说明：
近些年来的火灾，因为天然气泄漏引起的不在少数，这就需要我们注意天然气的使用，避免天然气泄漏引起火灾。平时我们使用的时候，应做到用完立即关闭，使用时不离人。禁止把电线缠绕在气管道上，避免产生电火花引起火灾事故。而且在天然气灶具、气表、热水器周围不要堆放易燃物品。不要图方便在燃气管道上悬挂家用器具，长期的一拿一放等震动都可能造成管线连接处发生松动泄漏。平时教育好小孩，不要去触碰天然气管道、设备，以防发生意外。使用天然气的时候，除了不能离人，在使用之前最好把窗户也打开，进行通风，保持室内空气新鲜。做完饭后要及时关断灶前供气阀门。如果要外出办事、旅游等长时间没人在家或长时间不使用燃气具等情况，请提前关闭表前总阀，以切断家中气源。平时定期检查天然气管道，可以用肥皂水或高泡洗衣服水刷在阀门、接头、管道等部位，查看有无冒泡漏气，切忌用火柴检漏。如果发生天然气，泄漏，第一时间就要关闭天然气总阀门，然后立即打开门窗通风，不要开关任何电器，比如开灯和关灯，也不要试图打开抽烟机把天然气排出去。也不要试图用火柴或打火机来测试漏气来源，避免引起火灾爆炸；也不要按动邻居的门铃来求救，最好迅速到远离泄漏房屋的空旷地带，电话通知。如果有人在紧急情况下被天然气中毒怎么办？及时通风是减轻天然气中毒的最重要方法。这种方法可以帮助您快速吸入足够的氧气，并减少天然气中毒对人体的影响。而且还可以防止天然气中毒的进一步恶化。因此，如果遇到天然气中毒的问题，必须及时打开窗户进行通风。如果遇到天然气中毒的问题，仅靠个人护理很难获得理想的效果，因此最好及时拨打120，让医生及时帮助所有人进行，以减少伤害。如果病情很严重，可以通过高压氧舱的方法进行调整。这种方法可以帮助患者减少后遗症的出现，是一种较为专业的方法。在现场，如果发现患者停止了心跳和呼吸，应立即进行人工呼吸和心脏压迫。这两种方法可以帮助患者进行急救并为随后的抢救争取...
说明：
就在25天前的6月25日，柘城县远襄镇北街一武术馆发生重大火灾，造成18人死亡，6人重伤、10人轻伤，伤亡人员均为武术馆培训人员。随后，当地启动追责程序，柘城县委书记、县长，远襄镇党委书记、镇长被免职，武术馆经营者陈某等3名涉事嫌疑人被公安机关依法采取刑事强制措施。仅仅半个月之后，一波未平一波又起。河南商丘市柘城县又发生一起严重安全事故！2021年7月10日，周六傍晚，柘城县一家药厂起火，连续发生多次爆炸，发出巨大声响，腾起一朵蘑菇云，照亮了整个夜空！这次失火的疑为位于柘城县双河路的华商药业。网友称，柘城县以及周边县的大批消防人员已紧急赶往现场灭火救援。根据网友发布的位置显示，这次失火的疑为位于柘城县双河路的华商药业。每个人的生命只有一次，要珍惜。一个人出事，就毁了整个家庭。每个人背后都有好多人在为你担心，所以为了自己和关心你的人，一定要遵守纪律，保证安全，为自己也为家人朋友负责。对于药厂的的化学合成过程等生产用厂房，通常的防火基本措施是其建筑物采用一、二级耐火等级对于原料药的结精制和干燥等工序，以及医药制剂生产用洁净厂房的耐火等级要求不低于二级，使建筑构、配件耐火性能与甲、乙类生产相适宜，从而减轻火灾。有爆炸危险的甲、乙类厂房宜独立设置，并宜采用敞开或半敞开式。其承重结构宜采用钢筋混凝土或钢框架、排架结构。有爆炸危险的厂房或厂房内有爆炸危险的部位应设置泄压设施。泄压设施的设置应避开人员密集场所和主要交通道路，并宜靠近有爆炸危险的部位。作为泄压设施的轻质屋面板和墙体的质量不宜大于60kg/㎡。屋顶上的泄压设施应采取防冰雪积聚措施。散发较空气轻的可燃气体、可燃蒸气的甲类厂房，宜采用轻质屋面板作为泄压面积。顶棚应尽量平整、无死角，厂房上部空间应通风良好。有爆炸危险的甲、乙类生产部位，宜布置在单层厂房靠外墙的泄压设施或多层厂房顶层靠外墙的泄压设施附近。有爆炸危险的设备宜避开厂房的...
说明：
雀儿山是由川入藏的生命线——国道317线的必经之地。雀儿山隧道工程位于甘孜州至德格岗托之间，是翻越雀儿山的关键性工程，这也是世界上首条建在海拔4300米以上的超特长公路隧道。工程包括隧道和引道两大部分，隧道长7公里，为双向两车道，总投资11.5亿元，可满足每日最大车流量5000辆汽车通行的需要。长期以来，雀儿山是这条生命线的“瓶颈”，按照正常车速，翻过雀儿山需要1个多小时。在冬季，路面结冰后，翻山时间会长达近3小时，一旦实施交通管制，这条生命线就会彻底中断。 11月10日，这一现状得到了改变。经过10余年科研攻关和5年艰苦建设，全长7079米的雀儿山隧道正式全线贯通，若建设顺利，在2017年年底就可以通车，长久以来的交通“瓶颈”将彻底消除，为德格等贫困县打通经济大动脉。雀儿山隧道的意义不言而喻。不过海拔高，年平均气温零下18摄氏度的地方，想要顺利施工，首先需要解决的就是供氧。因为氧气一旦稀薄，别说人干活不利索，就连机器可能都“转不动”。 “隧道内的含氧量估计只有成都平原的一半左右。”参与隧道科研攻关的西南院相关负责人说，早在2004年，西南院就开始了“高海拔低温、低气压和低氧条件下特长隧道施工技术研究”重大课题的研究。缺氧的难题，咋个解决？为此，施工单位专门在洞外自建了一个氧气站，通过一条巨大的管道，可以源源不断地向隧道内输送氧气。虽然如此，实际操作中远远没有这么简单。今年8月，课题组成员再次到雀儿山去调研勘探，当时的情景令西南院的技术人员张博至今记忆深刻。他说，雀儿山道路盘旋曲折，开着车要打起十二分精神，虽然窗外的风景很美，但随着海拔的逐渐抬升，欣赏美景的雀跃之情逐渐被呼吸困难、胸闷等不适替代。“我们只是在山上都有这种感觉，隧道里更加糟糕。”张博说，隧道里的氧气问题虽然解决了，但新来的员工，还是需要适应高原施工，隔几个小时就要到洞口外的医务室吸氧。事实上，为了加快施工，有...
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据财经国家周刊报道，如果从产业界最初的研究算起，人类已经在氢能源动力汽车领域探索了半个世纪。1966年，美国通用公司对为美国登月计划研发的氢燃料电池汽车进行了10个月的测试，发现其在耐久度及应对极端气候等方面均有不错表现。不过由于种种原因，这款氢燃料电池汽车被雪藏多年，直到2001年才重现江湖，成为通用氢燃料电池科技的巡回展演范本。20世纪90年代，氢燃料汽车的研发大旗被日韩接管，两国后来居上，本田、丰田、现代汽车三家车企先后进军氢燃料汽车的研发工作。从2013年开始，日韩企业的研发成果陆续出炉，韩国现代Tucson FCEV燃料电池车、丰田Mirai燃料电池车等量产产品接连问世，拉开了“飞入寻常百姓家”的产业化进程。谁在领先？国外车企普遍将重点放在乘用车领域。美国市场调研及咨询公司Information Trends LLC发布的“2018年全球氢燃料电池车市场”报告显示，自2013年到2017年底，全球总计售出6475辆氢燃料电池乘用车。这6475辆车中约53％登记在美国加利福尼亚州，日本以38％的占比排名，欧洲为9％。在各车企交付的氢燃料电池汽车占比方面，丰田占比最大，高达75％，其次是本田和现代，分别为13％和11％。清华大学教授李建秋向《财经国家周刊》记者介绍，从目前全球市场看，丰田、现代、奔驰、本田属于典型代表，是比较领先的四家企业。这四家企业在氢燃料乘用车领域一直有持续投入，在车型研发上也比较特别。就市场应用情况来看，公开消息显示，本田于2016年推出氢燃料电池汽车“CLARITY FUEL CELL”，首批用于欧洲燃料电池车普及项目，2017年下半年开始面向个人销售。2018年3月，韩国现代推出EPA工况下续航成绩达到563公里的第二代氢动力车型NEXO，在30℃的低温环境下仍然可以正常、稳定启动，2018年平昌上就试用了此款车型。市场应用的顺利推进离不开背...
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随着“蓝天保卫战”的打响，各地政府开始对环境治理越来越重视，并着手加以管制，其中对我们生活起到直接影响的，就是整治露天烧烤了。前几年由于烧烤市场需求大，导致露天烧烤屡禁不止，成为城市治理的顽疾。目前，各市县都相继出台了禁止露天烧烤的相关规定，划定禁烤区范围，加大处罚力度。原本充斥在大街小巷的露天烧烤店几乎都消失不见了，取而代之的则是各式各样的室内烧烤。室内烧烤虽然减少了环境污染，但也容易出现其他的问题，就比如说一氧化碳中毒；现如今，室内烧烤大都采用燃气、煤油、木炭等含碳物质，这些含碳物质如果燃烧不充分，便会产生一氧化碳。一氧化碳是一种无色、无臭、无味、有毒的气体，我们很难直观判断其浓度；再加上室内烧烤本就通风不良，综合下来很容易造成一氧化碳中毒。那我们在享受美食时，该如何预防一氧化碳中毒呢？这里小编推荐建大仁科研发生产的一氧化碳变送器，该变送器能精准探测环境内一氧化碳的浓度，保障您的健康安全。当一氧化碳的浓度为1．3g／L时便会使人中毒。一氧化碳对全身的组织细胞均有毒性作用，尤其对大脑皮质的影响最为严重。预防一氧化碳中毒，除了必须的通风外。还要安装一氧化碳变送器。深圳三达特一氧化碳变送器，采用进口一线化学传感器。具有反应迅速灵敏、抗干扰能力强的特点，经过建大仁科独有的补偿算法、多段标准气体标定，亦具有长寿命、高精度、高重复性和高稳定性的特点，适用于检测密闭生活场所：农业大棚、生产车间、室内烧烤、农业养殖等环境的一氧化碳浓度。一氧化碳变送器量程有0－1000ppm（默认）、0－2000ppm 两种可选，其它量程亦可定做；测量精度高，可达±3％FS 以内，重复性可达 2％以内；选配高品质OLED显示屏，现场可直接查看数值，夜晚亦可清晰显示； 尤其是通风效果不佳的厨房，当气体泄漏到150ppm对人体产生危害时，一氧化碳变送器会报警提醒。化学传感...