近年来，在“双碳”背景下，我国新能源汽车及储能产业均呈现高速增长态势。从全球来看，到2025年，预计动力电池出货量将正式迈入“TWh”时代，储能电池出货量将达到460GWh。清洁能源的蓬勃发展，将带动锂电池需求的持续增长。电池使用**的监控也刻不容缓。
所谓新能源汽车，是相对于传统以化石燃料为动力的汽车而言，是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，目前主要以锂离子电池和氢燃料电池为主，其中锂离子电池的占比更大。
不过由于锂离子天然的特性，使得锂电池在某些情况下会出现热失控，氢燃料电池也会出现氢气泄漏的风险。所以这类新能源汽车确实会存在一定的**隐患。及时发现隐患，并通过预警系统提醒驾驶员，则显得尤为关键。
不过由于锂离子天然的特性，使得锂电池在某些情况下会出现热失控，氢燃料电池也会出现氢气泄漏的风险。所以这类新能源汽车确实会存在一定的**隐患。及时发现隐患，并通过预警系统提醒驾驶员，则显得尤为关键。
无论是储能系统和新能源汽车，电池使用**的问题越来越引起大家的重视。
电池出现**问题的诱发因素很多
1电池本体：制造瑕疵、电池老化
2运行环境：高温低温、水分粉尘
3外部诱因：外部短路、热冲击、电冲击，碰撞
4电池滥用：过充、过放、过流、内部短路
事故的演化
1电解质分解、
2产生有毒气体，可燃气体
3电池鼓胀、壳体破裂
4引发爆燃，火灾
深圳三达特推荐的监测模块通过一氧化碳对新能源汽车锂电池的状态进行实时监测。当电池处于热失控状态时，电解液泄露挥发出的气体，电池组短路产生的气体以及电线过热产生的焦糊味，这些异常情况就会被传感器捕捉到，同时传感器会根据动力电池热失控模型向驾驶员发出热失控预警，并结合预设的火灾抑制装置对锂电池进行及时处置。
