说明：
中国作为钢铁行业的生产与消费大国，其钢铁冶炼流程的复杂性和长周期性使得各环节中频繁出现的有毒有害、易燃易爆气体以及粉尘等危险物质成为行业管理的重大挑战。为了保障工作人员的，多种传感器在风险监测预警中的应用显得尤为重要。钢铁产业，被誉为“工业粮食”，在我国国民经济中占据支柱地位。2023年，我国钢产量与消费量均占全球一半以上，连续28年稳居全球首位。这一产业的稳定运行对于机械、建筑、汽车、家电、船舶、航空航天等领域具有基础性的支撑作用。钢铁冶炼过程涉及多个环节，包括烧结、焦化、炼铁、炼钢和轧钢等，每个环节都可能产生不同的危险物质。例如，烧结过程中可能产生粉尘、二氧化硫、一氧化碳等；焦化过程中可能产生氨、苯、甲烷等；炼铁和炼钢过程中则可能涉及煤气、煤粉、二氧化硫等有毒有害物质的排放。这些危险物质的存在对工作人员的构成了严重威胁。在钢铁冶炼行业，煤气泄漏、煤气着火、一氧化碳中毒等事件时有发生，且极易出现亡人事故。《工作场所有害因素职业接触限值（GB Z 2.1-2019）》《呼吸防护用品的选择、使用与维护（GB T 18664-2002）》有明确规定，一氧化碳的*小职业接触限值OELs为20mg/m³（即16ppm），立即威胁生命和健康浓度IDLH为1700mg/m³（即1500ppm）。此外，氧气浓度过低造成窒息，甲烷、氢气泄漏发生爆炸等事故也不容忽视。对于一氧化碳、氧气浓度检测，深圳三达特推荐英国DDS一氧化碳传感器GS+4CO,英国DDS 氧气传感器S+4OX:GS+4CO：S+4OX：
说明：
英国DDS公司，参加2024年6月11-13纽伦堡SENSOR+TEST 展 ！在 1-207展位上你能看到创始人丹尼尔·戴维斯、罗伯·怀特、威尔·帕雷特和蒂姆·马修斯，欢迎来和国际气体传感器制造商进行参观交流。The DD-Scientific team is set up and ready for SENSOR+TEST in Nuremberg! See Daniel Davies, Rob White, Will Parrett, and Tim Matthews at booth 1-207 to discover why DD-Scientific is the #1 Gas Sensor Manufacturer for OEMs.Das DD-Scientific-Team ist bereit für die Sensor+Test in Nürnberg! Besuchen Sie Daniel Davies, Rob White, Will Parrett und Tim Matthews am Stand 1-207, um herauszufinden, warum DD-Scientific der führende Gassensorhersteller für OEMs ist.
说明：
英国DDS科技的新款氢气传感器，改进传感器结构设计，提高T90响应时间,四系封装四款量程产品：GS+4H2-1000，GS+4H2-5000,GS+4H2-50000，Dcel H2, 可用于新能源固体或燃料电池的监测，时刻监测环境泄漏出的氢气气体浓度，保护大家的人身健康。详情请咨询：深圳三达特科技 0755-25848978
说明：
近几年，由于燃油车带来的环境压力，新能源汽车在作为发展可替代能源，建设可持续发展低碳社会的重要一环应运而生，凭借政府支持和补贴，各品牌的新能源汽车迅速发展起来，但是随着新能源汽车的使用量越多，出现的问题也变得越来越多，这不，近日新能源汽车又爆炸了！电动汽车的再次预警，有网友说：口口声声为了环保，这到底是车还是炸弹？目前国内新能源汽车自燃的事件越来越多，就连在新能源汽车的特斯拉也在一年内出现过6次自燃事件，所以有网友说新能源汽车是一个移动的炸弹也不为过。而每次自燃的背后都是以生命的作为代价啊！新能源汽车的问题必须要引起重视，是新能源汽车的命根！大家开始越来越关注电动车的。新能源汽车有三条技术路线：燃料电池、混合动力、纯电动。氢能被视为21世纪具发展潜力的清洁能源,人类对氢能应用自200年前就产生了兴趣,到20世纪70年代以来,世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能研究。 早在1970年,美国通用汽车公司的技术研究中心就提出了“氢经济”的概念。1976年美国斯坦福研究院就开展了氢经济的可行性研究。20世纪90年代中期以来多种因素的汇合增加了氢能经济的吸引力。这些因素包括:持久的城市空气污染、对较低或零废气排放的交通工具的需求、减少对外国石油进口的需要、CO2排放和全球气候变化、储存可再生电能供应的需求等。氢能作为一种清洁、高效、可持续的新能源,被视为21世纪具发展潜力的清洁能源,是人类的战略能源发展方向。氢能源汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，是未来汽车工业可持续化发展的重要方向，是应对全球能源短缺和环境污染的重要战略举措。发展氢能源汽车已成为全球汽车与能源产业转型升级的重要突破口。各发达国家高度重视氢能源汽车，并积极推动配套设施的建设，设立专项进行研发与示范推广，并制定各种政策抢占先机。目前全球氢能源汽车已进入技术与市场示范阶段，预计在2020年将进...
说明：
二氧化氮气体是一种颜色是棕红色的的气态污染物，又被称之为氧化氮。二氧化氮的尾气处理采用的方法。二氧化氮在形成臭氧的过程中起着十分关键的作用，工业生产中产生的二氧化氮气体，主要是来自高温燃烧过程中气体的释放，比如机动车产生的尾气、锅炉所排放的废气等。 这种气体是常见的大气污染物其中之一，在众多的废气治理中治理难度很大的一种，同时是污染大气环境的主要元凶之一。如果得不到及时有效的治理净化，不仅会对操作人员的身体健康造成影响，对厂区内部以及周边环境危害大。若是不经二氧化氮废气处理净化的话，通过烟囱若是排放到大气中，可以形成颜色很重的棕黄色烟雾，俗称“黄龙”，在众多废气治理中这种气体治理难度大，是污染大气的主要元凶之一。如果得不到有效的净化处理，不采用二氧化氮废气处理工艺进行处理净化的话，不仅仅是对操作人员的身体健康与厂区周围环境危害大，而且随风扩散的话对周边居民生活与生态环境造成的危害也是无法挽回的。处理二氧化氮废气需要采用的方法，按照净化作用原理的不同，可分为催化还原法、吸收和吸附三类：1、催化还原法，主要作用原理是在高温、催化剂存在的条件下，将废气中的NO×还原成N2，由于反应温度较高，同时需要催化剂，设备投资较大，运行成本较大;2、吸附法，主要是利用吸收材料、吸附剂吸附废气中的NO×，由于吸附容量小，故该法仅适用于NO×浓度低、气量小的废气处理;3、吸收法，用水或酸、碱、盐的水溶液来吸收废气中的氮氧化合物，使废气得以净化。该法设备投资省，运行成本较低。以上介绍的三种二氧化氮的尾气处理方法，是应用的很多年的方法，现在随着环保标准的提高，确实是需要采取几种设备来共同结合来进行净化处理，才可以达到不错的效果，才可以通过环评验收标准。工业废气中含有大量的气体成分，当监测复杂气体中的各种气体时，可以选择采用同时监测多种气体的检测仪器，或者是安装...