说明：
想象这样一个画面：一盏路灯下，电动汽车正在专用车位上充电，同时这盏路灯也在采集各项环境数据、监控路边情况、抓拍乱贴小广告等不文明行为，甚至辅助无人车驾驶……而这样“聪明、智能”的路灯，已经在我国某城市示范路段点亮，成为成功实施并运行的智慧路灯。随着社会的不断进步和城市不断发展，环境监测越来越备受人民关注了，传统的环境监测已经不能满足现代城市的发展，传统的环境监测有诸多不便之处，例如监测设备功能单一，监测环境数据不全，监测设备间距离较远，环境监测数据收集后不能进行采集和集中整合，导致数据公布和更新比较麻烦。为了克服现有技术存在的不足，目前市场上已经拥有了一种带有环境监测功能的智慧路灯，将路灯和环境监测设备相结合，提高环境监测模块的监测密度，环境监测模块与多种传感器相结合，实现监测数据的集中整合，达到采集的性。智慧路灯是对新发展理念特别是对共享理念的深度践行，是在传统照明功能的基础上，集路灯照明控制系统、LED信息发布、WIFI覆盖、视频监控管理、广告屏播控、城市环境实时监测、紧急呼叫、汽车充电桩、井盖监测、4G/5G基站等多种应用于一身的新一代智慧城市基础建设设施。在5G等信息通信技术的加持下，每一个灯杆都会成为智慧城市的神经元，每时每刻都在将各类信息的数据汇集到城市“大脑”中，让城市有温度、更智能，有利于城市管理、便利民生。智慧路灯功能：通信基站：5G基站模块则通过挂载5G微型基站，实现5G信号的无缝覆盖；环境监测：通过气体、声音传感器监测城市环境参数，如 PM2.5、PM10、二氧化碳、二氧化硫、噪声、扬尘、臭氧等。气象监测：通过气象传感器监测城市气象参数，如温湿度、风向风速、降雨量、气压、能见度、紫外辐射、路面温度、积涝等。在小型超声波一体式气象站中，雨量的测量采用光学雨量计，基于光学感应原理测量降雨量，内置多个光学探头，对降雨量实现准确测量。与机械式的雨量传感器相比，...
说明：
作为全球最大的汽车生产国和消费国，中国新能源汽车市场已实现从导入期向成长期转变。中国新能源汽车市场驱动力也从单一“政策”驱动向“政策+市场”双驱动转变，发展模式、发展格局等均发生重大变化。力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和——这是中国对世界的承诺。为达成“双碳”目标，中国交通运输领域低碳化推动新能源汽车市场化成为必然趋势。最新数据显示，2021年前三季度，中国新能源汽车产销量分别达216.6万辆和215.7万辆，分别同比增长1.8倍和1.9倍。电池是电动汽车的“心脏”，对于电动车而言，电池安全才是“真安全”。据了解，当前全球电动汽车主要使用磷酸铁锂和三元锂两种电池。其中三元锂电池具备能量密度高、低温性能好的特点，常用于高端电动品牌。但相较于磷酸铁锂电池，三元锂电池有着更高的安全防护及热管理要求。因此，三元锂电池若想在高性能和高安全上达到平衡，冷却系统以及整个电池包的热管理系统是核心突破口，而这需要车企投入更高的成本进行研发设计。电池热失控是指电池持续放热的连锁反应，导致电池组温度急剧上升，进而引发电池燃烧事故的过程。热失控有三个过程，诱发、发生到蔓延，其中引发热失控的主要原因是过热、过充、内短路、碰撞等因素。新能源汽车采用的一般都是锂电池，属于化学电池，某些极端情况下会导致电极短路，化学反应比较剧烈，被破坏的电池发热燃烧，此外车内有很多易燃物，比如汽车座椅等会加速火势蔓延。电池热失控监测是新国标法规要求从2016年开始，工信部就在积极推动新能源汽车尤其是电动汽车安全标准的制定和修订工作。2019年1月10日，工信部正式将《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）等三项强制性国家标准公示报批，即将成为2020年后新能源汽车产品报批准入的基本要求。其中，对于电池热失控监测和报警提出了新的要求：电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱...
说明：
城市夜晚里，道路两侧的一杆杆路灯，除了照明还能做什么？想象这样一个画面：一盏路灯下，电动汽车正在专用车位上充电，同时这盏路灯也在采集各项环境数据、监控路边情况、抓拍乱贴小广告等不文明行为，甚至辅助无人车驾驶……而这样“聪明、智能”的路灯，已经在我国某城市示范路段点亮，成为成功实施并运行的智慧路灯。随着社会的不断进步和城市不断发展，环境监测越来越备受人民关注了，传统的环境监测已经不能满足现代城市的发展，传统的环境监测有诸多不便之处，例如监测设备功能单一，监测环境数据不全，监测设备间距离较远，环境监测数据收集后不能进行采集和集中整合，导致数据公布和更新比较麻烦。为了克服现有技术存在的不足，目前市场上已经拥有了一种带有环境监测功能的智慧路灯，将路灯和环境监测设备相结合，提高环境监测模块的监测密度，环境监测模块与多种传感器相结合，实现监测数据的集中整合，达到采集的性。智慧路灯是对新发展理念特别是对共享理念的深度践行，是在传统照明功能的基础上，集路灯照明控制系统、LED信息发布、WIFI覆盖、视频监控管理、广告屏播控、城市环境实时监测、紧急呼叫、汽车充电桩、井盖监测、4G/5G基站等多种应用于一身的新一代智慧城市基础建设设施。在5G等信息通信技术的加持下，每一个灯杆都会成为智慧城市的神经元，每时每刻都在将各类信息的数据汇集到城市“大脑”中，让城市有温度、更智能，有利于城市管理、便利民生。智慧路灯功能：通信基站：5G基站模块则通过挂载5G微型基站，实现5G信号的无缝覆盖；环境监测：通过气体、声音传感器监测城市环境参数，如 PM2.5、PM10、二氧化碳、二氧化硫、噪声、扬尘、臭氧等。气象监测：通过气象传感器监测城市气象参数，如温湿度、风向风速、降雨量、气压、能见度、紫外辐射、路面温度、积涝等。在小型超声波一体式气象站中，雨量的测量采用光学雨量计，基于光学感应原理测量降雨量，内置多个光学...
说明：
在化工行业中，氨气是一种重要的化工原料，可用于制尿素、纯碱、铵态氮肥以及硝酸。同时，氨气也是一种容易构成危害的一种气体，由于氨气本身是一种易燃易爆气体，在发生氨气泄露事件之后，不仅仅会对人体造成危害，还容易发生爆炸事故，所以在化学工业生产中，对氨气的监测十分重要。由于氨气本身的特性，在工作或生活场中，如果有容易泄露氨气的地方，应当安装固定式氨气报警器或者便携式气体检测仪，用于检测氨气泄漏的情况，防止泄漏超标发生危险事故。目前，用于工业氨气监测的传感器共有三种大的分类：光学类氨气传感器、金属氧化物传感器、导电聚合物氨气传感器。一、光学类氨气传感器光学类传感器主要的类型有光干涉式传感器、紫外吸收式传感器、红外吸收式传感器和光纤式传感器。对于氨气检测的两种主要的光学原理一种是基于氨气发生反应的试剂的颜色或引发指示剂颜色变化；另一种机理是检测气体对光的吸收完成传感确定气体浓度。待测气体发生反应着色后可以利用分光光度法对其进行分析。由于氨气气体为碱性气体一定浓度下，可以令pH试纸变色，从而分析气氛中是否含有氨气，但是这种测试需要保证氨气浓度较高而且对于试纸颜色变化不能灵敏判断会产生较大误差。光学类传感器测能够用于检测环境中氨气的含量，是一种灵敏度较高且选择性较好的气体传感器。激光器和摄谱仪是光吸收氨气检测系统的主要组成部分。激光器发射光线穿过空气，到达检测器的光会因为空气中气体组分不同和各组分特性对接的光谱产生一定的影响，完成对气体环境中氨气含量的检测，在灵敏度和选择性方面有明显的优越性。二、金属氧化物传感器金属氧化物气体传感器成为构成的气体传感器中比较受关注的气敏材料之一。经研究发现，氧化锡、三氧化钼、氧化钛这些金属氧化物都能够用来检测氨气。金属氧化物传感器具有坚固耐用，价格低廉，操作简单等优点，是一种非常有前途的气体传感器。金属氧化物传感器的机理主要是通过化学吸附将氨气分子吸附到...
说明：
有毒气体报警器可广泛应用于石油、燃气、化工、油库等存在有毒气体的石油化工行业，用以检测室内外危险场所的泄漏情况，是保证生产和人身安全的重要仪器，仪器采用工业级高可靠性的电化学或红外传感器，使其具有高稳定性和无需维护的特点，体现了高技术发展水平。 接下来为大家简单介绍以下关于氯气对于人体的危害：氯气常温常压下为黄绿色，有强烈刺激性气味的剧毒气体，密度比空气大，可溶于水，易压缩,可液化为黄绿色的油状液氯，是氯碱工业的主要产品之一，可用作为强氧化剂。氯气中混和体积分数为5%以上的氢气时遇强光可能会有爆炸的危险。氯气具有毒性，主要通过呼吸道侵入人体并溶解在黏膜所含的水分里，会对上呼吸道黏膜造成损害。氯气能与有机物进行取代反应和加成反应生成多种氯化物。氯气能与有机物和无机物进行取代反应和加成反应生成多种氯化物。氯气在早期作为造纸、纺织工业的漂白剂。氯气吸入后与粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氢和新生态氧。氯化氢可使上呼吸道粘膜炎性水肿、充血和坏死； 新生态氧对组织具有强烈的氧化作用,并可形成具细胞原浆毒作用的臭氧。氯浓度过高或接触时间较久，常可致深部呼吸道病变，使细支气管及肺泡受损，发生肺炎及中毒性肺水肿。由于刺激作用使局部平滑肌痉挛而加剧通气障碍，加重缺氧状态； 高浓度氯吸入后，还可刺激迷走神经引起反射性的心跳停止。氯气中毒不可以进行人工呼吸。 急性中毒主要为呼吸系统损害的表现。1、起病及病情变化一般均较迅速。2、可发生咽喉炎肺炎或肺水肿，表现为咽痛、呛咳、咳少量痰、气急、胸闷或咳粉红色泡沫痰、呼吸困难等症状，肺部可无明显阳性体征或有干、湿性罗音。有时伴有恶心、呕吐等症状。3、重症者尚可出现急性呼吸窘迫综合征,有进行性呼吸频速和窘迫、心动过速，顽固性低氧血症,用一般氧疗无效。4、少数患者有哮*样发作，出现喘息，肺部有哮*音。5、极高浓度时可引起声门痉挛或水肿、支气管...