据央视新闻报道：2月16日，四川成都连续发生两起疑似一氧化碳中毒事件，导致5人死亡。非职业性一氧化碳中毒时间分布呈明显的季节性高发特点，每年的11月至次年3月为事件的高发期，12月和次年1月达到高峰。日常生活中，很多事故就源于对一氧化碳中毒存在认识误区，从而酿成了悲剧。 相比于其他防护措施，安装一氧化碳报警器是用“技防”替代“人防”的有效手段。一氧化碳值一旦超标对我们的人体危害极大，所以我们需要一氧化碳报警器来为我们进行实时监测，给家里加一道安全屏障。 一般来说，家用一氧化碳报警器中使用电化学类传感器，这种传感器检测精度高，稳定性好，在商业、民用领域的一氧化碳的检测上应用广泛。
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2022
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英国DDS 科技公司生产的电化学无铅氧气传感器，工业级三电极封装，包含Decel O2,S+4OXLF,S+5OXLF等，分别适合于便携式，工业安全和排放等领域。氧气测量范围为0--25%，工作温度为-40℃ 到 +60℃。此类传感器的工作原理是燃料电池原理, 它不同于传统的有铅基于伽瓦尼克原理的氧气传感器，里面没有影响寿命需要消耗的阳极，设计寿命大于5年。 传感器特点：★ 更适合于保护环境的无铅设计，符合ROHS★ 快速的响应时间，小于10秒★ 无“毛刺”设计，抗干扰能力强★ 长寿命，大于5年 应用领域：★ 煤矿石油化工等工业安全★ 废气排放★ 市政管廊★ 空气监测等
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*近关注新能源汽车的人是越来越多。据说德国到2030年就停售燃油车全部改新能源电动汽车了，而中国到2030年新能源汽车也将占比40%以上，所以新能源汽车优良是大势所趋。随着近年来电动汽车的普及，安全问题备受消费者的关注。去年11月份，通用汽车宣布召回的雪佛兰电动汽车为2017-2019年生产的Bolt(参数|图片)电动汽车，主要原因是这款车型在全球至少发生了5起火灾事故，而这些汽车均搭载了韩国LG化学生产的电池。从市场格局来看，全球电动汽车（EV，PHEV，HEV）的电池使用量方面，基本上已经被中、日、韩三个国家给垄断了。截至2020年9月，LG化学、三星SDI、和SK三大韩国电池企业的全球市场份额高达35.1%。数据显示，2020年1-9月，LG化学在全球电动汽车电池市场占有率增至24.6%，位居全球**。目前，LG化学生产的电池是目前全球已销电动汽车中使用*多的电池，公司客户包括现代、大众、沃尔沃等13家全球知名车企。而2020年10月，现代汽车也曾因电池起火隐患，大规模召回旗下使用LG化学电池的KONA(参数|图片)电动汽车。除了LG电池，今年上半年，宝马、福特旗下使用了三星SDI电池的约5万辆电动汽车，也因起火事故被召回，一时间韩国电池企业的质量问题被推上了舆论的风口浪尖。汽车动力电池种类目前市面上主流的新能源电动汽车电池种类大致归为铅酸电池、镍氢电池、钴酸锂电池、锰酸锂电...
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臭氧是一种有鱼腥味的淡蓝色气体，具有强氧化性。在高海拔地区，臭氧具有吸收紫外线保护生物的功能，但当它靠近地面时，会对人体健康造成危害，因此被称为“高空守护者和低空杀手”，每年夏天都是臭氧污染的高发季节。臭氧浓度从近地面到50Km高度存在明显差异，不同高度的臭氧对地球生态系统的影响和作用也不同。平流层中有一个高浓度的臭氧层，可以吸收大部分紫外线，起到保护人类和其他生物的作用。因此，平流层的臭氧层是地球生态系统的保护伞。如果对流层(近地面)臭氧浓度增加，将对人体健康产生有害影响。在臭氧浓度较高的情况下，长期吸入高浓度臭氧会刺激呼吸道黏膜。因此，在采取措施保护平流层臭氧层的同时，也要防治地面附近的臭氧污染，提高公众的臭氧健康保护意识。臭氧污染有其形成的特殊条件，在高温、日照充足、空气干燥的条件下，空气中的VOCs和NOx相遇产生光化学反应，产生臭氧污染。因此，臭氧超标多发生在夏季和秋季光照强、温度高的时候。而氮氧化物来源广泛，基本上是人为排放，主要来自机动车尾气、化石燃料燃烧和工业生产过程。VOCs来源广泛，既有石化、化工、家具、印刷等行业和工业企业的排放，也有机动车、加油站的油气挥发，还有汽车修补漆、油烟、干洗店等有机物质的挥发。随着工业化和城市化的快速发展，我国臭氧的排放量不断增加，地面臭氧污染问题尤为突出。在快速发展的城市群地区，地表臭氧已成为主要的大气污染物之一。为了改善环境空气...
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我国是钢铁生产大国，近年来生铁产量呈逐年上升趋势。目前, 钢铁工业总能耗已占全国工业总能耗的15%左右, 而钢铁企业生产过程中的能源有效率仅为30%左右。在钢铁联合企业，高炉炼铁又是能耗最高的环节。钢铁工业的节能主要包括减少浪费和增加回收两个方面，其中大力回收生产过程中产生的二次能源（例如副产煤气等）是一个非常重要的途径。钢铁生产过程中的副产煤气资源包括高炉煤气、焦炉煤气和转炉煤气。其中高炉煤气排放量约占64%, 焦炉气约占29 % , 转炉气约占7 %, 因此高炉煤气的有效利用是钢厂节能降耗的重中之重。高炉煤气是高炉炼铁过程中的副产煤气，是一种无色、无味、有毒的低热值气体燃料。主要成分为CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量与高炉所用燃料、生铁品种和冶炼工艺密切相关，其常见的组成如表1所示。其中最具有二次利用价值的CO含量仅为25-30%，而惰性组分CO2和N2约占70%，使得高炉煤气的热值很低，一般仅为730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料热值只有达到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能满足工业炉理论燃烧温度的要求。目前，高炉煤气的利用并不充分，大部分冶金工厂高热值煤气紧缺，而高炉煤气富余，存在不同程度的高炉煤气放散现象，达不到煤气111的有效利用。很多钢铁联合企业一方面在放散高炉煤气，一方面又要购入重油、天然气或者烧自产焦油...
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9月11日凌晨12点，大连市普兰店区一家住户突然发生爆炸，爆炸导致的燃烧迅速蔓延开来。大连消防部门立即派出消防员前往现场进行搜救，抢救工作一直持续到凌晨4：30，消防员已经确认有8人死亡、5人受伤。像这样的突发公共事件一般都是由较大的爆炸物引起，但根据事故调查结果显示，引发事故的原因竟然是液化气罐泄露从而引发爆炸。液化气罐也就是我们常说的煤气罐，如今南北方地区仍然有不少居民家中使用的是煤气罐。根据大连媒体报道，这次事故已经不是大连第一次因为液化气罐的问题而引发的爆燃事件，而且大连不少住所还可能存在煤气罐安全隐患。液化气罐，俗称煤气坛子、煤气罐，似乎已是一个久远的记忆。上世纪80年代，煤气罐还是个新鲜玩意儿，那时用得多的是煤炉子，煤气罐只是炒菜时用下。如今，烧瓶装气依然比较贵，用管道燃气更经济实惠，也相对安全，所以，煤气罐渐渐淡出了市场。人们对煤气罐的记忆渐行渐远，但煤气罐的安全问题却不可淡忘，因为发起威来还是很可怕的。煤气罐被称为定时炸弹，透出的就是用气安全问题。煤气罐是有使用年限的，是要定期检查的。换煤气，检测气瓶，使用时注意通风，用后关闭好气瓶，这同样是煤气罐时代的记忆。如今用煤气罐的少了，这些基本的安全要求，却并不能远去，仍是要老生常谈的不停敲警钟才行。因为有关液化气泄露爆炸的惨痛事故，并没有成为历史，仍伴随着液化气的应用而不时发生。2021年7月12日凌晨，上海市奉贤区青村...
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英国DDS科技公司生产的电化学气体传感器，性能可靠，高品质，高稳定性，同时，拥有极高的性价比优势。传感器特点：★ 高灵敏度★ 响应速度快★ 抗干扰能力强★ 工作稳定传感器应用领域：★ 煤矿石油化工等工业安全★ 废气排放★ 环境保护★ 医疗
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9月11日凌晨12点，大连市普兰店区一家住户突然发生爆炸，爆炸导致的燃烧迅速蔓延开来。大连消防部门立即派出消防员前往现场进行搜救，抢救工作一直持续到凌晨4：30，消防员已经确认有8人死亡、5人受伤。像这样的突发公共事件一般都是由较大的爆炸物引起，但根据事故调查结果显示，引发事故的原因竟然是液化气罐泄露从而引发爆炸。液化气罐也就是我们常说的煤气罐，如今南北方地区仍然有不少居民家中使用的是煤气罐。根据大连媒体报道，这次事故已经不是大连第一次因为液化气罐的问题而引发的爆燃事件，而且大连不少住所还可能存在煤气罐安全隐患。液化气罐，俗称煤气坛子、煤气罐，似乎已是一个久远的记忆。上世纪80年代，煤气罐还是个新鲜玩意儿，那时用得多的是煤炉子，煤气罐只是炒菜时用下。如今，烧瓶装气依然比较贵，用管道燃气更经济实惠，也相对安全，所以，煤气罐渐渐淡出了市场。人们对煤气罐的记忆渐行渐远，但煤气罐的安全问题却不可淡忘，因为发起威来还是很可怕的。煤气罐被称为定时炸弹，透出的就是用气安全问题。煤气罐是有使用年限的，是要定期检查的。换煤气，检测气瓶，使用时注意通风，用后关闭好气瓶，这同样是煤气罐时代的记忆。如今用煤气罐的少了，这些基本的安全要求，却并不能远去，仍是要老生常谈的不停敲警钟才行。因为有关液化气泄露爆炸的惨痛事故，并没有成为历史，仍伴随着液化气的应用而不时发生。2021年7月12日凌晨，上海市奉贤区青村...
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臭氧是一种有鱼腥味的淡蓝色气体，具有强氧化性。在高海拔地区，臭氧具有吸收紫外线保护生物的功能，但当它靠近地面时，会对人体健康造成危害，因此被称为“高空守护者和低空杀手”，每年夏天都是臭氧污染的高发季节。臭氧浓度从近地面到50Km高度存在明显差异，不同高度的臭氧对地球生态系统的影响和作用也不同。平流层中有一个高浓度的臭氧层，可以吸收大部分紫外线，起到保护人类和其他生物的作用。因此，平流层的臭氧层是地球生态系统的保护伞。如果对流层(近地面)臭氧浓度增加，将对人体健康产生有害影响。在臭氧浓度较高的情况下，长期吸入高浓度臭氧会刺激呼吸道黏膜。因此，在采取措施保护平流层臭氧层的同时，也要防治地面附近的臭氧污染，提高公众的臭氧健康保护意识。臭氧污染有其形成的特殊条件，在高温、日照充足、空气干燥的条件下，空气中的VOCs和NOx相遇产生光化学反应，产生臭氧污染。因此，臭氧超标多发生在夏季和秋季光照强、温度高的时候。而氮氧化物来源广泛，基本上是人为排放，主要来自机动车尾气、化石燃料燃烧和工业生产过程。VOCs来源广泛，既有石化、化工、家具、印刷等行业和工业企业的排放，也有机动车、加油站的油气挥发，还有汽车修补漆、油烟、干洗店等有机物质的挥发。随着工业化和城市化的快速发展，我国臭氧的排放量不断增加，地面臭氧污染问题尤为突出。在快速发展的城市群地区，地表臭氧已成为主要的大气污染物之一。为了改善环境空气...
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我国是钢铁生产大国，近年来生铁产量呈逐年上升趋势。目前, 钢铁工业总能耗已占全国工业总能耗的15%左右, 而钢铁企业生产过程中的能源有效率仅为30%左右。在钢铁联合企业，高炉炼铁又是能耗最高的环节。钢铁工业的节能主要包括减少浪费和增加回收两个方面，其中大力回收生产过程中产生的二次能源（例如副产煤气等）是一个非常重要的途径。钢铁生产过程中的副产煤气资源包括高炉煤气、焦炉煤气和转炉煤气。其中高炉煤气排放量约占64%, 焦炉气约占29 % , 转炉气约占7 %, 因此高炉煤气的有效利用是钢厂节能降耗的重中之重。高炉煤气是高炉炼铁过程中的副产煤气，是一种无色、无味、有毒的低热值气体燃料。主要成分为CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量与高炉所用燃料、生铁品种和冶炼工艺密切相关，其常见的组成如表1所示。其中最具有二次利用价值的CO含量仅为25-30%，而惰性组分CO2和N2约占70%，使得高炉煤气的热值很低，一般仅为730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料热值只有达到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能满足工业炉理论燃烧温度的要求。目前，高炉煤气的利用并不充分，大部分冶金工厂高热值煤气紧缺，而高炉煤气富余，存在不同程度的高炉煤气放散现象，达不到煤气111的有效利用。很多钢铁联合企业一方面在放散高炉煤气，一方面又要购入重油、天然气或者烧自产焦油...
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英国DDS科技公司生产的电化学气体传感器，性能可靠，高品质，高稳定性，同时，拥有极高的性价比优势。传感器特点：★ 高灵敏度★ 响应速度快★ 抗干扰能力强★ 工作稳定传感器应用领域：★ 煤矿石油化工等工业安全★ 废气排放★ 环境保护★ 医疗
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最近关注新能源汽车的人是越来越多。据说德国到2030年就停售燃油车全部改新能源电动汽车了，而中国到2030年新能源汽车也将占比40%以上，所以新能源汽车绝对是大势所趋。随着近年来电动汽车的普及，安全问题备受消费者的关注。去年11月份，通用汽车宣布召回的雪佛兰电动汽车为2017-2019年生产的Bolt(参数|图片)电动汽车，主要原因是这款车型在全球至少发生了5起火灾事故，而这些汽车均搭载了韩国LG化学生产的电池。从市场格局来看，全球电动汽车（EV，PHEV，HEV）的电池使用量方面，基本上已经被中、日、韩三个国家给垄断了。截至2020年9月，LG化学、三星SDI、和SK三大韩国电池企业的全球市场份额高达35.1%。数据显示，2020年1-9月，LG化学在全球电动汽车电池市场占有率增至24.6%，位居全球第一。目前，LG化学生产的电池是目前全球已销电动汽车中使用最多的电池，公司客户包括现代、大众、沃尔沃等13家全球知名车企。而2020年10月，现代汽车也曾因电池起火隐患，大规模召回旗下使用LG化学电池的KONA(参数|图片)电动汽车。除了LG电池，今年上半年，宝马、福特旗下使用了三星SDI电池的约5万辆电动汽车，也因起火事故被召回，一时间韩国电池企业的质量问题被推上了舆论的风口浪尖。汽车动力电池种类目前市面上主流的新能源电动汽车电池种类大致归为铅酸电池、镍氢电池、钴酸锂电池、锰酸锂电...
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众所周知，发电要烧煤和天然气，取暖要烧煤和天然气，很多工业生产都需要烧煤、人工煤气或天然气，还有的工厂需要烧油作为能源。随着我国对环保的越来越重视，烟气排放监测和检测这块市场正在快速增长。 冷不丁一看，监测和检测不是一回事吗？这两个词真的不是一回事。 今天就专门讲一下烟气监测。 烟气连续监测，英文简称CEMS，是对所有固定污染源排放气体的监督。固定污染源，在这里指的是燃煤电厂、燃气电厂、砖窑、陶瓷窑、加热炉、回火炉、均热 炉、垃圾焚烧厂、煤气厂、化工尾气、焦炉、高炉、转炉、锅炉等，一切大型的烧化石燃料的炉子。固定污染源这个词和移动污染源是相对的，简单的说，固定污染 源就是大炉子，移动污染源就是车船。 以《火电厂大气污染物排放标准》GB13223-2003为例，CEMS设备需要监测的污染物包括:二氧化硫SO2、氮氧化物(以NO2计)、烟尘、汞及其化合物。这里我们只对SO2和NO2作简单介绍。这两种气体污染物存在于煤炭和石油中，在燃烧过程中产生，是酸雨和雾霾的罪魁...
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第六届国际氢能与燃料电池汽车大会( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽车会展中心举办。国际能源转型一直沿着从高碳到低碳、从低密度到高密度的路径进行，而被誉为“21 世纪能源”的氢气是目前公认的最为理想的能量载体和清洁能源提供者。氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可通过多种途径获取。且符合我国碳减排大战略。同时有利于解决我国能源安全问题，是我国能源的重要媒介。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军在此前接受专访时表示，为了如期实现破达峰、碳中和等目标，我国有必要将加快发展氢能产业作为重要途径。应对全球气候变化必须推进低碳发展，推进低碳发展的重点是实现能源结构转型，而氢能正好是零污染的清洁能源。加快发展氢能产业，将有利于促进关键核心技术开发，推动能源低破转型,促进经济社会绿色转型发展.为实现我国'二氧化破排放力争于2030年前达到峰值.努力争取2060年前实现破中和目标作出突出贡献。本次大会云集了众多内业专家及嘉宾，其中，同济大学章桐教授也应邀参加了本次大会，并主持了《基于应用场景需求的燃料电池解决方案及中重型车技术发展路径》的分论坛。据悉，章桐教授是德国舍弗勒集团全球监事会成员，同济大学教授与学术委员会委员， 同济大学燃料电池汽车技术研究所所长，浙江清华长三角研究院氢燃料电池汽车技术研究中心主任。同时，也是德燃动力创始人， 德燃动...
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