说明：
2021年5月24日14时57分，四川省宜宾市长宁县福荣笋食品厂发生疑似有害气体中毒事件。据参与救治的医生称，截至25日上午10时，死亡人数升至7人。另一个人情况稳定，正在接受救治，硫化氢中毒被认为是死者的临床表现。经初步调查，5月4日，长宁县福荣笋食品厂污水处理系统因故障停止运行。5月24日下午，企业大修运行期间，污水处理系统重新开启，导致污水中硫化氢等有毒有害气体溢出，导致两名正在工作的员工中毒，随后六人(企业三名员工和厂区周围三名居民)相继前往救援，导致中毒。事故中有8人中毒，其中7人死亡，1人轻伤。硫化氢气体是一种有臭鸡蛋味的剧毒气体。如果做好相应保护措施，可能会发生严重中毒事件。当硫化氢中毒发生时，我们可能根本闻不到臭鸡蛋的味道，因为硫化氢气体已经麻痹了嗅觉神经，事故中中毒人员可能就是这种情况。当你闻到臭鸡蛋时，硫化氢的浓度约为5ppm，相当于1立方米的空间，硫化氢的体积只有玻璃弹珠的大小。当硫化氢含量达到200ppm时，你的嗅觉神经会立即麻痹。这时虽然没有气味，但硫化氢中毒其实已经发生了。一般情况下，硫化氢气体容易出现在以下地方：污水输送管道、各种池塘底部的泥浆沉淀区、厌氧处理系统等。因此，在该区域工作时，必须采取严格的保护措施。在操作之前，应该检测这些区域的H2S浓度，可以使用H2S传感器。深圳三达特代理的英国DDS电化学硫化氢传感器(H2S传感器)GS+4H2S,长寿命、低功耗，能够为用户和工业安全监测提供新的应用。
说明：
近来由于冷媒泄露引发的爆炸、起火等安全事故频发，伴随R22冷媒的退出，R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒开始逐步进入市场，新冷媒R290和R32的易燃、可燃性让空调的安装维修增添了不少危险系数，一旦发生泄露，有可能造成无法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢？以下是空调最容易泄露的九个部位和解决办法，希望每一个师傅都能仔细查看防范于未然。一.四通换向阀泄露冷暖型空调器四通阀下面三根铜管夹角处泄漏较多，若发现夹角处有油迹，说明有漏点。修理的方法是：先用毛巾把油迹擦干净，并用洗涤灵检漏，把漏点用钢针作标记，然后放掉制冷剂，用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时，要根据自己掌握火焰技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点银焊条焊接。操作手法要快，争取焊接一次成功，试压不漏。解决办法：修理的方法是：先用毛巾把夹角地记处油迹擦干净，并用洗涤灵检漏，把漏点用钢针作标记，然后放掉制冷剂，用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时，要根据自己掌握火焰技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点银焊条焊接。操作手法要快，争取焊接一次成功，试压不漏。初学者遇到四通换向阀夹角外漏故障，最好采用胶粘法补漏。因尼龙阀芯滑块距漏点夹角较近，加之仰焊有一定难度，操作不当会把阀芯烘烤变形。一旦四通阀滑块串气，空调器冷热都不制，由原来微漏的小故障，变成了非换四通阀不可的大故障。这给用户造成了时间上、经济上的损失。四通阀夹角胶粘法补漏和压缩机的胶粘法一样，经过试压检漏、抽空、加氟，空调器换向阀夹角泄漏故障即可排除，恢复制冷。二.管路凹憋处泄露管路凹瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动，由于管路外有保温套，弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后，制冷剂漏掉，再次开机加氟，制冷系统出现两次截流症状。解决办法：例：一台KRR-32GW分体式空调器不制冷。用压力表试压力...
说明：
随着时代的进步和社会的发展，隧道和地下工程越来越多地应用到交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。而隧道施工安全，也成为了各相关部门和建筑施工企业高度重视的工作。早在2014年，国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门就联合印发了《隧道施工安全九条规定》。旨在进一步加强隧道施工安全生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故发生。由于隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，也是极易引发重大安全事故的重大隐患。所以九条规定中的第五条明确规定了“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。”隧道中有毒有害气体主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氢、氨气、氮气和数量不等的重烃以及微量的稀有气体等。为了安全施工隧道，需要实时监测隧道中的有毒气体浓度。根据化学性质，可以将隧道中这些有毒有害气体分为可燃性气体和有害气体两大类。其中可燃性气体主要成分是甲烷（瓦斯）和一些挥发性有机化合物（VOCS），主要危害就是气体燃烧引起爆炸，危及财产与生命安全。隧道中的有毒气体又根据它们对人体不同的作用机理分为刺激性气体、窒息性气体和急性中毒的有机气体（VOC）三大类。根据隧道有害气体的实际情况，有毒有害气体监测场把甲烷（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、硫化氢（H2S）作为主要监测对象，而把一些含量低、浓度小的有害气体作为辅助监控对象。常见隧道内有毒有害气体允许浓度表随着时代的进步和社会的发展，隧道和地下工程越来越多地应用到交通物流、市政设施、水利水电、资源存储、矿产开发、国防建设等多个领域。而隧道施工安全，也成为了各相关部门和建筑施工企业高度重视的工作。早在2014年，国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门就联合印发了《隧道施工安全九条规定》。旨在进一步加强隧道施工安全生产工...
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第六届国际氢能与燃料电池汽车大会( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽车会展中心举办。国际能源转型一直沿着从高碳到低碳、从低密度到高密度的路径进行，而被誉为“21 世纪能源”的氢气是目前公认的最为理想的能量载体和清洁能源提供者。氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可通过多种途径获取。且符合我国碳减排大战略。同时有利于解决我国能源安全问题，是我国能源革命的重要媒介。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军在此前接受专访时表示，为了如期实现破达峰、碳中和等目标，我国有必要将加快发展氢能产业作为重要途径。应对全球气候变化必须推进低碳发展，推进低碳发展的重点是实现能源结构转型，而氢能正好是零污染的清洁能源。加快发展氢能产业，将有利于促进关键核心技术开发，推动能源低破转型,促进经济社会绿色转型发展.为实现我国'二氧化破排放力争于2030年前达到峰值.努力争取2060年前实现破中和目标作出突出贡献。本次大会云集了众多内业专家及嘉宾，其中，同济大学章桐教授也应邀参加了本次大会，并主持了《基于应用场景需求的燃料电池解决方案及中重型车技术发展路径》的分论坛。据悉，章桐教授是德国舍弗勒集团全球监事会成员，同济大学教授与学术委员会委员， 同济大学燃料电池汽车技术研究所所长，浙江清华长三角研究院氢燃料电池汽车技术研究中心主任。同时，也是德燃动力创始人， 德燃动力与同济大学合作建立了德燃同济联合实验室，是国内具有正向开发能力的领军企业；国内唯一具备自主完整关键部件支撑的系统产品企业公司；拥有国内最为的燃料电池系统测试能力；全国首台正向开发高性能燃料电池观光车研发企业；已经完成氢燃料动力系统最全车型系列应用，并实现批量供应。是国内最早进行氢燃料电池研发，技术指标国内领先，并填补多项国内空白，实现了进口替代，也是国内首屈一指的氢燃料动力研发团队，更是全球...
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近来由于冷媒泄露引发的爆炸、起火等安全事故频发，伴随R22冷媒的退出，R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒开始逐步进入市场，新冷媒R290和R32的易燃、可燃性让空调的安装维修增添了不少危险系数，一旦发生泄露，有可能造成无法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢？以下是空调最容易泄露的九个部位和解决办法，希望每一个师傅都能仔细查看防范于未然。一.四通换向阀泄露冷暖型空调器四通阀下面三根铜管夹角处泄漏较多，若发现夹角处有油迹，说明有漏点。修理的方法是：先用毛巾把油迹擦干净，并用洗涤灵检漏，把漏点用钢针作标记，然后放掉制冷剂，用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时，要根据自己掌握火焰技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点银焊条焊接。操作手法要快，争取焊接一次成功，试压不漏。解决办法：修理的方法是：先用毛巾把夹角地记处油迹擦干净，并用洗涤灵检漏，把漏点用钢针作标记，然后放掉制冷剂，用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时，要根据自己掌握火焰技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点银焊条焊接。操作手法要快，争取焊接一次成功，试压不漏。初学者遇到四通换向阀夹角外漏故障，最好采用胶粘法补漏。因尼龙阀芯滑块距漏点夹角较近，加之仰焊有一定难度，操作不当会把阀芯烘烤变形。一旦四通阀滑块串气，空调器冷热都不制，由原来微漏的小故障，变成了非换四通阀不可的大故障。这给用户造成了时间上、经济上的损失。四通阀夹角胶粘法补漏和压缩机的胶粘法一样，经过试压检漏、抽空、加氟，空调器换向阀夹角泄漏故障即可排除，恢复制冷。二.管路凹憋处泄露管路凹瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动，由于管路外有保温套，弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后，制冷剂漏掉，再次开机加氟，制冷系统出现两次截流症状。解决办法：例：一台KRR-32GW分体式空调器不制冷。用压力表试压力...