夏日炎热，经常会发生空调车内一氧化碳中毒事故。近年来，随着家用汽车的普及，越来越多的车内一氧化碳中毒事件出现。据120北京急救中心官网消息，120近日对一位因车内汽油味重导致头晕恶心的男子进行了救治。据悉，救护车医生到达现场给患者查体后，考虑现场发生了一氧化碳中毒事件，随后将患者送至医院进一步。一氧化碳作为一种无色无味的有毒性气体，人们中毒时很难及时发觉120表示，当发动机急速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量一氧化碳的尾气。由于一氧化碳与血红蛋白的结合力远远高于氧气与血红蛋白的结合力。因此一氧化碳进入人体后，绝大多数的血红蛋白会'优先”与它结合，而大部分氧气被”被抛弃”，导致机体严重缺氧。因此，即使是“人会渐渐昏睡过去，浑身无力，当司机发现的时候很难自救。”人在缺氧清醒状态，在车里开空调休息也很危险的。的环境下，6分钟就会导致大脑不可逆死亡，时间超过30分钟就会导致心脏缺血缺氧而死。为了防止空调车内发生一氧化碳中毒的事故，提醒“有车族”注意如下几点：1、车在停驶时不要过久地开放空调。即使是在行驶中，也应适当打开车窗让车内外空气产生对流，保持空气流通。2、千万不要在停驶的车内开着空调打盹或睡觉，以免不知不觉地发生一氧化碳中毒。针对在车内的一氧化碳检测检测，深圳三达特推荐以下电化学一氧化碳传感器在车内检测CO的使用。一氧化碳传感器GS+4CO是电化学原理的传感器，电化...
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2023
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08
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04
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矿山公司在开采各种金、银、铅、铜、锌、锗的矿山，在开采的过程中就会产生多种有毒有害气体，一旦这些气体浓度过高就会对人体产生伤害，所以实时监测这些气体浓度非常重要，出于为员工人身考虑，必须要求每一位下井的工作人员每个人都需要在工作之前，检测一下气体浓度是否超标。对于井下开采作业，必须检测氧气（O2）、一氧化碳(CO)、硫化氢(H2S)等气体，这些气体都会对人身造成一定的危害。其余气体可根据实际情况进行选择检测。例如：一氧化碳是瓦斯的主要成分，易燃易爆，危险性。近年来，瓦斯爆炸时有发生，瓦斯爆炸的三要素是足够的瓦斯浓度、氧含量和火源。瓦斯爆炸及随之而来的燃烧大量消耗氧气、瓦斯等气体，形成空气负压区。此时，外界的空气 、煤层中的瓦斯大量向负压区补充，所以只要井下有火源，到一定浓度就会再次爆炸。越爆炸，新鲜空气、瓦斯的补充速度越快；气体补充速度越快，越容易形成新的爆炸条件。而且只要煤矿井下火源不灭，就存在连续发生很多次爆炸的可能瓦斯爆炸，在消耗氧气的同时还会产生大量的一氧化碳和二氧化硫等有害气体，0.4%的一氧化碳就能让人失去知觉，如果一氧化碳浓度达到1%，人就会立即死亡。所以对于矿山井下开采，一定要做好防范措施，严格按照国家规定，并根据矿山的类别、性质，要采取相应的防护措施。下井前要检测好井下气体成分是否，在发生事故后也应由专业矿山救护队进行，应急救援工作人员必须佩戴防护装备，才能进入事...
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2023
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08
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04
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气体传感器是指能将被测气体的类别、浓度和成分转换为与其成一定关系的人们更易识别的信号(如电信号、声信号、光信号、数字信号等)的装置或器件，用来提供有关待测气体的存在及其浓度大小的信息。 气体传感器主要用于工业上天然气、煤气、石油化工等部门的易燃、易爆、有毒、有害气体的监测、预报和自动控制等，现在的应用已经扩展到“舒适”(空气清新机、空调、微波炉)以及“环境监测”(一氧化碳检测、汽车尾气检测、臭味检测、氟利昂检测)等领域，在世界各地的家庭和工厂，为拯救众多生命和创造舒适环境方面作出了巨大贡献。 气体传感器大致可以分为两大类即：物理类气体传感器和化学类气体传感器。 所谓的物理类气体传感器就是在传感器的工作过程中利用气体的物理性质，没有化学反应发生的气体传感器；反之则称为化学类的气体传感器。化学类的气体传感器由于它具有体积小巧、使用方便、探测迅速灵敏、价格低廉等突出优点而成为气体探测领域用量大、广泛的品种。物理类气体传感器主要有：红外气体传感器和热导式气体传感器等；化学类气体传感器主要有：半导体式气体传感器，接触燃烧(催化燃烧)式气体传感器，电化学式气体传感器，专线式气体传感器等。1、DD Scientific（DDS）总部：英国主要产品领域：石油、化工、钢厂、矿业、民用等电化学气体传感器，其中氧气传感器、一氧化碳传感器、...
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2023
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08
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03
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我们都知道天然气本身就是一种比空气容易挥发的无色易燃易爆气体，在空气中，只要天然气达到5%以上的浓度就会引起爆炸，而天然气的主要组成部分是甲烷，它在较小浓度时一般不会产生影响，只有在空气中的含量达到10%以上时，才会对人体有害，比如造成呼吸困难、眩晕虚弱、昏迷甚至失去生命。天然气中如果有足够份量的具有强烈臭鸡蛋味的硫化氢气体的时候也会产生影响，如当空气中的硫化氢达到0.31毫克/升的浓度时，人的眼、口、鼻等就会因受到强烈的刺激而引起怕光、流泪、呕吐、**等症状，而当空气中的硫化氢含量达到1.54毫克/升时，便会让人死亡。再就是燃烧不够充分的天然气也会让一氧化碳等有损人体健康的气体得以产生。因此，天然气管道一旦发生泄漏，就会在转瞬之间得到蔓延，极度容易发生人体中毒，引起爆炸、火灾等恶性事件，给人民的生命财产以及社会经济等都造成无法估量的损失，同时也直接威胁到环境。因此，能够清醒地意识到天然气管道泄漏事故所造成的危害，并采取对应的措施来及时预防和控制城市灾害事故的发生，应该作为国家对城市天然气管道建设的重中之重。 现代传感器技术的发展和切入，是广大人民的福音，能给大家（特别是污水处理的工作人员）多增加一道**保障，搭载传感器可时刻监控管道内部实际情况，那样的话可有效的降低风险。一套完整的城市污水管道可燃气体智能监控预警系统一般可包括...
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2023
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08
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02
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在化肥厂合成氨工艺生产过程中，需要使用煤炭为原料生产水煤气，化肥厂造气炉安装使用O2传感器就是为了防止过量的氧气造成爆炸事故，使用水煤气氧含量传感器是要检测并控制氢气、一氧化碳等可燃易爆气体中的氧气浓度含量处于限值内。在整个化肥生产制造工艺中，主要同时也是重要的工序之一就是造气了，造气工序是指使用煤来生产制造水煤气的工艺，其主要气体成分有二氧化碳CO2、一氧化碳CO、氢气H2、氮气N2，通过造气工序主要是需要获得合成氨所需的原料气体。另外，除了煤造气之外，还存在天然气造气、生物造气等工艺，不过都是为了后续的合成氨提供相应的原料气体。水煤气中氧含量高有何危害？1、进入变换工段与触媒进行氧化还原反应，一个体积的氧气消耗两个体积的有效成分，导致原料的消耗上升；2、氧与变换触媒化学反应放出大量的热量，变换处理不及时将会烧坏触媒，为了控制触媒层温度必须加大蒸汽量，不仅浪费蒸汽，而且导致低变触媒返硫化，影响变换触媒活性；3、半水煤气中氧含量达到一定值后，会形成爆炸性气体，直接威胁**生产。所以，半水煤气中的氧是十分有害的气体。化肥厂造气工序产生的水煤气中主要气体成分是一氧化碳CO和氢气H2，其组成大致含量占比为：CO2二氧化碳5%、H2氢气50%，CO一氧化碳40%，N2氮气5%。由于一氧化碳和氢气都属于可燃易爆气体，如果水煤气中有充足的氧气存在时，就有导致爆炸发生的风险。一般要求将水煤气中的...
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2023
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08
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02
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石油化工行业背景：随着现在全球科学技术的提升，虽然说新能源成为了时代的热门使用能源，但是传统的石油能源仍然是现在世界上主要的能源。根据现在的数据统计石油化工行业是化工工业的重要组成部分，是我国重要的支柱产业部门之一。随着国民经济发展，石油使用量逐年上涨，我国在近几年进行了大规模的油气进口管道建设，保证了油气资源的顺利进口，也是为石化行业发展打下基础。所以在石油化工行业气体检测尤为重要。石油化工行业气体检测：石油炼制的过程主要包括了：原油的预处理、常减压蒸馏、催化裂化、催化重整、延迟焦化、产品精制；化工生产过程主要包括了：原理处理、化学反应、产品精制；在整个石油化工工业制造过程中，难免会产生许多有毒的气体比如：胺、硫化氢、二氧化硫、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和硫化氢等无机废气，还有VOC类：苯、甲苯、二甲苯、丙烯酸、醚类、脂类、醇类、酮类及苯乙烯等有机废气。为保证生产、加工、运输、使用环节的，需要对各个环节的气体压力、燃气泄漏防爆、各种毒性泄漏等进行检测、监控尤为重要。近些年都有不少的石油化工行业气体**事故发生，让人不得不防。2021年7月3日，嘉兴海宁市浙江迈基科新材料有限公司发生一起硫化氢中毒窒息事故，已造成3人死亡、2人受伤。2022年4月24日凌晨，齐鲁分公司胜利炼油厂由于氢气泄漏，引发了火灾事故，所幸的是没有人员伤亡，也没有发生危险化学品污染环境事故。20...
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2023
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第六届国际氢能与燃料电池汽车大会( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽车会展中心举办。国际能源转型一直沿着从高碳到低碳、从低密度到高密度的路径进行，而被誉为“21 世纪能源”的氢气是目前公认的*为理想的能量载体和清洁能源提供者。氢能是一种清洁、高效、可持续的二次能源，可通过多种途径获取。且符合我国碳减排大战略。同时有利于解决我国能源问题，是我国能源的重要媒介。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军在此前接受专访时表示，为了如期实现破达峰、碳中和等目标，我国有必要将加快发展氢能产业作为重要途径。应对全球气候变化必须推进低碳发展，推进低碳发展的重点是实现能源结构转型，而氢能正好是零污染的清洁能源。加快发展氢能产业，将有利于促进关键核心技术开发，推动能源低破转型,促进经济社会绿色转型发展.为实现我国'二氧化破排放力争于2030年前达到峰值.努力争取2060年前实现破中和目标作出突出贡献。本次大会云集了众多内业专家及嘉宾，其中，同济大学章桐教授也应邀参加了本次大会，并主持了《基于应用场景需求的燃料电池解决方案及中重型车技术发展路径》的分论坛。据悉，章桐教授是德国舍弗勒集团全球监事会成员，同济大学教授与学术委员会委员， 同济大学燃料电池汽车技术研究所所长，浙江清华长三角研究院氢燃料电池汽车技术研究中心主任。同时，也是德燃动力创始人， 德燃动...
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2023
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3月份，国家消防救援局发布2022年国内消防救援队伍接处警与火灾情况。据统计，去年，国内消防救援队伍共接报处置各类警情209.2万起，共计出动消防救援人员2247.2万人次、消防车401.3万辆次，营救被困人员16.8万人，疏散遇险人员26.7万人。共接报火灾82.5万起，死亡2053人、受伤2122人，直接财产损失71.6亿元，与2021年相比，起数、亡人数分别上升7.8%和1.2%，伤人数和财产损失分别下降8.8%和0.9%。全年警情首破200万起，8月为繁忙的一个月。全年共接报处置警情任务209.2万起，超过200万起，系有统计记录以来警情任务繁重的一年，平均每天接报处置警情5731起，平均每15秒钟就处置一起突发警情。从每月情况看，8月份为全年接处警情*多的一个月，达到25.4万起，创单月历史高记录，日均接报处置警情达到8200多起。农村地区火灾比重偏大、大火概率偏高农村地区火灾占比较大，各类火灾风险相对突出。全年共接报农村火灾46.2万起、亡1009人，占国内的56%、49.1%，高于农村人口占总人口不足四成的比重，仍是当前火灾防控的重点和难点。农村地区消防基础设施相对薄弱，老龄人口比重高，群众自防自救能力较差，生产经营场所以“小作坊”为主，且多为耐火等级较低的自建民房，火灾风险高。从初步调查的农村火灾原因看，违规生产作业引发的火灾起数比城市高90%，用火不慎引发的火灾比...
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气体传感器是指能将被测气体的类别、浓度和成分转换为与其成一定关系的人们更易识别的信号(如电信号、声信号、光信号、数字信号等)的装置或器件，用来提供有关待测气体的存在及其浓度大小的信息。 气体传感器主要用于工业上天然气、煤气、石油化工等部门的易燃、易爆、有毒、有害气体的监测、预报和自动控制等，现在的应用已经扩展到“舒适”(空气清新机、空调、微波炉)以及“环境监测”(一氧化碳检测、汽车尾气检测、臭味检测、氟利昂检测)等领域，在世界各地的家庭和工厂，为拯救众多生命和创造舒适环境方面作出了巨大贡献。 气体传感器大致可以分为两大类即：物理类气体传感器和化学类气体传感器。 所谓的物理类气体传感器就是在传感器的工作过程中利用气体的物理性质，没有化学反应发生的气体传感器；反之则称为化学类的气体传感器。化学类的气体传感器由于它具有体积小巧、使用方便、探测迅速灵敏、价格低廉等突出优点而成为气体探测领域用量大、广泛的品种。物理类气体传感器主要有：红外气体传感器和热导式气体传感器等；化学类气体传感器主要有：半导体式气体传感器，接触燃烧(催化燃烧)式气体传感器，电化学式气体传感器，专线式气体传感器等。1、DD Scientific（DDS）总部：英国主要产品领域：石油、化工、钢厂、矿业、民用等电化学气体传感器，其中氧气传感器、一氧化碳传感器、...
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2023
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07
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随着工业气体泄露事件频发，保障工业生产**和以人为本思想也不断深化，工人的健康问题、**问题逐渐引起人们的关注。 近些年来化工产业生产过程中对有毒气体的监测越来越引起工厂的重视。二氧化氮（NO2）是一种重要的工业气体，可用于工业水处理作剂，也可作纸浆和纤维的漂自，面粉、油脂、食糖的精炼，皮革的脱毛等。同时，二氧化氮是有毒气体之一，颜色呈红棕色顺磁性有刺激性气味，易溶于水。低浓度（4ppm）的二氧化氮会使鼻子麻痹，可能导致过量吸收，长期暴露在NO2浓度为40到100毫克/立方米的环境中会严重影响健康影响。因此，为避免二氧化氮气体危害工作人员的身体健康，影响生产**，对工厂二氧化氮气体的实时监测就很有必要。二氧化硫（SO2）是常见、简单、有刺激性的硫氧化物。大气主要污染物之一。火山爆发时会喷出该气体，在许多工业过程中也会产生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素，因此燃烧时会生成二氧化硫。当二氧化硫溶于水中，会形成亚硫酸。若把亚硫酸进一步在PM2.5存在的条件下氧化，便会迅速高效生成硫酸（酸雨的主要成分），这就是对使用这些燃料作为能源的环境效果的担心的原因之一。 二氧化硫（SO2）是一种对环境危害性比较大的气体，需要二氧化硫传感器来进行测量。工业废气，是指企业厂区内燃料燃烧和生产工艺过程中产生的各种排入空气的含有污染物气体的总称。 这些物质通过不同的途径呼吸道进入人...
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2023
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汽车是现代社会发展和文明的重要标志，是人们生产、生活现代化和快捷化必不可少的工具。而伴随着行驶车辆的增加，生产加工，喷漆维修等需求也日益增长， 在生产车间、测试间、特殊工艺中会涉及到氨气、可燃气体、一氧化碳、氧气等气体。在冲压、涂装、干燥等工序的生产过程中，往往也会产生氢气等易燃且有毒的气体，汽车制造、发动机的生产、测试、特殊工艺等等均会涉及到易燃易爆、有毒有害气体。为生产方面的综合考虑，有必要对产生的气体进行检测。01、挥发性有机溶剂气体（VOCs ）汽车制造过程中的VOCs主要来自两个地方，一个是烘干炉，一个是涂装室。涂装室里的VOCs绝大部分是被雾化后漂浮在空中的油漆，而烘干炉里的就比较复杂。以水性涂料3C1B工艺为例，共有3个烘干炉，分别是电泳烘干炉，密封胶烘干炉，面涂烘干炉，分别在车身进行完电泳作业，打胶作业，面涂作业后对车身表面进行烘干，在烘干过程中，有大量的叫不上名字的东西被蒸发，这些挥发物混合在一起统称为VOCs，对人体是**有害的。对于汽车制造过程中的VOCs气体检测，光电离子探测器（PHOTO IONIZATION DETECTORS）PID-AR5可以测量(10ppb-200ppm)量程范围的VOCs（可挥发性有机物）和一些有毒气体，完全兼容替代美国Baseline 光离子气体传感器PID-200（045-012）许多有害物质原料都含有VOCs，PID由于其对...
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2023
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传感器是电子信息装备制造业中的基础类产品，是重点发展的新型电子元器件中的特种元器件。作为发展前途的高技术产业，传感器技术含量高、经济效益好、渗透能力强，在工业生产、智能家居、环境保护等领域都有巨大的发展潜力。随着智能时代逐渐到来，传感器变得更加不可替代。微型化、数字化、智能化的传感器迅速地被普及，进而改变我们的生活方式。近期，仪器仪表市场涌现出不少先进的传感器设备，刷新着市场应用体系。信息化的21世纪，离开不了传感器，传感器的应用领域非常的广泛，电子计算机、生产自动化、现代信息、**、交通、化学、环保、能源、海洋开发、遥感、宇航等等。下面对一些常用的传感器做简单的介绍。1、传感器与环境保护 目前，环球的大气污染、水质污浊及噪声已严重地破坏了地球的生态平衡和我们赖以生存的环境，这一现状已引起了世界各国的重视。为保护环境，利用传感器制成的各种环境监测仪器 正在发挥着积极的作用。环境检测是比较贴近人们日常生活的，这个也是气体传感器比较多的一个应用领域，比如空气中一些有毒有害的气体会严重威胁人们身体健康，一氧化碳、二氧化硫、甲醛、PM2.5等气体，这个时候就需要相应的气体传感器对环境空气质量进行监测。2、汽车与传感器 目前，传感器在汽车上的应用及燃料余量等有关参数的测量。已不只局限于对行驶...
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自来水氯气杀毒是目前世界上比较常见的一种水体消手段，氯气杀毒不仅可以有效的消除水中的有害物质，同时由于氯气的成本非常低，因此被世界公认为*为高效可靠的自来水消手段之一。但是随着现代科学的不断进步，部分科学家提出采用氯气消后的自来水可能还有致癌物质，导致了普通消费者对于自来水质量失去了信心。但也有部分专家认为合理的使用氯气消不仅不会产生有毒物质，同时还可以大大降低自来水消的成本，从而降低我国居民自来水的价格。那么，自来水采用氯气杀毒到底对我们人体有没有危害呢？在了解自来水中的氯气对我们人体是否存在危害之前，我们应该先要了解自来水氯气杀毒的主要原理：自来水氯气消的主要原理是利用二氧化氯发生器产生氯气。氯气具有易溶于水的特点，通过氯气与水结合产生次氯酸和盐酸，利用所产生的次氯酸对自来水中的微生物和病菌产生理想的杀消作用。利用二氧化氯发生器对自来水进行消的效果要比传统的漂白粉消的效果更佳也更受人们的认可。那么，氯气到底对我们人体有没有害处呢？首先，氯气本身确实对我们的人体存在着一定的危害，它会刺激我们的眼睛、鼻子、喉咙等器官，因此急性肺水肿甚至是肺炎，当氯气达到一定剂量时就会对我们人体造成严重的危害甚至出现致死等情况的发生。但是，我国的自来水厂所采用的氯气杀毒的氯元素残留量要远远低于对我们人体造成伤害的剂量。同时氯气作为一种易挥发性的化学物质，其在自来水的储存过程中就已经开始慢慢的流失，并...
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2023
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07
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随着时代的进步和社会的发展，隧道和地下工程越来越多地应用到交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。而隧道施工**，也成为了各相关部门和建筑施工企业高度重视的工作。早在2014年，国家**生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门就联合印发了《隧道施工**九条规定》。旨在进一步加强隧道施工**生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故发生。由于隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，也是极易引发重大**事故的重大隐患。所以九条规定中的第五条明确规定了“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。”隧道中有毒有害气体主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氢、氨气、氮气和数量不等的重烃以及微量的稀有气体等。为了**施工隧道，需要实时监测隧道中的有毒气体浓度。根据化学性质，可以将隧道中这些有毒有害气体分为可燃性气体和有害气体两大类。其中可燃性气体主要成分是甲烷（瓦斯）和一些挥发性有机化合物（VOCS），主要危害就是气体燃烧引起爆炸，危及财产与生命**。隧道中的有毒气体又根据它们对人体不同的作用机理分为刺激性气体、窒息性气体和急性中毒的有机气体（VOC）三大类。根据隧道有害气体的实际情况，有毒有害气体监测场把甲烷（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、硫化氢（H2S）作为主要监测对象，而把一些含量低、浓度小的...
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