综合管廊，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道担负着生活污水、工业废水的接纳、输送功能，但由于其相对封闭，环境特殊，污水中的有机和无机物质在密闭的管道中，受微生物的作用，会消耗大量氧气，同时分解出多种有毒有害易燃易爆的气体，比如一氧化碳、甲烷、氨气,硫化氢等。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道由于其相对封闭，环境特殊，污水中的有机和无机物质在密闭的管道中，会分解出多种有毒有害易燃易爆的气体，比如一氧化碳、甲烷、硫化氢、氨气等。其中，硫化氢和氨气是这些气体中大的隐患之一，硫化氢是一种无机化合物，分子量为34.076，标准状况下是一种易燃的酸性气体，无色，低浓度时有臭鸡蛋气味，浓度极低时便有硫磺味，有剧毒。其水溶液为氢硫酸，酸性较弱，比碳酸弱，但比硼酸强。能溶于水，易溶于醇类、石油溶剂和原油。氨气的相对分子量17.031，极易溶于水，在高温时会分解成氮气和氢气。氨气可由氮和氢在催化剂的作用下直接合成而制得，能灼伤皮肤、眼睛、呼吸器官的粘膜。氧气的缺乏加上这种有毒有害气...
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2021
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随着城市人口的不断膨胀，“城市病”已成为困扰各个城市建设与管理的首要难题，资源短缺、环境污染、交通拥堵、安全隐患等问题日益突出。为了破解“城市病”困局，智慧城市应运而生。智慧城市综合采用包括射频传感技术、物联网技术、云计算技术、下一代通信技术在内的新一代信息技术，能够使城市变得更易于被感知，城市资源更易于被充分整合，能够有效化解“城市病”问题，实现城市的可持续发展。传感器作为智慧城市建设的桥梁，自“十三五”规划发布后，智慧城市及物联网建设计划再次将传感器推上“风口”。据预测，再过十年，全球智慧城市接入的传感器终端将达到400亿个。毫无疑问，智慧城市将成为传感器行业的又一个千亿级市场。为加强城市精细化管理，在2018年2月举办的上海新型城域物联专网建设静安区启动大会暨 “大数据与城市管理项目”合作伙伴大会上，上海市提出将部署50万个传感器，加快建设“城市大脑”，打破数据壁垒，实现各种问题、风险的及时智能化处置。北京中关村西区地上、地下区域以及井盖上安装了多个传感器，为“城市大脑”的建设布设“神经系统”。其中，北京中关村西区地上、地下区域安装了230个有毒有害综合气体传感器，用于监测硫化氢、一氧化碳、氧气、甲烷、乙烷等气体；中关村西区主要道路上的热力井、燃气井、供水井等竖井上的路面井盖下方安装了290个用于监测井位移的传感器。随着风雨季节的来临，为保障树木健康和公众安全，香港计划应用智...
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车内开空调时，尽量不要在车内吸烟。若吸烟，将空调的通风控制调到“外循环”位置，有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内，半个小时要换气几分钟，以防废气伤身，导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。 现在家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热，车内狭小的空间密不透风，很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。因此，夏季千万注意不要开着车内空调在车里睡觉，儿童、老人或者体质较弱者更要注意。 汽车在停驶时，不要长时间地开着车内空调，即使是在正常行驶中，也应经常打开车窗，让车内外空气产生对流。驾车人或乘车人如感到头晕、发沉和四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其它病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车，驾车人下车休息片刻，待身体恢复正常后再驾车。
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综合管廊，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道担负着生活污水、工业废水的接纳、输送功能，但由于其相对封闭，环境特殊，污水中的有机和无机物质在密闭的管道中，受微生物的作用，会消耗大量氧气，同时分解出多种有毒有害易燃易爆的气体，比如一氧化碳、甲烷、氨气,硫化氢等。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道由于其相对封闭，环境特殊，污水中的有机和无机物质在密闭的管道中，会分解出多种有毒有害易燃易爆的气体，比如一氧化碳、甲烷、硫化氢、氨气等。其中，硫化氢和氨气是这些气体中大的隐患之一，硫化氢是一种无机化合物，分子量为34.076，标准状况下是一种易燃的酸性气体，无色，低浓度时有臭鸡蛋气味，浓度极低时便有硫磺味，有剧毒。其水溶液为氢硫酸，酸性较弱，比碳酸弱，但比硼酸强。能溶于水，易溶于醇类、石油溶剂和原油。氨气的相对分子量17.031，极易溶于水，在高温时会分解成氮气和氢气。氨气可由氮和氢在催化剂的作用下直接合成而制得，能灼伤皮肤、眼睛、呼吸器官的粘膜。氧气的缺乏加上这种有毒有害气...
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车内开空调时，尽量不要在车内吸烟。若吸烟，将空调的通风控制调到“外循环”位置，有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内，半个小时要换气几分钟，以防废气伤身，导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。 现在家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热，车内狭小的空间密不透风，很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。因此，夏季千万注意不要开着车内空调在车里睡觉，儿童、老人或者体质较弱者更要注意。
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随着城市人口的不断膨胀，“城市病”已成为困扰各个城市建设与管理的首要难题，资源短缺、环境污染、交通拥堵、安全隐患等问题日益突出。为了破解“城市病”困局，智慧城市应运而生。智慧城市综合采用包括射频传感技术、物联网技术、云计算技术、下一代通信技术在内的新一代信息技术，能够使城市变得更易于被感知，城市资源更易于被充分整合，能够有效化解“城市病”问题，实现城市的可持续发展。传感器作为智慧城市建设的桥梁，自“十三五”规划发布后，智慧城市及物联网建设计划再次将传感器推上“风口”。据预测，再过十年，全球智慧城市接入的传感器终端将达到400亿个。毫无疑问，智慧城市将成为传感器行业的又一个千亿级市场。为加强城市精细化管理，在2018年2月举办的上海新型城域物联专网建设静安区启动大会暨 “大数据与城市管理项目”合作伙伴大会上，上海市提出将部署50万个传感器，加快建设“城市大脑”，打破数据壁垒，实现各种问题、风险的及时智能化处置。北京中关村西区地上、地下区域以及井盖上安装了多个传感器，为“城市大脑”的建设布设“神经系统”。其中，北京中关村西区地上、地下区域安装了230个有毒有害综合气体传感器，用于监测硫化氢、一氧化碳、氧气、甲烷、乙烷等气体；中关村西区主要道路上的热力井、燃气井、供水井等竖井上的路面井盖下方安装了290个用于监测井位移的传感器。随着风雨季节的来临，为保障树木健康和公众安全，香港计划应用智...
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综合管廊，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道担负着生活污水、工业废水的接纳、输送功能，但由于其相对封闭，环境特殊，污水中的有机和无机物质在密闭的管道中，受微生物的作用，会消耗大量氧气，同时分解出多种有毒有害易燃易爆的气体，比如一氧化碳、甲烷、氨气,硫化氢等。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道由于其相对封闭，环境特殊，污水中的有机和无机物质在密闭的管道中，会分解出多种有毒有害易燃易爆的气体，比如一氧化碳、甲烷、硫化氢、氨气等。其中，硫化氢和氨气是这些气体中大的隐患之一，硫化氢是一种无机化合物，分子量为34.076，标准状况下是一种易燃的酸性气体，无色，低浓度时有臭鸡蛋气味，浓度极低时便有硫磺味，有剧毒。其水溶液为氢硫酸，酸性较弱，比碳酸弱，但比硼酸强。能溶于水，易溶于醇类、石油溶剂和原油。氨气的相对分子量17.031，极易溶于水，在高温时会分解成氮气和氢气。氨气可由氮和氢在催化剂的作用下直接合成而制得，能灼伤皮肤、眼睛、呼吸器官的粘膜。氧气的缺乏加上这种有毒有害气...
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随着养殖业向规摸化、智能化、现代化发展，养殖环境成为突出的问题，养殖场的废弃物不仅对畜禽本身造成不好的影响，也对周围环境产生了严重的威胁。所以禽畜养殖场所有必要对环境内的有害气体成分进行有效监测。养殖场里产生的有害气体如氨气、 硫化氢、 二氧化碳等， 既影响畜禽自身的健康，也对人类环境产生重大的影响， 其中尤以氨气比较严重。因此， 氨气在畜禽生产中的危害和污染应该得到进一步关注， 建立系统科学的畜禽舍氨气标准检测技术， 开展畜禽舍内氨气排放量的监测， 掌握畜禽舍氨气污染状况，为节能减排和高效生产提供重要技术支撑。养殖业的规模化使饲养密度不断的提高，带来的是单位面积内氨气排放量升高。若闻到有氨气气味但不刺眼、不刺鼻，其浓度大致在15~20ppm左右；当感觉到刺鼻流泪时，其浓度大致在30~40ppm之间；当感到呼吸困难，睁不开眼时，其浓度可达到70ppm以上。 氨气进入血液后降低血液溶氧量，降低畜禽的抵抗力，长期处于处于10～15mg/kg氨气浓度下，会明显降低动物的应激抵抗能力。深圳三达特作为传感器及方案一站式提供商，针对养殖业场所内长期存在的NH3/H2S/CO2等气体，包含氨气传感器在内，能够提供一整套完善的智慧养殖气体检测方案。
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随着养殖业向规摸化、智能化、现代化发展，养殖环境成为突出的问题，养殖场的废弃物不仅对畜禽本身造成不好的影响，也对周围环境产生了严重的威胁。所以禽畜养殖场所有必要对环境内的有害气体成分进行有效监测。养殖场里产生的有害气体如氨气、 硫化氢、 二氧化碳等， 既影响畜禽自身的健康，也对人类环境产生重大的影响， 其中尤以氨气比较严重。因此， 氨气在畜禽生产中的危害和污染应该得到进一步关注， 建立系统科学的畜禽舍氨气标准检测技术， 开展畜禽舍内氨气排放量的监测， 掌握畜禽舍氨气污染状况，为节能减排和高效生产提供重要技术支撑。养殖业的规模化使饲养密度不断的提高，带来的是单位面积内氨气排放量升高。若闻到有氨气气味但不刺眼、不刺鼻，其浓度大致在15~20ppm左右；当感觉到刺鼻流泪时，其浓度大致在30~40ppm之间；当感到呼吸困难，睁不开眼时，其浓度可达到70ppm以上。 氨气进入血液后降低血液溶氧量，降低畜禽的抵抗力，长期处于处于10～15mg/kg氨气浓度下，会明显降低动物的应激抵抗能力。深圳三达特作为传感器及方案一站式提供商，针对养殖业场所内长期存在的NH3/H2S/CO2等气体，包含氨气传感器在内，能够提供一整套完善的智慧养殖气体检测方案。
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随着养殖业向规摸化、智能化、现代化发展，养殖环境成为突出的问题，养殖场的废弃物不仅对畜禽本身造成不好的影响，也对周围环境产生了严重的威胁。所以禽畜养殖场所有必要对环境内的有害气体成分进行有效监测。养殖场里产生的有害气体如氨气、 硫化氢、 二氧化碳等， 既影响畜禽自身的健康，也对人类环境产生重大的影响， 其中尤以氨气比较严重。因此， 氨气在畜禽生产中的危害和污染应该得到进一步关注， 建立系统科学的畜禽舍氨气标准检测技术， 开展畜禽舍内氨气排放量的监测， 掌握畜禽舍氨气污染状况，为节能减排和高效生产提供重要技术支撑。养殖业的规模化使饲养密度不断的提高，带来的是单位面积内氨气排放量升高。若闻到有氨气气味但不刺眼、不刺鼻，其浓度大致在15~20ppm左右；当感觉到刺鼻流泪时，其浓度大致在30~40ppm之间；当感到呼吸困难，睁不开眼时，其浓度可达到70ppm以上。 氨气进入血液后降低血液溶氧量，降低畜禽的抵抗力，长期处于处于10～15mg/kg氨气浓度下，会明显降低动物的应激抵抗能力。深圳三达特作为传感器及方案一站式提供商，针对养殖业场所内长期存在的NH3/H2S/CO2等气体，包含氨气传感器在内，能够提供一整套完善的智慧养殖气体检测方案。
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随着养殖业向规摸化、智能化、现代化发展，养殖环境成为突出的问题，养殖场的废弃物不仅对畜禽本身造成不好的影响，也对周围环境产生了严重的威胁。所以禽畜养殖场所有必要对环境内的有害气体成分进行有效监测。养殖场里产生的有害气体如氨气、 硫化氢、 二氧化碳等， 既影响畜禽自身的健康，也对人类环境产生重大的影响， 其中尤以氨气比较严重。因此， 氨气在畜禽生产中的危害和污染应该得到进一步关注， 建立系统科学的畜禽舍氨气标准检测技术， 开展畜禽舍内氨气排放量的监测， 掌握畜禽舍氨气污染状况，为节能减排和高效生产提供重要技术支撑。养殖业的规模化使饲养密度不断的提高，带来的是单位面积内氨气排放量升高。若闻到有氨气气味但不刺眼、不刺鼻，其浓度大致在15~20ppm左右；当感觉到刺鼻流泪时，其浓度大致在30~40ppm之间；当感到呼吸困难，睁不开眼时，其浓度可达到70ppm以上。 氨气进入血液后降低血液溶氧量，降低畜禽的抵抗力，长期处于处于10～15mg/kg氨气浓度下，会明显降低动物的应激抵抗能力。深圳三达特作为传感器及方案一站式提供商，针对养殖业场所内长期存在的NH3/H2S/CO2等气体，包含氨气传感器在内，能够提供一整套完善的智慧养殖气体检测方案。
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随着养殖业向规摸化、智能化、现代化发展，养殖环境成为突出的问题，养殖场的废弃物不仅对畜禽本身造成不好的影响，也对周围环境产生了严重的威胁。所以禽畜养殖场所有必要对环境内的有害气体成分进行有效监测。养殖场里产生的有害气体如氨气、 硫化氢、 二氧化碳等， 既影响畜禽自身的健康，也对人类环境产生重大的影响， 其中尤以氨气比较严重。因此， 氨气在畜禽生产中的危害和污染应该得到进一步关注， 建立系统科学的畜禽舍氨气标准检测技术， 开展畜禽舍内氨气排放量的监测， 掌握畜禽舍氨气污染状况，为节能减排和高效生产提供重要技术支撑。养殖业的规模化使饲养密度不断的提高，带来的是单位面积内氨气排放量升高。若闻到有氨气气味但不刺眼、不刺鼻，其浓度大致在15~20ppm左右；当感觉到刺鼻流泪时，其浓度大致在30~40ppm之间；当感到呼吸困难，睁不开眼时，其浓度可达到70ppm以上。 氨气进入血液后降低血液溶氧量，降低畜禽的抵抗力，长期处于处于10～15mg/kg氨气浓度下，会明显降低动物的应激抵抗能力。深圳三达特作为传感器及方案一站式提供商，针对养殖业场所内长期存在的NH3/H2S/CO2等气体，包含氨气传感器在内，能够提供一整套完善的智慧养殖气体检测方案。
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随着时代的进步和社会的发展，隧道和地下工程越来越多地应用到交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。近几年来，国家高度重视隧道施工安全生产工作。国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发了《隧道施工安全九条规定》。其中明确规定“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业”。旨在进一步加强隧道施工安全生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故发生。由于隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，也是极易引发重大安全事故的重大隐患。所以九条规定中的第五条明确规定了“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。”一、隧道施工中有毒有害气体分析隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，有毒有害气体是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。有毒有害气体通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有有毒有害气体出现：伴随一定地质扰动，有毒有害气体也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的有毒有害气体气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。如果施工不当极易发生重大安全事故。根...
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随着时代的进步和社会的发展，隧道和地下工程越来越多地应用到交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。近几年来，国家高度重视隧道施工安全生产工作。国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发了《隧道施工安全九条规定》。其中明确规定“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业”。旨在进一步加强隧道施工安全生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故发生。由于隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，也是极易引发重大安全事故的重大隐患。所以九条规定中的第五条明确规定了“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。”一、隧道施工中有毒有害气体分析隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，有毒有害气体是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。有毒有害气体通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有有毒有害气体出现：伴随一定地质扰动，有毒有害气体也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的有毒有害气体气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。如果施工不当极易发生重大安全事故。根...
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