说明：
说起一氧化碳，大家一定不陌生，一氧化碳中毒事故在以往的新闻事故中，尤其是在夏季和冬季两个季节的新闻事故中，其实是挺高发的。人们之所以会畏惧一氧化碳，很大的原因是因为一氧化碳无色无味，好像“隐形杀手”一样，就算出现在我们身边，因为无法通过感官去准确的探知，只能被动的吸入这些一氧化碳，一部分反应快的人会立刻意识到一氧化碳中毒，并开窗通风呼吸新鲜的空气，但也有一部分反应不那么迅速的人，在出现头晕恶心等不良反应的时候，没有联想到会一氧化碳中毒，反而卧床休息，这时危险就会进一步的加大，一氧化碳中毒的人甚至会出现休克甚至死亡的危险。 所以如何能够准确地感知到我们身处的环境中，一氧化碳的浓度是否超标，尤其是在一些密闭的场所， 甚至是开了空调的车内，吃着火锅的室内等，我们均需要特别的注意一氧化碳的浓度变化。那么到底该如何进行准确探知呢？浓度变化首先探知一氧化碳的浓度变化，我们的身体反应是很灵敏的，一氧化碳中毒初期会出现头疼，头晕，恶心，呕吐，疲乏无力等症状，这个时候就需要特别的警惕，如果室内的空间是密闭状态，那就要迅速的开窗通风换气，同时出现不良症状的人去到空旷的地方呼吸新鲜空气，但这种方法有一个很大的弊端，那就是头疼，头晕，恶心，呕吐，这些症状并不一定全部都是一氧化碳中毒的表现症状，所以很容易被人们忽略，从而延误了自救的zui佳时机。所以这种方法并不科学。依靠机器科学的检测一氧化碳浓度的方法还是要依靠机械仪器。现有的检测一氧化碳浓度的精密型仪器仪表主要为一氧化碳检测仪，一氧化碳检测仪有便携式和固定式之分，固定式顾名思义，就是固定安装在现场中进行一氧化碳浓度检测的仪器，便携式更好理解了，就是可以随处携带的仪器，这两种仪器各有各的优点，但共同的优点就是检测灵敏，可以有效地探测到作业现场内的一氧化碳浓度变化。二重防护依靠精密型仪器仪表进行一氧化碳检测，只...
说明：
随着汽车保有量的急剧增加，如何保障车辆运行安全和驾乘人员安全也成为亟需解决的社会性难题之一。 随着秋冬季的到来，对于开车一族来说，紧闭车窗，将空调开为内循环模式，似乎是一种很不错的选择。但是，汽车中都含有三元催化剂，在地下车库等室内空间中，发动机会因氧气不足导致燃烧不充分而产生成倍的一氧化碳。而汽车又不可能做到完全密封来隔绝空气，大量一氧化碳进入车内，就会造成驾乘人员发生一氧化碳中毒事故。 当然，汽车安全的隐患并不止一氧化碳中毒一种，近几年来，新能源汽车热度越来越高，其安全性同样也受到人们的广泛关注。现在关注新能源汽车的人是越来越多。据说德国到2030年就停售燃油车全部改新能源电动汽车了，而中国到2030年新能源汽车也将占比40%以上，所以新能源汽车绝对是大势所趋。随着近年来电动汽车的普及，安全问题备受消费者的关注。去年11月份，通用汽车宣布召回的雪佛兰电动汽车为2017-2019年生产的Bolt电动汽车，主要原因是这款车型在全球至少发生了5起火灾事故，而这些汽车均搭载了韩国LG化学生产的电池。 提起新能源车，除了其环保的优势之外，消费车在购车时反而会担心更多，诸如续航里程是否够用、充电是否方便、安全是否有保障等问题，都是影响消费者购车的决定性因素。而其中，安全更是消费者最关注的问题之一。不论开什么车，安全永远是第一位的，而与燃油车大部分都是碰撞后或是老旧车才有可能自燃相比，新能源车有可能在正常行驶时、甚至停放时就能自燃，这种自燃比碰撞后自燃更加可怕，百度随便一搜都有满篇的报道，这种层出不穷事件让想购买新能源车的用户有些胆怯，毕竟新能源车的自燃速度极快，从开始冒烟到明火覆盖全车，只有短短几秒钟的时间，而这短短的时间内，车内人员很难进行逃生。 今年年初一辆知名品牌新能源车在上海某小区地下车库发生自燃爆炸事故引发关注。从驾驶员自述和对车辆...
说明：
随着石油化学工业的发展，易燃、易爆、有毒气体的种类和应用范围都得到了增加。这些气体在生产、运输、使用过程中一旦发生泄漏，将会引发中毒、火灾甚至爆炸事故，严重危害人民的生命和财产安全。由于气体本身存在的扩散性，发生泄漏之后，在外部风力和内部浓度梯度的作用下，气体会沿地表面扩散，在事故现场形成燃烧爆炸或毒害危险区，扩大危害区域。例如，1995年7月，四川省成都市化工总厂液氯车间发生氯气泄漏，当场造成3人死亡，6人受伤，仅约一小时左右，市区范围数十平方公里范围内都能闻到刺激性的氯气味。因此，这类事故具有突发性强、扩散迅速、救援难度大、危害范围广等特点。一旦发生气体泄漏事故，必须尽快采取相应措施进行处置，才能将事故损失降低到最低水平。及时可靠地探测空气中某些气体的含量，及时采取有效措施进行补救，采取正确的处置方法，减少泄漏引发的事故，是避免造成重大财产和人员伤亡的必要条件。这就对气体的检测和监测设备提出了较高的要求。作为一种重要的气体探测器，气体传感器近年来得到了很大的发展。气体传感器的发展使得其应用越来越广泛。本文介绍气体传感器的发展情况及其在气体泄漏事故处置中的应用。 2. 气体传感器概述 国外从30年代开始研究开发气体传感器。过去气体传感器主要用于煤气、液化石油气、天然气及矿井中的瓦斯气体的检测与报警，目前需要检测的气体种类由原来的还原性气体(H2,C4H10,CH4)等扩展到毒性气体(CO,NO2,H2S,NO,NH3,PH3)等。 气体传感器种类繁多。按所用气敏材料及气敏特性不同，可分为半导体式、固体电解质式、电化学式、接触燃烧式、高分子式等。 2.1 半导体气体传感器 这种传感器主要使用半导体气敏材料。自从1962年半导体金属氧化物气体传感器问世以来，由于具有灵敏度高、响应快等优点，得到了广泛的应用，目前已成为世界上产量最大、使用最广的传感器之一。按...
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2月4日上午，北京一居民楼室内，5名在京实习的哈尔滨医科大学学生一氧化碳中毒身亡。经警方初步调查，怀疑“凶手”是直接安装在浴室内的燃气热水器。北京天坛医院高压氧科主任薛连璧指出，随着居住环境改善，燃煤导致的一氧化碳中毒日渐减少。不过，一氧化碳这一无形杀手其实并没有远离我们的日常生活，而是随着现代物质生活的改变，以多种新形式悄悄地藏在我们身边，甚至可能比以前更“亲密”。 平衡式燃气热水器目前最安全 薛连璧认为，对烟道式燃气热水器的安装和使用不当，是导致此次5名实习医生一氧化碳中毒死亡的原因。 据薛连璧介绍，燃气热水器按其排烟方式可分为四种： 一是直排式热水器，不过，由于危险性很大，目前，国家已严令禁止生产、销售。 二是烟道式热水器，即在直排的基础上加装了排气管道，燃烧时所需要的氧气取自室内，燃烧所产生的废气通过烟道自行排向室外。由于这种热水器燃烧时大量消耗室内氧气，同时如遇排烟不畅，燃烧中产生的一氧化碳大量逆流室内，极易造成室内缺氧和一氧化碳浓度聚集。从此次事件披露的照片分析，遇难者们的浴室内使用的就是这种热水器。 三是强排式热水器，即所需空气来自室内，燃烧后产生的废气由机器内的风机通过烟道强制排出室外。 四是平衡式热水器。这种热水器较前三种而言，安全性显著提高。薛连璧建议公众在选择燃气热水器时，尽量使用此类热水器。 救治患者牢记“快”“早”“静” “除了燃气热水器外，目前常见的一氧化碳中毒新形式还有燃油和燃气暖气;炭火，如炭火锅、炭火盆;燃气灶，如煤气灶、液化石油气灶、天然气灶;内燃机，如汽车发动机、发电机等。”薛连璧指出，长时间呆在车里、居室内吃炭火锅都易导致一氧化碳中毒。 “一氧化碳中毒有急性和慢性之分。”薛连璧介绍说，我们通常说的一氧化碳中毒多指急性一氧化碳中毒，其症状、表现与中毒程度、患者既往健康状况以及中毒时活动状况有关。轻度中毒患者表现为剧烈...
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随着石油化学工业的发展，易燃、易爆、有毒气体的种类和应用范围都得到了增加。这些气体在生产、运输、使用过程中一旦发生泄漏，将会引发中毒、火灾甚至爆炸事故，严重危害人民的生命和财产安全。由于气体本身存在的扩散性，发生泄漏之后，在外部风力和内部浓度梯度的作用下，气体会沿地表面扩散，在事故现场形成燃烧爆炸或毒害危险区，扩大危害区域。例如，1995年7月，四川省成都市化工总厂液氯车间发生氯气泄漏，当场造成3人死亡，6人受伤，仅约一小时左右，市区范围数十平方公里范围内都能闻到刺激性的氯气味。因此，这类事故具有突发性强、扩散迅速、救援难度大、危害范围广等特点。一旦发生气体泄漏事故，必须尽快采取相应措施进行处置，才能将事故损失降低到最低水平。及时可靠地探测空气中某些气体的含量，及时采取有效措施进行补救，采取正确的处置方法，减少泄漏引发的事故，是避免造成重大财产和人员伤亡的必要条件。这就对气体的检测和监测设备提出了较高的要求。作为一种重要的气体探测器，气体传感器近年来得到了很大的发展。气体传感器的发展使得其应用越来越广泛。本文介绍气体传感器的发展情况及其在气体泄漏事故处置中的应用。 2. 气体传感器概述 国外从30年代开始研究开发气体传感器。过去气体传感器主要用于煤气、液化石油气、天然气及矿井中的瓦斯气体的检测与报警，目前需要检测的气体种类由原来的还原性气体(H2,C4H10,CH4)等扩展到毒性气体(CO,NO2,H2S,NO,NH3,PH3)等。 气体传感器种类繁多。按所用气敏材料及气敏特性不同，可分为半导体式、固体电解质式、电化学式、接触燃烧式、高分子式等。 2.1 半导体气体传感器 这种传感器主要使用半导体气敏材料。自从1962年半导体金属氧化物气体传感器问世以来，由于具有灵敏度高、响应快等优点，得到了广泛的应用，目前已成为世界上产量最大、使用最广的传感器之一。按...