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推荐产品 / Products
发布时间: 2016 - 03 - 11
CCS811是一种超低功耗的数字气体传感器,集成了CCS801传感器和8位MCU(带模数转换器(ADC)),用来检测室内的空气质量,包括一氧化碳(CO)和广泛的挥发性有机化合物气体(VOCs)。 空气质量传感器CCS811的特点: 超低功耗,可用在电池工作设备灵敏度高,加热快智能算法计算TVOC/eCO2数值输出I2C信号,直接与主系统通信空气质量传感器CCS811的主要特点: 监测室内空气质量的金属氧化物(MOX)传感器集成了8位MCU,用于运行第一级算法集成了12位ADC,用于传感器读数和数字化转换 I2C从属接口可直接接入主控系统 复位/中断控制 2.7x4.0mm LGA紧凑封装
发布时间: 2016 - 10 - 10
产品描述 SD502型电化学甲醛模组采用高稳定性气体传感器、高性能微处理器,提供数字输出,方便使用。模组采用精确的自动化标定、检测设备,减少了人为因素干扰,在大规模量产的同时保证了数据的精确、一致性的良好。本款甲醛模组非常适合便捷式产品应用,设计精小,方便集成。  模组特点 高灵敏度、高稳定性、高分辨率优秀的抗干扰能力、带温度补偿卓越的线性输出低功耗、使用寿命长提供UART输出方式。  主要应用空气质量监测设备、便携式仪表、空气净化机新风换气系统、空调、智能家居设备医院、酒店、学校等公共场所。 技术指标 检测气体  :甲醛干扰气体:   酒精,一氧化碳等气体输出方式 :UART输出(3.3V电平)工作电压  : 3.7V~6V预热时间:     ≤3分钟响应时间≤60秒恢复时间:     ≤60秒量程:        0~2ppm分辨率  :≤0.01ppm工作温度:   0~50℃工作湿度 : 15%RH-90%RH(无凝结)存储温度 : 0~50℃使用寿命:   3年(空气中)
发布时间: 2016 - 10 - 09
1.性能与应用 RMA4系列红外二氧化碳传感器是利用非色散红外(NDIR)原理对空气中的CO2 进行检测,具有选择性好,一致性高,无氧气依赖性,寿命长等优点。主要应用于室内外空气质量检测与通风控制系统,公共场所二氧化碳气体监测,物联网信息采集,农业生产及冷链运输等相关领域。  2.技术指标 类 目内 容传感器技术非分散红外线(NDIR)量程0-2000ppm、0-5000ppm、0-10000ppm、0-50000ppm四种可选预热时间响应时间(T90)精度±(30ppm+3%读数)全温度自动修正分辨率1ppm最大漂移全量程的±3%温度影响内置温度补偿功能重复性采样方式自然扩散式供电电压4.0~5.5 VDC工作电流平均工作电流 15mA,峰值电流 160mA。UART输出方式波特率:9600bps,数据位:8;停止位:1;校验位:无。UART接口电平3.3 VDCPWM输出方式周期1004ms, 正向脉宽:(PPM/2)+2ms。参见附件1模拟输出方式0.4~2VDC(0ppm~满量程)运行温度-10 ~ 50℃运行湿度0~95%RH 非凝露重量10克寿命5年
发布时间: 2016 - 10 - 09
1.性能与应用 RMA8系列红外二氧化碳传感器是利用非色散红外(NDIR)原理对空气中的CO2 进行检测,具有选择性好,一致性高,无氧气依赖性,寿命长等优点。主要应用于室内外空气质量检测与通风控制系统,公共场所二氧化碳气体监测,物联网信息采集,农业生产及冷链运输等相关领域。 2.技术指标 类 目内 容传感器技术非分散红外线(NDIR)量程0-2000ppm、0-5000ppm、0-10000ppm、0-50000ppm四种可选预热时间秒响应时间(T90)秒精度±(40ppm+3%读数)全温度自动修正分辨率1ppm最大漂移全量程的±3%温度影响内置温度补偿功能重复性采样方式自然扩散式供电电压4.0~5.5 VDC工作电流平均工作电流 15mA,峰值电流 160mA。UART输出方式波特率:9600bps,数据位:8;停止位:1;校验位:无。UART接口电平3.3 VDCPWM输出方式周期1004ms, 正向脉宽:(PPM/2)+2ms。参见附件1运行温度-10 ~ 50℃运行湿度0~95%RH 非凝露重量5克寿命5年
发布时间: 2017 - 09 - 11
产品介绍:GS+701是一种高品质的可燃气体传感器,适用于便携式气体探测器。主要特点:高稳定性,抗毒素,快速响应和恢复快,设计坚固。 性能特点:工作原理:催化氧化气体检测:大多数可燃气体和蒸气范围:0-100% LEL工作电压:3.0 VDC工作电流:76±7 mA敏感性:29~5 mV/%甲烷T90反应时间:<20秒(甲烷)初始预热时间:30秒线性度:3% 甲烷基线稳定性:±0.3 % LEL丙烷短期基线漂移:±0.3 % LEL丙烷 环境详情:温度范围:-20℃到50℃压力范围:800到1200 mbar湿度范围:0%到90%  有效期详情:长期灵敏度漂移:<5% 信号/每月长期零漂移:<5% LEL/月(甲烷)在洁净的空气中推荐储存温度:0℃到20℃预期寿命:2年
发布时间: 2016 - 03 - 22
英国进口DDS电化学氨气传感器GS+4NH3-100是一款不带偏置电压的氨气传感器,使用更加方便,性价比高,广泛应用于化工安全及畜牧业领域。 特点:测量范围:0-100ppm抗过载能力:200ppm 高稳定性高环境适应能力
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不用多说,九月Sensor界的大事件非SENSOR CHINA莫属。经过4年的发展,Sensor+IoT已经成为大家对TA的一贯印象。今年华丽丽增加2楼展馆,引入流程工业与智慧水务专区,重磅打造应用体验区,隆重推出新品发布会……三达特小编认为今年的展会可以用5个最来形容。最专业:展会由中国传感器与物联网产业联盟和上海科技会展有限公司共同主办,国家智能传感器创新中心支持,国内唯一聚焦传感器的专业展会,300+展商,1w+观众均来自传感器及上下游行业。最前沿:18场论坛涵盖智慧楼宇(爆满)、3D视觉(爆满)、汽车电子(爆满)、医疗等,最前沿的技术分享,揭露市场走向。最实用:项目对接会链接产业链上下游。最新鲜:从新品发布会看技术走向。最硬核:气体、压力、流程工业、智慧水务各展区的展商,纷纷亮出了自己的拳头产品。       一进门就被橙色风暴吸引,在TE展台可以看到包括工业解决方案、医疗解决方案、物联网应用传感器解决方案等多个领域的传感器解决方案。据了解,工业、医疗和物联网是TE目前重点发展的三大方向。       今年的气体传感器展商很多,展示的产品类型涵盖O2、CO、H2S、SO2等。首先来看DDS如何全线狙击气体监测问题。英国DDS作为世界领先的生命安全气体传感方案提供者,拥有针对多类气体的传感器的产品线。DDS在SENSOR CHINA展示的各种气体传感器及模组,提供气体传感器创新应用的新思路。三达特小编在这里略举一二:       烟道氧气检测传感器S+2OX:高输出,可以适应高热,潮湿,污染的废气环境。DDS专为工业烟道废气监测设计的新系列高性能电化学传感器, 高抗毒,高活性催化剂,大电解液池,高过滤容量能力。传感器设计符合EN50379 Parts...
发布时间: 2019 - 09 - 18
浏览次数:434
随着私家车辆及地下车库的普及,室内车辆尾气的排放严重影响室内空气质量,对人的身体健康造成不好的影响,情形严重者可导致中毒,而尾气中主要成分之一就是一氧化碳(CO)。地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机,当发动机怠速运行时,由于汽油燃烧不充分,会产生含有大量CO的尾气。地下车库属于密闭环境,车辆进出比较频繁,所排放的尾气也不易排出,极易积累大量CO气体,导致地下车库内弥漫着呛鼻的气味,损害人的身体健康。因此,地下车库应配有送、排风系统,用新鲜空气进行置换。地下车库使用一氧化碳传感器及报警器的意义1.定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平;2.根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风,避免排风频率过高导致的能源浪费。深圳三达特代理的英国DDS一氧化碳CO传感器及气体传感器,适用于各种环境和特殊环境中的一氧化碳CO气体浓度和泄露,在线检测及现场声光报警,对危险现场的作业安全起到了预警作用,此仪器采用电化学传感器和微控制器技术,具有信号稳定,精度高,重复性好等优点,防爆接线方式适用于各种危险场所,并兼容各种控制器,PLC,DCS等控制系统,可以同时实现现场报警和远程监控,报警功能,4-20mA标准信号输出,继电器开关量输出等。
发布时间: 2021 - 04 - 07
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随着私家车辆及地下车库的普及,室内车辆尾气的排放严重影响室内空气质量,对人的身体健康造成不好的影响,情形严重者可导致中毒,而尾气中主要成分之一就是一氧化碳(CO)。地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机,当发动机怠速运行时,由于汽油燃烧不充分,会产生含有大量CO的尾气。地下车库属于密闭环境,车辆进出比较频繁,所排放的尾气也不易排出,极易积累大量CO气体,导致地下车库内弥漫着呛鼻的气味,损害人的身体健康。因此,地下车库应配有送、排风系统,用新鲜空气进行置换。地下车库使用一氧化碳传感器及报警器的意义1.定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平;2.根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风,避免排风频率过高导致的能源浪费。深圳三达特代理的英国DDS一氧化碳CO传感器及气体传感器,适用于各种环境和特殊环境中的一氧化碳CO气体浓度和泄露,在线检测及现场声光报警,对危险现场的作业安全起到了预警作用,此仪器采用电化学传感器和微控制器技术,具有信号稳定,精度高,重复性好等优点,防爆接线方式适用于各种危险场所,并兼容各种控制器,PLC,DCS等控制系统,可以同时实现现场报警和远程监控,报警功能,4-20mA标准信号输出,继电器开关量输出等。
发布时间: 2021 - 04 - 07
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随着私家车辆及地下车库的普及,室内车辆尾气的排放严重影响室内空气质量,对人的身体健康造成不好的影响,情形严重者可导致中毒,而尾气中主要成分之一就是一氧化碳(CO)。地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机,当发动机怠速运行时,由于汽油燃烧不充分,会产生含有大量CO的尾气。地下车库属于密闭环境,车辆进出比较频繁,所排放的尾气也不易排出,极易积累大量CO气体,导致地下车库内弥漫着呛鼻的气味,损害人的身体健康。因此,地下车库应配有送、排风系统,用新鲜空气进行置换。地下车库使用一氧化碳传感器及报警器的意义1.定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平;2.根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风,避免排风频率过高导致的能源浪费。深圳三达特代理的英国DDS一氧化碳CO传感器及气体传感器,适用于各种环境和特殊环境中的一氧化碳CO气体浓度和泄露,在线检测及现场声光报警,对危险现场的作业安全起到了预警作用,此仪器采用电化学传感器和微控制器技术,具有信号稳定,精度高,重复性好等优点,防爆接线方式适用于各种危险场所,并兼容各种控制器,PLC,DCS等控制系统,可以同时实现现场报警和远程监控,报警功能,4-20mA标准信号输出,继电器开关量输出等。
发布时间: 2021 - 04 - 07
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随着制冷行业不断发展,农畜产品从收获、加工到商品出售的各个环节全部实现了冷藏。为了减缓农畜产品的呼吸代谢过程,达到阻止衰败,延长贮藏的目的。一般冷藏库利用气化温度很低的氟里昂或液氨作为冷却剂,由制冷系统进行制冷,使其在低压和机械控制的条件下蒸发,吸收贮藏库内的热量,从而达到冷却降温的目的。而在液氨冷藏系统中,氨气气体报警器是必不可少的装置之一。在我国食品冷冻系统中,有80%以上的冷库采用氨为制冷剂,随着科学技术的发展进步,各种规范制度的建立健全,对食品冷库安全性的要求越来越严格,而食品冷库氨制冷系统的安全问题亦成为冷库工程的关键问题。为了防止和减少漏氨危害,保护人身和财产安全的目的,更加注重在冷库设计工作中如何合理设计氨制冷机房漏氨自动报警系统,以切实保证氨制冷机房的运行安全。氨气泄漏隐患:氨泄漏是氨冷库的一个特殊隐患。一旦发生氨泄漏事件,首当其冲的是火灾。当氨气浓度达到15.5%一27%时遇明火会导致爆炸。而由于氨本身的毒性对人体有害,氨泄漏还会引起抽搐、昏厥,甚至窒息身亡。造成冷库氨泄漏的原因有很多,大致包含设备的老化、人员的操作失误、管理的疏忽。随着使用年限的增长,设备会出现不同程度的老化。阀门老化,轴心松动,使得气密性下降,从而导致氨外泄。冷库内管道焊接处也可能发生老化,产生裂缝,或管道遭腐蚀、法兰老化,造成泄漏。工作人员的违规操作,造成氨泄漏,工人操作不当,液氨或设备油进...
发布时间: 2021 - 04 - 06
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随着制冷行业不断发展,农畜产品从收获、加工到商品出售的各个环节全部实现了冷藏。为了减缓农畜产品的呼吸代谢过程,达到阻止衰败,延长贮藏的目的。一般冷藏库利用气化温度很低的氟里昂或液氨作为冷却剂,由制冷系统进行制冷,使其在低压和机械控制的条件下蒸发,吸收贮藏库内的热量,从而达到冷却降温的目的。而在液氨冷藏系统中,氨气气体报警器是必不可少的装置之一。在我国食品冷冻系统中,有80%以上的冷库采用氨为制冷剂,随着科学技术的发展进步,各种规范制度的建立健全,对食品冷库安全性的要求越来越严格,而食品冷库氨制冷系统的安全问题亦成为冷库工程的关键问题。为了防止和减少漏氨危害,保护人身和财产安全的目的,更加注重在冷库设计工作中如何合理设计氨制冷机房漏氨自动报警系统,以切实保证氨制冷机房的运行安全。氨气泄漏隐患:氨泄漏是氨冷库的一个特殊隐患。一旦发生氨泄漏事件,首当其冲的是火灾。当氨气浓度达到15.5%一27%时遇明火会导致爆炸。而由于氨本身的毒性对人体有害,氨泄漏还会引起抽搐、昏厥,甚至窒息身亡。氨气传感器是根据电化学原理,利用被测气体在传感器工作电极和对电极上发生相应的氧化还原反应并释放电荷,通过外电路形成电流,电流大小与气体浓度成正比,从而实现对目标气体的定量测量。具有低功耗、高精度、高灵敏度、线性范围宽、抗干扰能力强、优异的重复性和稳定性等特点。一次又一次冷库系统液氨泄漏爆炸事故,在付出了血与泪...
发布时间: 2021 - 04 - 06
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随着制冷行业不断发展,农畜产品从收获、加工到商品出售的各个环节全部实现了冷藏。为了减缓农畜产品的呼吸代谢过程,达到阻止衰败,延长贮藏的目的。一般冷藏库利用气化温度很低的氟里昂或液氨作为冷却剂,由制冷系统进行制冷,使其在低压和机械控制的条件下蒸发,吸收贮藏库内的热量,从而达到冷却降温的目的。而在液氨冷藏系统中,氨气气体报警器是必不可少的装置之一。在我国食品冷冻系统中,有80%以上的冷库采用氨为制冷剂,随着科学技术的发展进步,各种规范制度的建立健全,对食品冷库安全性的要求越来越严格,而食品冷库氨制冷系统的安全问题亦成为冷库工程的关键问题。为了防止和减少漏氨危害,保护人身和财产安全的目的,更加注重在冷库设计工作中如何合理设计氨制冷机房漏氨自动报警系统,以切实保证氨制冷机房的运行安全。氨气泄漏隐患:氨泄漏是氨冷库的一个特殊隐患。一旦发生氨泄漏事件,首当其冲的是火灾。当氨气浓度达到15.5%一27%时遇明火会导致爆炸。而由于氨本身的毒性对人体有害,氨泄漏还会引起抽搐、昏厥,甚至窒息身亡。造成冷库氨泄漏的原因有很多,大致包含设备的老化、人员的操作失误、管理的疏忽。随着使用年限的增长,设备会出现不同程度的老化。阀门老化,轴心松动,使得气密性下降,从而导致氨外泄。冷库内管道焊接处也可能发生老化,产生裂缝,或管道遭腐蚀、法兰老化,造成泄漏。工作人员的违规操作,造成氨泄漏,工人操作不当,液氨或设备油进...
发布时间: 2021 - 04 - 06
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近年来随着城镇燃气的发展,用气安全问题日益突出,燃气事故屡有发生。据官方统计每年由燃气事故造成的经济损失高达数十亿元;随着天气越来越冷,市民用气正在迎来高峰期,类似于这样的燃气事故进入易发期。冬季历来是户内燃气使用安全风险事件的高发期,近期天气逐渐寒冷,如何安全用气成了大家关注的话题之一。总体情况据统计,2020年12月,博燃网共计收录国内燃气事故49起,共造成9人死亡,47人受伤。燃气事故事发省份分析2020年国内共有29个省份发生过燃气安全事故。燃气安全事故发生数多的省份是江苏,全年共有51起,平均下来,几乎每周江苏省都会有1起燃气安全事故发生。燃气安全事故发生数超过30起的省份有5个,分别为:江苏、广东、河北、河南、山东。燃气事故事发地分析2020年收录的539起燃气安全事故中,有336起发生于居民住所,占据全年事故数量的63%。此外,有101起事故发生在商铺,56起发生在施工工地,46起发生在工厂、道路等其他室外区域。燃气事故原因分析根据博燃网所有数据统计,燃气泄漏后,引发爆燃的原因目前大致归为以下五大类:原因不明,操作不当,管件阀门有损坏,施工不当,以及其他原因(包括老鼠啃咬、车祸等)。2020年的539起燃气事故中,有305起原因不明,具体原因还有待追查;而因操作不当造成的燃气事故共有96起;因野蛮施工或施工不当造成的燃气事故有63起;因阀门、管件老化损坏等问题造成的事...
发布时间: 2021 - 04 - 02
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近年来随着城镇燃气的发展,用气安全问题日益突出,燃气事故屡有发生。据官方统计每年由燃气事故造成的经济损失高达数十亿元;随着天气越来越冷,市民用气正在迎来高峰期,类似于这样的燃气事故进入易发期。冬季历来是户内燃气使用安全风险事件的高发期,近期天气逐渐寒冷,如何安全用气成了大家关注的话题之一。总体情况据统计,2020年12月,博燃网共计收录国内燃气事故49起,共造成9人死亡,47人受伤。燃气事故事发省份分析2020年国内共有29个省份发生过燃气安全事故。燃气安全事故发生数多的省份是江苏,全年共有51起,平均下来,几乎每周江苏省都会有1起燃气安全事故发生。燃气安全事故发生数超过30起的省份有5个,分别为:江苏、广东、河北、河南、山东。燃气事故事发地分析2020年收录的539起燃气安全事故中,有336起发生于居民住所,占据全年事故数量的63%。此外,有101起事故发生在商铺,56起发生在施工工地,46起发生在工厂、道路等其他室外区域。燃气事故原因分析根据博燃网所有数据统计,燃气泄漏后,引发爆燃的原因目前大致归为以下五大类:原因不明,操作不当,管件阀门有损坏,施工不当,以及其他原因(包括老鼠啃咬、车祸等)。2020年的539起燃气事故中,有305起原因不明,具体原因还有待追查;而因操作不当造成的燃气事故共有96起;因野蛮施工或施工不当造成的燃气事故有63起;因阀门、管件老化损坏等问题造成的事...
发布时间: 2021 - 04 - 02
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近年来随着城镇燃气的发展,用气安全问题日益突出,燃气事故屡有发生。据官方统计每年由燃气事故造成的经济损失高达数十亿元;随着天气越来越冷,市民用气正在迎来高峰期,类似于这样的燃气事故进入易发期。冬季历来是户内燃气使用安全风险事件的高发期,近期天气逐渐寒冷,如何安全用气成了大家关注的话题之一。总体情况据统计,2020年12月,博燃网共计收录国内燃气事故49起,共造成9人死亡,47人受伤。燃气事故事发省份分析2020年国内共有29个省份发生过燃气安全事故。燃气安全事故发生数多的省份是江苏,全年共有51起,平均下来,几乎每周江苏省都会有1起燃气安全事故发生。燃气安全事故发生数超过30起的省份有5个,分别为:江苏、广东、河北、河南、山东。燃气事故事发地分析2020年收录的539起燃气安全事故中,有336起发生于居民住所,占据全年事故数量的63%。此外,有101起事故发生在商铺,56起发生在施工工地,46起发生在工厂、道路等其他室外区域。燃气事故原因分析根据博燃网所有数据统计,燃气泄漏后,引发爆燃的原因目前大致归为以下五大类:原因不明,操作不当,管件阀门有损坏,施工不当,以及其他原因(包括老鼠啃咬、车祸等)。2020年的539起燃气事故中,有305起原因不明,具体原因还有待追查;而因操作不当造成的燃气事故共有96起;因野蛮施工或施工不当造成的燃气事故有63起;因阀门、管件老化损坏等问题造成的事...
发布时间: 2021 - 04 - 02
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根据《京都议定书》的规定,一氧化二氮是为了对抗全球变暖必须减少的温室气体之一,但联合国环境规划署表示,需要采取更积极的措施。良好的生态环境不仅是社会可持续发展的基础,也是人民健康幸福的基础,现在环境污染问题需要大家引起重视,为环保贡献自己的一份力。环境污染中工业废气排放是常见的污染源,工业废气是来自化工、电子、冶金、电镀、纺织(化纤)、机械制造等行业的一种有害废气,其中硫化物和氮氧化物不容忽视,就拿“N2O”来说,其会造成温室效应加剧。此外,据联合国环境规划署称,从2020年起,一氧化二氮的排放量可能以每年180万吨的速度减少,由此产生的年度效益将惠及农业、制造业、交通运输和电力生产等许多领域。根据联合国环境规划署发布的报告,每年约有530万吨一氧化二氮排放到大气中,如果不加强减排,到2050年其排放量可能会增加近一倍,更有效地使用化肥和改进废水处理工艺都是减少N2O排放的必要途径。企业的发展使国民经济增长更快,经济实力明显增强。在经济发展的同时,企业造成的过量污染排放也给当地人民带来了无尽的麻烦。近年来,随着我国对环保的重视,我国一些省市将水泥厂的主要污染物二氧化硫和氮氧化物列为超低排放量。水泥厂对大气的主要污染源是灰尘和废气。灰尘主要是由水泥生产过程中产生的,废气的排放或逸出,燃料和水泥成品的存储和运输,物料的粉碎、干燥、研磨和煅烧都会产生一定的粉尘。水泥工业排放到大气中的废气...
发布时间: 2021 - 04 - 01
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根据《京都议定书》的规定,一氧化二氮是为了对抗全球变暖必须减少的温室气体之一,但联合国环境规划署表示,需要采取更积极的措施。良好的生态环境不仅是社会可持续发展的基础,也是人民健康幸福的基础,现在环境污染问题需要大家引起重视,为环保贡献自己的一份力。环境污染中工业废气排放是常见的污染源,工业废气是来自化工、电子、冶金、电镀、纺织(化纤)、机械制造等行业的一种有害废气,其中硫化物和氮氧化物不容忽视,就拿“N2O”来说,其会造成温室效应加剧。此外,据联合国环境规划署称,从2020年起,一氧化二氮的排放量可能以每年180万吨的速度减少,由此产生的年度效益将惠及农业、制造业、交通运输和电力生产等许多领域。根据联合国环境规划署发布的报告,每年约有530万吨一氧化二氮排放到大气中,如果不加强减排,到2050年其排放量可能会增加近一倍,更有效地使用化肥和改进废水处理工艺都是减少N2O排放的必要途径。企业的发展使国民经济增长更快,经济实力明显增强。在经济发展的同时,企业造成的过量污染排放也给当地人民带来了无尽的麻烦。近年来,随着我国对环保的重视,我国一些省市将水泥厂的主要污染物二氧化硫和氮氧化物列为超低排放量。水泥厂对大气的主要污染源是灰尘和废气。灰尘主要是由水泥生产过程中产生的,废气的排放或逸出,燃料和水泥成品的存储和运输,物料的粉碎、干燥、研磨和煅烧都会产生一定的粉尘。水泥工业排放到大气中的废气...
发布时间: 2021 - 04 - 01
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车内开空调时,尽量不要在车内吸烟。若吸烟,将空调的通风控制调到“外循环”位置,有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内,半个小时要换气几分钟,以防废气伤身,导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快,关紧车门窗,打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。现在家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热,车内狭小的空间密不透风,很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下,车内外的空气难以进行对流,发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内,加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳,时间一长,车内氧气逐渐减少,车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉,严重时会丧失生命。因此,夏季千万注意不要开着车内空调在车里睡觉,儿童、老人或者体质较弱者更要注意。汽车在停驶时,不要长时间地开着车内空调,即使是在正常行驶中,也应经常打开车窗,让车内外空气产生对流。驾车人或乘车人如感到头晕、发沉和四肢无力时,应及时开窗呼吸新鲜空气,并且在排除晕车和其它病因的前提下,应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车,驾车人下车休息片刻,待身体恢复正常后再驾车。
发布时间: 2021 - 04 - 01
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在当今世界,氢能被公认是一种清洁能源,并且正在成为一种低碳和零碳能源。氢燃料电池是将氢和氧的化学能直接转换成电能的发电装置,基本原理是电解水的逆反应。氢和氧分别提供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散并与电解质反应后,发出的电子通过外部负载到达阴极。氢燃料电池具有三个优点:首先是无污染。氢燃料电池对环境没有污染。它是通过电化学反应而不是燃烧(蒸汽为、柴油)或能量存储(电池)为典型的传统备用电源解决方案。传统电池燃烧会释放出污染物,例如COx、 NOx、 SOx气体和粉尘。如上所述,氢燃料电池仅产生水和热量。如果氢气是由可再生能源(光伏电池板、风力发电等)产生的,则整个循环过程不会完全产生有害物质。其次是无噪音。氢燃料电池安静地运行,噪音仅为55dB,这相当于正常人的谈话水平。这使得该燃料电池适合于室内安装或在室外噪声受限的地方。三是高效率。氢燃料电池的发电效率可以达到50%以上。这取决于燃料电池的转换特性。化学能直接转换为电能,而没有热能和机械能(发电机)的中间转换。由于氢燃料电池的这些优势,波音公司于2008年4月3日成功测试了由氢燃料电池驱动的小型飞机。波音公司声称这是世界航空历史上的一次,这表明航空业未来将变得更加强大和环保。该飞机使用性能更高且效率更高的氢燃料电池,证明了氢燃料电池技术的应用潜力。燃料系统使用氢气作为燃料,将其直接转化为电能,并与空气中的氧气进行电化学反应,而不...
发布时间: 2021 - 03 - 31
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在当今世界,氢能被公认是一种清洁能源,并且正在成为一种低碳和零碳能源。氢燃料电池是将氢和氧的化学能直接转换成电能的发电装置,基本原理是电解水的逆反应。氢和氧分别提供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散并与电解质反应后,发出的电子通过外部负载到达阴极。氢燃料电池具有三个优点:首先是无污染。氢燃料电池对环境没有污染。它是通过电化学反应而不是燃烧(蒸汽为、柴油)或能量存储(电池)为典型的传统备用电源解决方案。传统电池燃烧会释放出污染物,例如COx、 NOx、 SOx气体和粉尘。如上所述,氢燃料电池仅产生水和热量。如果氢气是由可再生能源(光伏电池板、风力发电等)产生的,则整个循环过程不会完全产生有害物质。其次是无噪音。氢燃料电池安静地运行,噪音仅为55dB,这相当于正常人的谈话水平。这使得该燃料电池适合于室内安装或在室外噪声受限的地方。三是高效率。氢燃料电池的发电效率可以达到50%以上。这取决于燃料电池的转换特性。化学能直接转换为电能,而没有热能和机械能(发电机)的中间转换。由于氢燃料电池的这些优势,波音公司于2008年4月3日成功测试了由氢燃料电池驱动的小型飞机。波音公司声称这是世界航空历史上的一次,这表明航空业未来将变得更加强大和环保。该飞机使用性能更高且效率更高的氢燃料电池,证明了氢燃料电池技术的应用潜力。燃料系统使用氢气作为燃料,将其直接转化为电能,并与空气中的氧气进行电化学反应,而不...
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