体灵敏度高、选择性好、响应速度快、体积小稳定性高等众多优点，对有机气体的交叉灵敏度很低，对硅化合物的耐受性更佳，更适应恶劣环境，广泛应用于汽车电子、钢厂、电池系统、变压器维护系统、核电站、、化工厂、石油矿业等领域中的氢气检测和检漏报警。

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案例名称：简述电化学气体传感器的工业生产应用领域范围

说明：在工业领域，深圳三达特的气体传感器主要应用在石化工业中，一些二氧化碳传感器、氨气传感器、一氧化氮传感器等都能用在检测二氧化碳、氨气、氯气等有害气体的具体应用中。另外，可用来检测半导体和微电子工业的有机溶剂和磷烷等剧毒气体；电力工业方面，氢气传感器能够检测电力变压器油变质过程中产生的氢气；而在食品行业，气体传感器也可以检测肉类等易腐败食物的新鲜度；在果蔬保鲜应用中，气体传感器检测保鲜库中的氧气、乙烯、二氧化碳的浓度仪以保证水果的新鲜安全；在汽车和窑炉工业检测废气中氧气，公路交通检测驾驶员呼气中乙醇气浓度等方面，也有着广泛的需求。当然，涉及到为贴近生活的环境监测领域，自然也离不开气体传感器。例如，用传感器检测氮的氧化物、硫的氧化物、氯化氢等引起酸雨的气体；二氧化碳传感器、臭氧传感器、氟利昂等检测温室效应气体等。相信，在未来，经过对气体传感器的进一步改造，其应用的范围会越来越广泛，我们也将在更多的场合见到气体传感器的应用。目前，在很多城市天然气、油气管道监测系统中，气体传感器检测技术逐渐成为一种常见的监测手段之一。通过建设智能居家燃气管理系统，实现燃气大数据搜集，从而在用气高峰时实现有效供应。以在一处高层安装一台可燃气体探测报警器举例，可以实现实时探测室内空气成分，旁侧设置无线通讯模块，用于实时上传数据信息，厨房内安装一个可视摄像头用于实时监控。当内置有可燃气体传感器的探测器，检测到室内环境中可燃气体泄漏达到设定值时，燃气安全智能系统开始处理。此时，管道燃气自动阀门关闭，防止燃气继续泄漏；室内排风装置开启，更新室内空气。同时，无线通讯模块会及时将收集的数据传输到控制平台。针对声调油气管道的动态智能监测系统，使用视频技术远程监控管道上方重点部位、使用气体传感器检测报警技术监控泄漏气体，依托原有社会治安综合治理信息平台，可以实现精准预警、远程指挥。

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案例名称：一氧化碳传感器可预防车内因开空调导致的CO中毒

说明：随着夏天的到来，气温慢慢升高，车内空调也派上了用场，但有些人却习惯开着空调在车里睡觉，而这样做却是极其危险的事情。实际上，全国各地每年都会发生开着空调在车内睡觉致死的事件。现在汽车门窗的密封性能很好，汽车在停驶状态下，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能聚集在车内，发动机进入怠速空转状态。如果燃油燃烧不充分，并与车内人员呼出的二氧化碳混合，导致氧气减少。时间一长，导致车内人员在不知不觉中一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无色无味的气体，人们根本感觉不到它的存在，一氧化碳进入人体后，体内血红蛋白的吸氧能力下降，危害人的神经中枢，造成人的感觉、反应、理解等机能障碍。一氧化碳无色无味，被称为“无形的杀手”，因此，即使是清醒状态，在车里开空调休息也很危险的。“人会渐渐昏睡过去，浑身无力，当司机发现的时候很难自救。”人在缺氧的环境下，6分钟就会导致大脑不可逆死亡，时间超过30分钟就会导致心脏缺血缺氧而死。医生提醒一氧化碳中毒后，即使能够感觉到头晕、恶心，也会因为四肢乏力难以自救，开空调在车内睡觉的话就更感觉不到了。由于车内空间密闭，氧气有限，人们呼出的二氧化碳，使车内二氧化碳含量升高到一定程度，也会使人进入昏迷状态。一氧化碳是怎样进入车内的？那么一氧化碳是怎么进入到车里的，您有知道多少呢？汽车在运行时，发动机的转速在每分钟1500-3000转，所排出的废气中不会有过量的一氧化碳。但是，当发动机在怠速空转时，因为汽油燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。另外，汽车本身不是一个完全密闭的空间，但如果车辆停驶后仍开放空调，发动机排出的一氧化碳就可能逐渐积聚在车内，加上车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，在车内休息的人便会不知不觉地因中毒而失去知觉，情况严重时亦会丧失生命。一氧化碳还可能从后备箱进入，所以无论将空调调至内循环或是外循环，一氧化碳都会通过缝隙进入车内。密闭的...

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