说明：
随着夏天的到来，气温慢慢升高，车内空调也派上了用场，但有些人却习惯开着空调在车里睡觉，而这样做却是极其危险的事情。实际上，各地每年都会发生开着空调在车内睡觉致死的事件。现在汽车门窗的密封性能很好，汽车在停驶状态下，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能聚集在车内，发动机进入怠速空转状态。如果燃油燃烧不充分，并与车内人员呼出的二氧化碳混合，导致氧气减少。时间一长，导致车内人员在不知不觉中一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无色无味的气体，人们根本感觉不到它的存在，一氧化碳进入人体后，体内血红蛋白的吸氧能力下降，危害人的神经导致人的感觉、反应、理解等机能障碍。一氧化碳无色无味，被称为“无形的杀手”，因此，即使是清醒状态，在车里开空调休息也很危险的。“人会渐渐昏睡过去，浑身无力，当司机发现的时候很难自救。”人在缺氧的环境下，6分钟就会导致大脑不可逆死亡，时间超过30分钟就会导致心脏缺血缺氧而死。医生提醒一氧化碳中毒后，即使能够感觉到头晕、恶心，也会因为四肢乏力难以自救，开空调在车内睡觉的话就更感觉不到了。由于车内空间密闭，氧气有限，人们呼出的二氧化碳，使车内二氧化碳含量升高到一定程度，也会使人进入昏迷状态。 一氧化碳是怎样进入车内的？那么一氧化碳是怎么进入到车里的，您有知道多少呢？汽车在运行时，发动机的转速在每分钟1500-3000转，所排出的废气中不会有过量的一氧化碳。但是，当发动机在怠速空转时，因为汽油燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。另外，汽车本身不是一个完全密闭的空间，但如果车辆停驶后仍开放空调，发动机排出的一氧化碳就可能逐渐积聚在车内，加上车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，在车内休息的人便会不知不觉地因中毒而失去知觉，情况严重时亦会丧失生命。一氧化碳还可能从后备箱进入，所以无论将空调调至内循环或是外循环，一氧化碳都会通过缝隙进入车内。密闭的车内开空调...
说明：
在电力系统中，设备的运行和环境的保护是两大核心任务。为了实现这一目标，各种传感器技术被广泛应用于电力系统的各个环节。其中，臭氧传感器以其独特的监测功能，在电力系统的绝缘状态监测、空气质量监测、环保监测以及预警与故障排查等方面发挥着重要作用。1. 绝缘状态监测应用场景：电力开关柜作为电力系统的关键设备，其绝缘状态对于电力系统的至关重要。当开关柜内出现放电现象时，空气中的氧气会转化为臭氧。作用：通过监测开关柜内臭氧的浓度变化，可以间接监测开关的放电现象，从而评估开关柜内的绝缘状态。技术选型：可以选择臭氧传感器GS+4O3等传感器，其利用电化学原理对空气中存在的臭氧进行探测，具有良好的选择性和稳定性。2. 空气质量监测应用场景：在电力设备的运行环境中，空气质量对于设备的性能和寿命有重要影响。作用：臭氧传感器可以实时监测环境中的臭氧浓度，从而评估空气质量。当臭氧浓度超过预设的值时，传感器会发出警报，提醒工作人员采取措施改善空气质量。重要性：通过空气质量监测，可以及时发现并解决潜在的空气质量问题，避免其对电力设备造成损害，提高设备的运行效率和寿命。3. 环保监测应用场景：在电力生产过程中，可能会产生一些有害气体，包括臭氧。作用：臭氧传感器可以实时监测电力生产过程中的臭氧排放情况，确保排放符合环保标准。法规要求：随着环保法规的日益严格，电力生产过程中的环保监测变得越来越重要。臭氧传感器的应用可以帮助电力企业满足环保法规的要求，避免环保处罚。4. 预警与故障排查作用：通过臭氧传感器对电力系统关键设备和环境的实时监测，可以在故障发生前发出预警，帮助工作人员及时采取措施避免故障的发生。同时，在故障发生后，臭氧传感器也可以提供关键数据支持故障排查和修复。总结在电力系统中，臭氧传感器GS+4O3在绝缘状态监测、空气质量监测、环保监测以及预警与故障排查等方面发挥着重要作用。通过实时监测和数据分析，...
说明：
中国作为钢铁行业的生产与消费大国，其钢铁冶炼流程的复杂性和长周期性使得各环节中频繁出现的有毒有害、易燃易爆气体以及粉尘等危险物质成为行业管理的重大挑战。为了保障工作人员的，多种传感器在风险监测预警中的应用显得尤为重要。钢铁产业，被誉为“工业粮食”，在我国国民经济中占据支柱地位。2023年，我国钢产量与消费量均占全球一半以上，连续28年稳居全球首位。这一产业的稳定运行对于机械、建筑、汽车、家电、船舶、航空航天等领域具有基础性的支撑作用。钢铁冶炼过程涉及多个环节，包括烧结、焦化、炼铁、炼钢和轧钢等，每个环节都可能产生不同的危险物质。例如，烧结过程中可能产生粉尘、二氧化硫、一氧化碳等；焦化过程中可能产生氨、苯、甲烷等；炼铁和炼钢过程中则可能涉及煤气、煤粉、二氧化硫等有毒有害物质的排放。这些危险物质的存在对工作人员的构成了严重威胁。在钢铁冶炼行业，煤气泄漏、煤气着火、一氧化碳中毒等事件时有发生，且极易出现亡人事故。《工作场所有害因素职业接触限值（GB Z 2.1-2019）》《呼吸防护用品的选择、使用与维护（GB T 18664-2002）》有明确规定，一氧化碳的*小职业接触限值OELs为20mg/m³（即16ppm），立即威胁生命和健康浓度IDLH为1700mg/m³（即1500ppm）。此外，氧气浓度过低造成窒息，甲烷、氢气泄漏发生爆炸等事故也不容忽视。对于一氧化碳、氧气浓度检测，深圳三达特推荐英国DDS一氧化碳传感器GS+4CO,英国DDS 氧气传感器S+4OX:GS+4CO：S+4OX：
说明：
英国DDS公司，参加2024年6月11-13纽伦堡SENSOR+TEST 展 ！在 1-207展位上你能看到创始人丹尼尔·戴维斯、罗伯·怀特、威尔·帕雷特和蒂姆·马修斯，欢迎来和国际气体传感器制造商进行参观交流。The DD-Scientific team is set up and ready for SENSOR+TEST in Nuremberg! See Daniel Davies, Rob White, Will Parrett, and Tim Matthews at booth 1-207 to discover why DD-Scientific is the #1 Gas Sensor Manufacturer for OEMs.Das DD-Scientific-Team ist bereit für die Sensor+Test in Nürnberg! Besuchen Sie Daniel Davies, Rob White, Will Parrett und Tim Matthews am Stand 1-207, um herauszufinden, warum DD-Scientific der führende Gassensorhersteller für OEMs ist.
说明：
近几年，由于燃油车带来的环境压力，新能源汽车在作为发展可替代能源，建设可持续发展低碳社会的重要一环应运而生，凭借政府支持和补贴，各品牌的新能源汽车迅速发展起来，但是随着新能源汽车的使用量越多，出现的问题也变得越来越多，这不，近日新能源汽车又爆炸了！电动汽车的再次预警，有网友说：口口声声为了环保，这到底是车还是炸弹？目前国内新能源汽车自燃的事件越来越多，就连在新能源汽车的特斯拉也在一年内出现过6次自燃事件，所以有网友说新能源汽车是一个移动的炸弹也不为过。而每次自燃的背后都是以生命的作为代价啊！新能源汽车的问题必须要引起重视，是新能源汽车的命根！大家开始越来越关注电动车的。新能源汽车有三条技术路线：燃料电池、混合动力、纯电动。氢能被视为21世纪具发展潜力的清洁能源,人类对氢能应用自200年前就产生了兴趣,到20世纪70年代以来,世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能研究。 早在1970年,美国通用汽车公司的技术研究中心就提出了“氢经济”的概念。1976年美国斯坦福研究院就开展了氢经济的可行性研究。20世纪90年代中期以来多种因素的汇合增加了氢能经济的吸引力。这些因素包括:持久的城市空气污染、对较低或零废气排放的交通工具的需求、减少对外国石油进口的需要、CO2排放和全球气候变化、储存可再生电能供应的需求等。氢能作为一种清洁、高效、可持续的新能源,被视为21世纪具发展潜力的清洁能源,是人类的战略能源发展方向。氢能源汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，是未来汽车工业可持续化发展的重要方向，是应对全球能源短缺和环境污染的重要战略举措。发展氢能源汽车已成为全球汽车与能源产业转型升级的重要突破口。各发达国家高度重视氢能源汽车，并积极推动配套设施的建设，设立专项进行研发与示范推广，并制定各种政策抢占先机。目前全球氢能源汽车已进入技术与市场示范阶段，预计在2020年将进...