说明：
随着时代的进步和社会的发展，隧道和地下工程越来越多地应用到交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。近几年来，国家高度重视隧道施工安全生产工作。国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发了《隧道施工安全九条规定》。其中明确规定“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业”。旨在进一步加强隧道施工安全生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故发生。由于隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，也是极易引发重大安全事故的重大隐患。所以九条规定中的第五条明确规定了“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。”一、隧道施工中有毒有害气体分析隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，有毒有害气体是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。有毒有害气体通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有有毒有害气体出现：伴随一定地质扰动，有毒有害气体也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的有毒有害气体气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。如果施工不当极易发生重大安全事故。 根据化学性质我们将这些有毒有害气体分为可燃气体与有毒气体两大类。隧道中的可燃性气体主要成分为甲烷（CH4，瓦斯）和一些挥发性有机化合物（我们统称它为VOC），他们遇到火源极易燃烧甚至引起爆炸，从而造成生命财产危害。隧道中的有毒气体又根据他们对人体不同的作用机理分为刺激性气（氯气、光气、双光气、二氧化硫、氮氧化物、甲醛、氨气、臭氧）、窒息性气体（一氧化碳、硫化氢、氰氢酸、二氧化碳）和急性中...
说明：
随着私家车辆及地下车库的普及，室内车辆尾气的排放严重影响室内空气质量，对人的身体健康造成不好的影响，情形严重者可导致中毒，而尾气中主要成分之一就是一氧化碳（CO）。地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。地下车库属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量CO气体，导致地下车库内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下车库应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。地下车库使用一氧化碳传感器及报警器的意义1.定期排风保证地下车库内一氧化碳浓度低于危害水平；2.根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费。深圳三达特代理的英国DDS一氧化碳CO传感器及气体传感器，适用于各种环境和特殊环境中的一氧化碳CO气体浓度和泄露，在线检测及现场声光报警，对危险现场的作业安全起到了预警作用，此仪器采用电化学传感器和微控制器技术，具有信号稳定，精度高，重复性好等优点，防爆接线方式适用于各种危险场所，并兼容各种控制器，PLC,DCS等控制系统，可以同时实现现场报警和远程监控，报警功能，4-20mA标准信号输出，继电器开关量输出等。
说明：
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