说明：
一氧化碳传感器在工业、农业和大气环境检测中都有着重要作用，在日常应用中，电化学一氧化碳传感器是应用最多的一种。民用领域里，一氧化碳传感器主要在家用一氧化碳报警器、家用燃气热水器中广泛应用，用来实时检测一氧化碳浓度，防止一氧化碳中毒。电化学一氧化碳传感器利用待测一氧化碳气体在电解池中工作电极电位上的电化学氧化过程，待测气体电化学反应所产生的电流与其浓度成正比并遵循法拉第定律，通过测定电流的大小就可以确定待测气体的浓度。电化学原理的CO传感器功耗低、精度高、灵敏度高、线性范围宽、抗干扰能力强，具有优异的重复性和稳定性，非常适合用于民用领域的一氧化碳检测。深圳三达特代理的英国DDS一氧化碳传感器符合GB15322-2019新国标，对一氧化碳有高灵敏度与高选择性，高精度，线性输出，长寿命，环保型结构设计，独特的防泄漏结构，受到了行业客户的高度认可！
说明：
交警在马路上查酒驾，相信这一情形对于有车一族的人来说应该不陌生。酒精测试的时候，交警使用的酒精测试仪，其核心部件正是一种可以精确测定酒精成份和浓度的气体传感器，执法人员正是通过它测出驾驶都呼出的气体中是否含有酒精成份以及含有酒精的多少，作为判断对方是否涉嫌酒驾或醉驾的依据。那么，关于气体传感器我们应该了解些什么？气体传感器的定义所谓气体传感器，是指用于探测在一定区域范围内是否存在特定气体和/或能连续测量气体成分浓度的传感器。在煤矿、石油、化工、市政、医疗、交通运输、家庭等安全防护方面，气体传感器常用于探测可燃、易燃、有毒气体的浓度或其存在与否，或氧气的消耗量等。在电力工业等生产制造领域，也常用气体传感器定量测量烟气中各组分的浓度， 以判断燃烧情况和有害气体的排放量等。在大气环境监测领域，采用气体传感器判定环境污染状况，更是十分普遍。气体传感器的相关历史20世纪初第一只半导体气体传感器诞生于英国，并一直在欧洲发展和应用，直到20世纪50年代半导体传感技术才流传到日本，费加罗技研的创始人田口尚义在1968年5月率先发明了半导体式气体传感器。它可以用简单的回路检测出低浓度的可燃性气体和还原性气体，同时将这个半导体式气体传感器命名为TGS（Taguchi Gas Sensor）内置在气体泄漏报警器中，日本和海外的许多家庭和工厂都设置了这些报警器，用于检测液化气等气体的泄漏，进而把这项技术推进到了顶峰。而欧洲人在发现了半导体气体传感器的种种不足后开始研究催化气体传感器和电化学气体传感器。气体传感器的理论直到70年代才传入到我们国家，80年代我国才开始研制气体传感器，整个生产技术主要继承于德国。气体传感器的分类◆ 从检测气体种类上，通常分为：可燃气体传感器、有毒气体传感器、有害气体传感器、氧气等其它类传感器。◆ 从使用方法上，通常分为：便携式气体传感器和固定式气体传感器。◆ 从获得气体...
说明：
首先是粉尘。煤炭燃烧后会有大量粉尘在空气中，这个危害你可以参考下北版京的雾霾，权pm2.5之类的；其次，煤炭并不是纯碳组成的，本身会含有硫、磷、氟、氯等等，在燃烧后会形成二氧化硫等对身体有害的气体；再次，煤炭充分燃烧的情况下，生成二氧化碳，二氧化碳本身对人体是无害的，但是浓度超过一定量之后就会造成呼吸不畅而对身体造成危害；不充分燃烧的情况下，会生成一氧化碳，一氧化碳本身则对人体就是有害的，吸入一定量后就会引起头晕、晕迷，甚至死亡。
说明：
在日常生活中，很多人常常会将煤气、一氧化碳混淆，或者是会将煤气报警器或者一氧化碳报警器混淆，这是因为人们常常把真的煤气与假的煤气混为一谈。接下来了解一下什么是真正的煤气，什么是假的煤气。首先是俗称“煤气”这个主要是指城市居民用的人工煤气、液化石油气、天然气这三种气体分别是第一种气源出自城市本地的煤炭炼焦过程产生，并用巨型的钢制气罐过渡储存，然后用管道分送到用户;第二种灌装在小钢瓶里运输销售;第三种从油气田出发，远距离用管道输送、加压中转送到城市里。他们其实是属于可燃气体，那当用户在咨询气体报警器的时候，如果说是检测煤气，并且是城市居民用的人工煤气或者天然气液化气的话那就是按照可燃气体来检测，这就需要使用内置燃气传感器的煤气报警器/燃气报警器来进行检测预警。其次是煤气或者是焦炉煤气，煤气是用煤或焦炭等固体原料，经干馏或汽化制得的，其主要成分有一氧化碳、甲烷和氢等。因此，煤气有毒，易于空气形成爆炸性混合物，使用时应引起高度注意。如果检测焦炉煤气锅炉房工厂等使用的煤气是属于有毒气体，那就需要使用内置一氧化碳传感器的一氧化碳报警器来检测气体泄漏。深圳三达特一氧化碳传感器采用电化学技术进行一氧化碳浓度测量，反应迅速灵敏，该传感器广泛用于空气质量检测、智能家居等需要进行一氧化碳检测的场合。
说明：
环境污染这个问题日益受到关注，汽车群体也越来越壮大，汽车尾气的排放也日益得到大家的关注，针对汽车尾气的治理需要全民动员，从源头上要加强新车的排放标准，提高油的标准；使用过程中要加强对监测机构的管理，对使用频次高的加强监管，确保在排放合格，另外动员全民绿色出行；最后要加快对老旧车辆的淘汰，降低尾气超标对空气造成的污染。 那么尾气排放主要有哪些呢？一方面，就是颗粒物PM2.5的排放，PM2.5不仅仅能够污染大气环境降低环境的清新，而且还能够对人体造成危害；另外一方面汽车尾气排放主要是气体类的物质，比如：二氧化碳、一氧化碳、氧气、二氧化硫、氨气以及VOC等有机挥发性烃类。那么如何监测此类排放物是否达到安全排放标准了呢？就需要用到了气体传感器，针对汽车尾气监测用到的具体气体传感器如下图所示：深圳三达特专注于气体传感器领域的研发与生产十年有余，其中代理的气体传感器遍布各个领域，旨在为全民提供一个绿色、智慧、安全的高科技新生活！