说明：
第六届国际氢能与燃料电池汽车大会( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽车会展中心举办。国际能源转型一直沿着从高碳到低碳、从低密度到高密度的路径进行，而被誉为“21 世纪能源”的氢气是目前公认的*为理想的能量载体和清洁能源提供者。氢能是一种清洁、高效、可持续的二次能源，可通过多种途径获取。且符合我国碳减排大战略。同时有利于解决我国能源问题，是我国能源的重要媒介。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军在此前接受专访时表示，为了如期实现破达峰、碳中和等目标，我国有必要将加快发展氢能产业作为重要途径。应对全球气候变化必须推进低碳发展，推进低碳发展的重点是实现能源结构转型，而氢能正好是零污染的清洁能源。加快发展氢能产业，将有利于促进关键核心技术开发，推动能源低破转型,促进经济社会绿色转型发展.为实现我国'二氧化破排放力争于2030年前达到峰值.努力争取2060年前实现破中和目标作出突出贡献。本次大会云集了众多内业专家及嘉宾，其中，同济大学章桐教授也应邀参加了本次大会，并主持了《基于应用场景需求的燃料电池解决方案及中重型车技术发展路径》的分论坛。据悉，章桐教授是德国舍弗勒集团全球监事会成员，同济大学教授与学术委员会委员， 同济大学燃料电池汽车技术研究所所长，浙江清华长三角研究院氢燃料电池汽车技术研究中心主任。同时，也是德燃动力创始人， 德燃动力与同济大学合作建立了德燃同济联合实验室，是国内具有正向开发能力的领军企业；国内唯壹具备自主完整关键部件支撑的系统产品企业公司；拥有国内*为的燃料电池系统测试能力；国内首台正向开发高性能燃料电池观光车研发企业；已经完成氢燃料动力系统*全车型系列应用，并实现批量供应。是国内*早进行氢燃料电池研发，技术指标国内优越，并填补多项国内空白，实现了进口替代，也是国内首的氢燃料动力研发团队，更是全球*具发展潜...
说明：
3月份，国家消防救援局发布2022年国内消防救援队伍接处警与火灾情况。据统计，去年，国内消防救援队伍共接报处置各类警情209.2万起，共计出动消防救援人员2247.2万人次、消防车401.3万辆次，营救被困人员16.8万人，疏散遇险人员26.7万人。共接报火灾82.5万起，死亡2053人、受伤2122人，直接财产损失71.6亿元，与2021年相比，起数、亡人数分别上升7.8%和1.2%，伤人数和财产损失分别下降8.8%和0.9%。全年警情首破200万起，8月为繁忙的一个月。全年共接报处置警情任务209.2万起，超过200万起，系有统计记录以来警情任务繁重的一年，平均每天接报处置警情5731起，平均每15秒钟就处置一起突发警情。从每月情况看，8月份为全年接处警情*多的一个月，达到25.4万起，创单月历史高记录，日均接报处置警情达到8200多起。农村地区火灾比重偏大、大火概率偏高农村地区火灾占比较大，各类火灾风险相对突出。全年共接报农村火灾46.2万起、亡1009人，占国内的56%、49.1%，高于农村人口占总人口不足四成的比重，仍是当前火灾防控的重点和难点。农村地区消防基础设施相对薄弱，老龄人口比重高，群众自防自救能力较差，生产经营场所以“小作坊”为主，且多为耐火等级较低的自建民房，火灾风险高。从初步调查的农村火灾原因看，违规生产作业引发的火灾起数比城市高90%，用火不慎引发的火灾比城市高48.1%，吸烟、火种、玩火、燃放烟花爆竹等引发的火灾也比城市高50%以上。自建住宅火灾形势仍较严峻，电气火灾风险*大。全年接报自建住宅火灾17万起、亡804人，分别占火灾总数的20.6%和39.1%，特别是发生较大火灾31起，比2021年增加9起、上升40.9%，占全年较大火灾增量的近一半。从初步调查的自建住宅火灾起火原因看，因电气故障引发的火灾占总数42.8%，明显高于各类场所火灾中电气...
说明：
气体传感器是指能将被测气体的类别、浓度和成分转换为与其成一定关系的人们更易识别的信号(如电信号、声信号、光信号、数字信号等)的装置或器件，用来提供有关待测气体的存在及其浓度大小的信息。 气体传感器主要用于工业上天然气、煤气、石油化工等部门的易燃、易爆、有毒、有害气体的监测、预报和自动控制等，现在的应用已经扩展到“舒适”(空气清新机、空调、微波炉)以及“环境监测”(一氧化碳检测、汽车尾气检测、臭味检测、氟利昂检测)等领域，在世界各地的家庭和工厂，为拯救众多生命和创造舒适环境方面作出了巨大贡献。 气体传感器大致可以分为两大类即：物理类气体传感器和化学类气体传感器。 所谓的物理类气体传感器就是在传感器的工作过程中利用气体的物理性质，没有化学反应发生的气体传感器；反之则称为化学类的气体传感器。化学类的气体传感器由于它具有体积小巧、使用方便、探测迅速灵敏、价格低廉等突出优点而成为气体探测领域用量大、广泛的品种。物理类气体传感器主要有：红外气体传感器和热导式气体传感器等；化学类气体传感器主要有：半导体式气体传感器，接触燃烧(催化燃烧)式气体传感器，电化学式气体传感器，专线式气体传感器等。1、DD Scientific（DDS）总部：英国主要产品领域：石油、化工、钢厂、矿业、民用等电化学气体传感器，其中氧气传感器、一氧化碳传感器、硫化氢传感器畅销全球。官网：http://www.ddscientific.com/2、CITY TECHNOLOGY(城市技术公司/霍尼韦尔收购)总部：英国，主要产品领域：工业**以及民用探测。3、ALPHASENSE(阿尔法)总部：英国，主要产品领域：工业气体检测，环境监测等。4、NEMOTO(根本特殊化学)总部：日本，主要产品领域：催化燃烧气体传感器及电化学气体传感器 等。5、FIGARO(...
说明：
随着工业气体泄露事件频发，保障工业生产**和以人为本思想也不断深化，工人的健康问题、**问题逐渐引起人们的关注。 近些年来化工产业生产过程中对有毒气体的监测越来越引起工厂的重视。二氧化氮（NO2）是一种重要的工业气体，可用于工业水处理作剂，也可作纸浆和纤维的漂自，面粉、油脂、食糖的精炼，皮革的脱毛等。同时，二氧化氮是有毒气体之一，颜色呈红棕色顺磁性有刺激性气味，易溶于水。低浓度（4ppm）的二氧化氮会使鼻子麻痹，可能导致过量吸收，长期暴露在NO2浓度为40到100毫克/立方米的环境中会严重影响健康影响。因此，为避免二氧化氮气体危害工作人员的身体健康，影响生产**，对工厂二氧化氮气体的实时监测就很有必要。二氧化硫（SO2）是常见、简单、有刺激性的硫氧化物。大气主要污染物之一。火山爆发时会喷出该气体，在许多工业过程中也会产生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素，因此燃烧时会生成二氧化硫。当二氧化硫溶于水中，会形成亚硫酸。若把亚硫酸进一步在PM2.5存在的条件下氧化，便会迅速高效生成硫酸（酸雨的主要成分），这就是对使用这些燃料作为能源的环境效果的担心的原因之一。 二氧化硫（SO2）是一种对环境危害性比较大的气体，需要二氧化硫传感器来进行测量。工业废气，是指企业厂区内燃料燃烧和生产工艺过程中产生的各种排入空气的含有污染物气体的总称。 这些物质通过不同的途径呼吸道进入人的体内，有的直接产生危害，有的还有蓄积作用，会更加严重的危害人的健康。 从形态上分，工业废气可以分为颗粒性废气和气态性废气。 颗粒性废气污染物主要是生产过程中产生的污染性烟尘，其来源主要有水泥厂、重型工业材料生产厂、重金属制造厂以及化工厂等。 气态性废气主要有含氮有机废气、含硫废气以及碳氢有机废气，是工业废气中种类多也是危害性*大的。 常见的废气有二氧化碳、...
说明：
汽车是现代社会发展和文明的重要标志，是人们生产、生活现代化和快捷化必不可少的工具。而伴随着行驶车辆的增加，生产加工，喷漆维修等需求也日益增长， 在生产车间、测试间、特殊工艺中会涉及到氨气、可燃气体、一氧化碳、氧气等气体。在冲压、涂装、干燥等工序的生产过程中，往往也会产生氢气等易燃且有毒的气体，汽车制造、发动机的生产、测试、特殊工艺等等均会涉及到易燃易爆、有毒有害气体。为生产方面的综合考虑，有必要对产生的气体进行检测。01、挥发性有机溶剂气体（VOCs ）汽车制造过程中的VOCs主要来自两个地方，一个是烘干炉，一个是涂装室。涂装室里的VOCs绝大部分是被雾化后漂浮在空中的油漆，而烘干炉里的就比较复杂。以水性涂料3C1B工艺为例，共有3个烘干炉，分别是电泳烘干炉，密封胶烘干炉，面涂烘干炉，分别在车身进行完电泳作业，打胶作业，面涂作业后对车身表面进行烘干，在烘干过程中，有大量的叫不上名字的东西被蒸发，这些挥发物混合在一起统称为VOCs，对人体是**有害的。对于汽车制造过程中的VOCs气体检测，光电离子探测器（PHOTO IONIZATION DETECTORS）PID-AR5可以测量(10ppb-200ppm)量程范围的VOCs（可挥发性有机物）和一些有毒气体，完全兼容替代美国Baseline 光离子气体传感器PID-200（045-012）许多有害物质原料都含有VOCs，PID由于其对VOCs的高灵敏度，成为有害物质早期危险报警、泄漏监测等不可缺少的实用工具。02 、燃料泄漏气化目前汽车所使用的燃料主要是汽油和柴油。目前国内开发使用的发动机代用燃料包括天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、生物质燃料、氢气以及二甲基醚等。在发动机性能测试实验中易发生燃料泄漏，和燃料发生反应使有毒气体形成。天然气、液化石油气、乙醇、氢气检测。03 、CO中毒汽车涂装线的设计生产过程中，烘干炉系统的主要作...