说明：
随着工业气体泄露事件频发，保障工业生产安全和以人为本思想也不断深化，工人的健康问题、安全问题逐渐引起人们的关注。近些年来化工产业生产过程中对有毒气体的监测越来越引起工厂的重视。二氧化氮（NO2）是一种重要的工业气体，可用于工业水处理作剂，也可作纸浆和纤维的漂自，面粉、油脂、食糖的精炼，皮革的脱毛等。同时，二氧化氮是有毒气体之一，颜色呈红棕色顺磁性有刺激性气味，易溶于水。低浓度（4ppm）的二氧化氮会使鼻子麻痹，可能导致过量吸收，长期暴露在NO2浓度为40到100毫克/立方米的环境中会严重影响健康影响。因此，为避免二氧化氮气体危害工作人员的身体健康，影响生产安全，对工厂二氧化氮气体的实时监测就很有必要。二氧化硫（SO2）是常见、简单、有刺激性的硫氧化物。大气主要污染物之一。火山爆发时会喷出该气体，在许多工业过程中也会产生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素，因此燃烧时会生成二氧化硫。当二氧化硫溶于水中，会形成亚硫酸。若把亚硫酸进一步在PM2.5存在的条件下氧化，便会迅速高效生成硫酸（酸雨的主要成分），这就是对使用这些燃料作为能源的环境效果的担心的原因之一。 二氧化硫（SO2）是一种对环境危害性比较大的气体，需要二氧化硫传感器来进行测量。工业废气，是指企业厂区内燃料燃烧和生产工艺过程中产生的各种排入空气的含有污染物气体的总称。这些物质通过不同的途径呼吸道进入人的体内，有的直接产生危害，有的还有蓄积作用，会更加严重的危害人的健康。从形态上分，工业废气可以分为颗粒性废气和气态性废气。颗粒性废气污染物主要是生产过程中产生的污染性烟尘，其来源主要有水泥厂、重型工业材料生产厂、重金属制造厂以及化工厂等。气态性废气主要有含氮有机废气、含硫废气以及碳氢有机废气，是工业废气中种类多也是危害性*大的。常见的废气有二氧化碳、二氧化硫、硫化氢、氟化物、氮氧化物、氯气、氯化氢、一氧化碳、硫酸（雾）、...
说明：
随着现代工业技术的快速发展，越来越多的气体出现在工业生产过程中，更有不少工业制造会涉及到多种危险气体。工业领域的泄漏气体更多的是有毒有害、易燃易爆、污染环境等危害性气体，比如易燃的甲烷，易爆的氢气，有毒的硫化氢等等。按照相关的规定，化工企业要在厂区安放气体监测设备，用各种高灵敏度、高准确度、高选择性的检测仪器进行监控，防止工业气体原料泄露或衍生气体超标，时刻监控，减少隐患。在工业领域的有毒有害气体检测中，电化学传感器是应用*广泛的一类气体传感器，可用于检测臭氧、甲醛、一氧化碳、氨气、硫化氢、二氧化硫、二氧化氮、氧气等多种气体，常用于便携式仪表和气体在线监测仪表中。一直致力于优异工业领域的气体传感检测行业发展，目前形成以CO、H2S、NH3、CL2、ETO等为代表的工业毒气系列传感器及产品应用方案，在石油矿山、化学化工、医疗健康、汽车电子、智慧物联网等行业有着广泛应用。可应用于工厂气体泄漏、井下作业、隧道检测、煤矿检测等环境下使用，可以用于人体佩戴或手持设备，也可以应用于固定式设备，用以检测当前环境气体浓度，提醒人员安全。
说明：
臭氧是一种有鱼腥味的淡蓝色气体，具有强氧化性。在高海拔地区，臭氧具有吸收紫外线保护生物的功能，但当它靠近地面时，会对人体健康造成危害，因此被称为“高空守护者和低空杀手”，每年夏天都是臭氧污染的高发季节。臭氧浓度从近地面到50Km高度存在明显差异，不同高度的臭氧对地球生态系统的影响和作用也不同。平流层中有一个高浓度的臭氧层，可以吸收大部分紫外线，起到保护人类和其他生物的作用。因此，平流层的臭氧层是地球生态系统的保护伞。如果对流层(近地面)臭氧浓度增加，将对人体健康产生有害影响。在臭氧浓度较高的情况下，长期吸入高浓度臭氧会刺激呼吸道黏膜。因此，在采取措施保护平流层臭氧层的同时，也要防治地面附近的臭氧污染，提高公众的臭氧健康保护意识。臭氧污染有其形成的特殊条件，在高温、日照充足、空气干燥的条件下，空气中的VOCs和NOx相遇产生光化学反应，产生臭氧污染。因此，臭氧超标多发生在夏季和秋季光照强、温度高的时候。而氮氧化物来源广泛，基本上是人为排放，主要来自机动车尾气、化石燃料燃烧和工业生产过程。VOCs来源广泛，既有石化、化工、家具、印刷等行业和工业企业的排放，也有机动车、加油站的油气挥发，还有汽车修补漆、油烟、干洗店等有机物质的挥发。随着工业化和城市化的快速发展，我国臭氧的排放量不断增加，地面臭氧污染问题尤为突出。在快速发展的城市群地区，地表臭氧已成为主要的大气污染物之一。为了改善环境空气质量，遏制夏季臭氧污染，目前我国许多城市在大气污染防治中对臭氧污染物采取了相应的臭氧监测技术，加强了臭氧污染的监测。臭氧传感器可以有效检测大气中臭氧的浓度，检测到的臭氧浓度数据通过其工作原理反映在臭氧监测仪器设备中。可以说，臭氧传感器为臭氧污染的防治提供了很大的帮助。深圳三达特代理的英国DDS臭氧模拟输出模块GS+4O3臭氧传感器，快速地将臭氧传感系统集成到您的系统中，并且使用非常低的功耗和一个简...
说明：
随着夏天的到来，气温慢慢升高，车内空调也派上了用场，但有些人却习惯开着空调在车里睡觉，而这样做却是极其危险的事情。实际上，各地每年都会发生开着空调在车内睡觉致死的事件。现在汽车门窗的密封性能很好，汽车在停驶状态下，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能聚集在车内，发动机进入怠速空转状态。如果燃油燃烧不充分，并与车内人员呼出的二氧化碳混合，导致氧气减少。时间一长，导致车内人员在不知不觉中一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无色无味的气体，人们根本感觉不到它的存在，一氧化碳进入人体后，体内血红蛋白的吸氧能力下降，危害人的神经导致人的感觉、反应、理解等机能障碍。一氧化碳无色无味，被称为“无形的杀手”，因此，即使是清醒状态，在车里开空调休息也很危险的。“人会渐渐昏睡过去，浑身无力，当司机发现的时候很难自救。”人在缺氧的环境下，6分钟就会导致大脑不可逆死亡，时间超过30分钟就会导致心脏缺血缺氧而死。医生提醒一氧化碳中毒后，即使能够感觉到头晕、恶心，也会因为四肢乏力难以自救，开空调在车内睡觉的话就更感觉不到了。由于车内空间密闭，氧气有限，人们呼出的二氧化碳，使车内二氧化碳含量升高到一定程度，也会使人进入昏迷状态。一氧化碳是怎样进入车内的？那么一氧化碳是怎么进入到车里的，您有知道多少呢？汽车在运行时，发动机的转速在每分钟1500-3000转，所排出的废气中不会有过量的一氧化碳。但是，当发动机在怠速空转时，因为汽油燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。另外，汽车本身不是一个完全密闭的空间，但如果车辆停驶后仍开放空调，发动机排出的一氧化碳就可能逐渐积聚在车内，加上车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，在车内休息的人便会不知不觉地因中毒而失去知觉，情况严重时亦会丧失生命。一氧化碳还可能从后备箱进入，所以无论将空调调至内循环或是外循环，一氧化碳都会通过缝隙进入车内。密闭的车内开空调会产生大量一...
说明：
GS+4H2-HC是一款高品质，高性能氢气传感器，特别适用于高浓度环境中使用。特点: 高稳定性、快速响应和恢复，能够长期承受高温产品介绍GS+4H2-HC是一款高品质，高性能氢气传感器，特别适用于高浓度环境中使用。性能参数：性能参数：输出信号 ：0.75± 0.25 nA / ppm典型基线范围 (纯空气) ：ppm H2 equivalentT90时间：< 20 秒测量范围 ：0 - 5%*大过载：5%线性范围 ：线性5%重复性： < ±2% 推荐负载电阻：10 欧姆分辨率 (依赖电路)：＜0.2 ppm 典型值环境数据：连续温度范围：-20℃ 到 +50℃压力范围 ：800 到 1200 毫巴工作湿度：15 % 到 90% RH寿命数据：长期漂移：小于3% 每年推荐储存温度：0°C 到 20°C预期工作寿命：24 个月质保 ：发货起12个月产品资料：