随着养殖业向规摸化、智能化、现代化发展，养殖环境成为突出的问题，养殖场的废弃物不仅对畜禽本身造成不好的影响，也对周围环境产生了严重的威胁。所以禽畜养殖场所有必要对环境内的有害气体成分进行有效监测。养殖场里产生的有害气体如氨气、 硫化氢、 二氧化碳等， 既影响畜禽自身的健康，也对人类环境产生重大的影响， 其中尤以氨气比较严重。因此， 氨气在畜禽生产中的危害和污染应该得到进一步关注， 建立系统科学的畜禽舍氨气标准检测技术， 开展畜禽舍内氨气排放量的监测， 掌握畜禽舍氨气污染状况，为节能减排和高效生产提供重要技术支撑。养殖业的规模化使饲养密度不断的提高，带来的是单位面积内氨气排放量升高。若闻到有氨气气味但不刺眼、不刺鼻，其浓度大致在15~20ppm左右；当感觉到刺鼻流泪时，其浓度大致在30~40ppm之间；当感到呼吸困难，睁不开眼时，其浓度可达到70ppm以上。 氨气进入血液后降低血液溶氧量，降低畜禽的抵抗力，长期处于处于10～15mg/kg氨气浓度下，会明显降低动物的应激抵抗能力。深圳三达特作为传感器及方案一站式提供商，针对养殖业场所内长期存在的NH3/H2S/CO2等气体，包含氨气传感器在内，能够提供一整套完善的智慧养殖气体检测方案。
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随着时代的进步和社会的发展，隧道和地下工程越来越多地应用到交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。近几年来，国家高度重视隧道施工安全生产工作。国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发了《隧道施工安全九条规定》。其中明确规定“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业”。旨在进一步加强隧道施工安全生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故发生。由于隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，也是极易引发重大安全事故的重大隐患。所以九条规定中的第五条明确规定了“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。”一、隧道施工中有毒有害气体分析隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，有毒有害气体是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。有毒有害气体通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有有毒有害气体出现：伴随一定地质扰动，有毒有害气体也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的有毒有害气体气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。如果施工不当极易发生重大安全事故。根...
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随着时代的进步和社会的发展，隧道和地下工程越来越多地应用到交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。近几年来，国家高度重视隧道施工安全生产工作。国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发了《隧道施工安全九条规定》。其中明确规定“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业”。旨在进一步加强隧道施工安全生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故发生。由于隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，也是极易引发重大安全事故的重大隐患。所以九条规定中的第五条明确规定了“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。”一、隧道施工中有毒有害气体分析隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，有毒有害气体是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。有毒有害气体通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有有毒有害气体出现：伴随一定地质扰动，有毒有害气体也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的有毒有害气体气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。如果施工不当极易发生重大安全事故。根...
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随着时代的进步和社会的发展，隧道和地下工程越来越多地应用到交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。近几年来，国家高度重视隧道施工安全生产工作。国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发了《隧道施工安全九条规定》。其中明确规定“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业”。旨在进一步加强隧道施工安全生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故发生。由于隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，也是极易引发重大安全事故的重大隐患。所以九条规定中的第五条明确规定了“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。”一、隧道施工中有毒有害气体分析隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，有毒有害气体是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。有毒有害气体通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有有毒有害气体出现：伴随一定地质扰动，有毒有害气体也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的有毒有害气体气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。如果施工不当极易发生重大安全事故。根...
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随着时代的进步和社会的发展，隧道和地下工程越来越多地应用到交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。近几年来，国家高度重视隧道施工安全生产工作。国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发了《隧道施工安全九条规定》。其中明确规定“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业”。旨在进一步加强隧道施工安全生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故发生。由于隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，也是极易引发重大安全事故的重大隐患。所以九条规定中的第五条明确规定了“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。”一、隧道施工中有毒有害气体分析隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，有毒有害气体是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。有毒有害气体通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有有毒有害气体出现：伴随一定地质扰动，有毒有害气体也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的有毒有害气体气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。如果施工不当极易发生重大安全事故。&...
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随着私家车辆及地下车库的普及，室内车辆尾气的排放严重影响室内空气质量，对人的身体健康造成不好的影响，情形严重者可导致中毒，而尾气中主要成分之一就是一氧化碳（CO）。地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。地下车库属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量CO气体，导致地下车库内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下车库应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。地下车库使用一氧化碳传感器及报警器的意义1.定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平；2.根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。深圳三达特代理的英国DDS一氧化碳CO传感器及气体传感器，适用于各种环境和特殊环境中的一氧化碳CO气体浓度和泄露，在线检测及现场声光报警，对危险现场的作业安全起到了预警作用，此仪器采用电化学传感器和微控制器技术，具有信号稳定，精度高，重复性好等优点，防爆接线方式适用于各种危险场所，并兼容各种控制器，PLC,DCS等控制系统，可以同时实现现场报警和远程监控，报警功能，4-20mA标准信号输出，继电器开关量输出等。
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随着私家车辆及地下车库的普及，室内车辆尾气的排放严重影响室内空气质量，对人的身体健康造成不好的影响，情形严重者可导致中毒，而尾气中主要成分之一就是一氧化碳（CO）。地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。地下车库属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量CO气体，导致地下车库内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下车库应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。地下车库使用一氧化碳传感器及报警器的意义1.定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平；2.根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。深圳三达特代理的英国DDS一氧化碳CO传感器及气体传感器，适用于各种环境和特殊环境中的一氧化碳CO气体浓度和泄露，在线检测及现场声光报警，对危险现场的作业安全起到了预警作用，此仪器采用电化学传感器和微控制器技术，具有信号稳定，精度高，重复性好等优点，防爆接线方式适用于各种危险场所，并兼容各种控制器，PLC,DCS等控制系统，可以同时实现现场报警和远程监控，报警功能，4-20mA标准信号输出，继电器开关量输出等。
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随着私家车辆及地下车库的普及，室内车辆尾气的排放严重影响室内空气质量，对人的身体健康造成不好的影响，情形严重者可导致中毒，而尾气中主要成分之一就是一氧化碳（CO）。地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。地下车库属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量CO气体，导致地下车库内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下车库应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。地下车库使用一氧化碳传感器及报警器的意义1.定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平；2.根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。深圳三达特代理的英国DDS一氧化碳CO传感器及气体传感器，适用于各种环境和特殊环境中的一氧化碳CO气体浓度和泄露，在线检测及现场声光报警，对危险现场的作业安全起到了预警作用，此仪器采用电化学传感器和微控制器技术，具有信号稳定，精度高，重复性好等优点，防爆接线方式适用于各种危险场所，并兼容各种控制器，PLC,DCS等控制系统，可以同时实现现场报警和远程监控，报警功能，4-20mA标准信号输出，继电器开关量输出等。
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随着制冷行业不断发展，农畜产品从收获、加工到商品出售的各个环节全部实现了冷藏。为了减缓农畜产品的呼吸代谢过程，达到阻止衰败，延长贮藏的目的。一般冷藏库利用气化温度很低的氟里昂或液氨作为冷却剂，由制冷系统进行制冷，使其在低压和机械控制的条件下蒸发，吸收贮藏库内的热量，从而达到冷却降温的目的。而在液氨冷藏系统中，氨气气体报警器是必不可少的装置之一。在我国食品冷冻系统中，有80%以上的冷库采用氨为制冷剂，随着科学技术的发展进步，各种规范制度的建立健全，对食品冷库安全性的要求越来越严格，而食品冷库氨制冷系统的安全问题亦成为冷库工程的关键问题。为了防止和减少漏氨危害，保护人身和财产安全的目的，更加注重在冷库设计工作中如何合理设计氨制冷机房漏氨自动报警系统，以切实保证氨制冷机房的运行安全。氨气泄漏隐患：氨泄漏是氨冷库的一个特殊隐患。一旦发生氨泄漏事件，首当其冲的是火灾。当氨气浓度达到15.5%一27%时遇明火会导致爆炸。而由于氨本身的毒性对人体有害，氨泄漏还会引起抽搐、昏厥，甚至窒息身亡。造成冷库氨泄漏的原因有很多，大致包含设备的老化、人员的操作失误、管理的疏忽。随着使用年限的增长，设备会出现不同程度的老化。阀门老化，轴心松动，使得气密性下降，从而导致氨外泄。冷库内管道焊接处也可能发生老化，产生裂缝，或管道遭腐蚀、法兰老化，造成泄漏。工作人员的违规操作,造成氨泄漏,工人操作不当，液氨或设备油进...
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随着制冷行业不断发展，农畜产品从收获、加工到商品出售的各个环节全部实现了冷藏。为了减缓农畜产品的呼吸代谢过程，达到阻止衰败，延长贮藏的目的。一般冷藏库利用气化温度很低的氟里昂或液氨作为冷却剂，由制冷系统进行制冷，使其在低压和机械控制的条件下蒸发，吸收贮藏库内的热量，从而达到冷却降温的目的。而在液氨冷藏系统中，氨气气体报警器是必不可少的装置之一。在我国食品冷冻系统中，有80%以上的冷库采用氨为制冷剂，随着科学技术的发展进步，各种规范制度的建立健全，对食品冷库安全性的要求越来越严格，而食品冷库氨制冷系统的安全问题亦成为冷库工程的关键问题。为了防止和减少漏氨危害，保护人身和财产安全的目的，更加注重在冷库设计工作中如何合理设计氨制冷机房漏氨自动报警系统，以切实保证氨制冷机房的运行安全。氨气泄漏隐患：氨泄漏是氨冷库的一个特殊隐患。一旦发生氨泄漏事件，首当其冲的是火灾。当氨气浓度达到15.5%一27%时遇明火会导致爆炸。而由于氨本身的毒性对人体有害，氨泄漏还会引起抽搐、昏厥，甚至窒息身亡。氨气传感器是根据电化学原理，利用被测气体在传感器工作电极和对电极上发生相应的氧化还原反应并释放电荷，通过外电路形成电流，电流大小与气体浓度成正比，从而实现对目标气体的定量测量。具有低功耗、高精度、高灵敏度、线性范围宽、抗干扰能力强、优异的重复性和稳定性等特点。一次又一次冷库系统液氨泄漏爆炸事故，在付出了血与泪...
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随着制冷行业不断发展，农畜产品从收获、加工到商品出售的各个环节全部实现了冷藏。为了减缓农畜产品的呼吸代谢过程，达到阻止衰败，延长贮藏的目的。一般冷藏库利用气化温度很低的氟里昂或液氨作为冷却剂，由制冷系统进行制冷，使其在低压和机械控制的条件下蒸发，吸收贮藏库内的热量，从而达到冷却降温的目的。而在液氨冷藏系统中，氨气气体报警器是必不可少的装置之一。在我国食品冷冻系统中，有80%以上的冷库采用氨为制冷剂，随着科学技术的发展进步，各种规范制度的建立健全，对食品冷库安全性的要求越来越严格，而食品冷库氨制冷系统的安全问题亦成为冷库工程的关键问题。为了防止和减少漏氨危害，保护人身和财产安全的目的，更加注重在冷库设计工作中如何合理设计氨制冷机房漏氨自动报警系统，以切实保证氨制冷机房的运行安全。氨气泄漏隐患：氨泄漏是氨冷库的一个特殊隐患。一旦发生氨泄漏事件，首当其冲的是火灾。当氨气浓度达到15.5%一27%时遇明火会导致爆炸。而由于氨本身的毒性对人体有害，氨泄漏还会引起抽搐、昏厥，甚至窒息身亡。造成冷库氨泄漏的原因有很多，大致包含设备的老化、人员的操作失误、管理的疏忽。随着使用年限的增长，设备会出现不同程度的老化。阀门老化，轴心松动，使得气密性下降，从而导致氨外泄。冷库内管道焊接处也可能发生老化，产生裂缝，或管道遭腐蚀、法兰老化，造成泄漏。工作人员的违规操作,造成氨泄漏,工人操作不当，液氨或设备油进...
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近年来随着城镇燃气的发展，用气安全问题日益突出，燃气事故屡有发生。据官方统计每年由燃气事故造成的经济损失高达数十亿元；随着天气越来越冷，市民用气正在迎来高峰期，类似于这样的燃气事故进入易发期。冬季历来是户内燃气使用安全风险事件的高发期，近期天气逐渐寒冷，如何安全用气成了大家关注的话题之一。总体情况据统计，2020年12月，博燃网共计收录国内燃气事故49起，共造成9人死亡，47人受伤。燃气事故事发省份分析2020年国内共有29个省份发生过燃气安全事故。燃气安全事故发生数多的省份是江苏，全年共有51起，平均下来，几乎每周江苏省都会有1起燃气安全事故发生。燃气安全事故发生数超过30起的省份有5个，分别为：江苏、广东、河北、河南、山东。燃气事故事发地分析2020年收录的539起燃气安全事故中，有336起发生于居民住所，占据全年事故数量的63%。此外，有101起事故发生在商铺，56起发生在施工工地，46起发生在工厂、道路等其他室外区域。燃气事故原因分析根据博燃网所有数据统计，燃气泄漏后，引发爆燃的原因目前大致归为以下五大类：原因不明，操作不当，管件阀门有损坏，施工不当，以及其他原因（包括老鼠啃咬、车祸等）。2020年的539起燃气事故中，有305起原因不明，具体原因还有待追查；而因操作不当造成的燃气事故共有96起；因野蛮施工或施工不当造成的燃气事故有63起；因阀门、管件老化损坏等问题造成的事...
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近年来随着城镇燃气的发展，用气安全问题日益突出，燃气事故屡有发生。据官方统计每年由燃气事故造成的经济损失高达数十亿元；随着天气越来越冷，市民用气正在迎来高峰期，类似于这样的燃气事故进入易发期。冬季历来是户内燃气使用安全风险事件的高发期，近期天气逐渐寒冷，如何安全用气成了大家关注的话题之一。总体情况据统计，2020年12月，博燃网共计收录国内燃气事故49起，共造成9人死亡，47人受伤。燃气事故事发省份分析2020年国内共有29个省份发生过燃气安全事故。燃气安全事故发生数多的省份是江苏，全年共有51起，平均下来，几乎每周江苏省都会有1起燃气安全事故发生。燃气安全事故发生数超过30起的省份有5个，分别为：江苏、广东、河北、河南、山东。燃气事故事发地分析2020年收录的539起燃气安全事故中，有336起发生于居民住所，占据全年事故数量的63%。此外，有101起事故发生在商铺，56起发生在施工工地，46起发生在工厂、道路等其他室外区域。燃气事故原因分析根据博燃网所有数据统计，燃气泄漏后，引发爆燃的原因目前大致归为以下五大类：原因不明，操作不当，管件阀门有损坏，施工不当，以及其他原因（包括老鼠啃咬、车祸等）。2020年的539起燃气事故中，有305起原因不明，具体原因还有待追查；而因操作不当造成的燃气事故共有96起；因野蛮施工或施工不当造成的燃气事故有63起；因阀门、管件老化损坏等问题造成的事...
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近年来随着城镇燃气的发展，用气安全问题日益突出，燃气事故屡有发生。据官方统计每年由燃气事故造成的经济损失高达数十亿元；随着天气越来越冷，市民用气正在迎来高峰期，类似于这样的燃气事故进入易发期。冬季历来是户内燃气使用安全风险事件的高发期，近期天气逐渐寒冷，如何安全用气成了大家关注的话题之一。总体情况据统计，2020年12月，博燃网共计收录国内燃气事故49起，共造成9人死亡，47人受伤。燃气事故事发省份分析2020年国内共有29个省份发生过燃气安全事故。燃气安全事故发生数多的省份是江苏，全年共有51起，平均下来，几乎每周江苏省都会有1起燃气安全事故发生。燃气安全事故发生数超过30起的省份有5个，分别为：江苏、广东、河北、河南、山东。燃气事故事发地分析2020年收录的539起燃气安全事故中，有336起发生于居民住所，占据全年事故数量的63%。此外，有101起事故发生在商铺，56起发生在施工工地，46起发生在工厂、道路等其他室外区域。燃气事故原因分析根据博燃网所有数据统计，燃气泄漏后，引发爆燃的原因目前大致归为以下五大类：原因不明，操作不当，管件阀门有损坏，施工不当，以及其他原因（包括老鼠啃咬、车祸等）。2020年的539起燃气事故中，有305起原因不明，具体原因还有待追查；而因操作不当造成的燃气事故共有96起；因野蛮施工或施工不当造成的燃气事故有63起；因阀门、管件老化损坏等问题造成的事...
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