说明：
氯气常温常压下为黄绿色，是一种有强烈刺激性气味的剧毒气体，密度比空气大，可溶于水，易压缩，可液化为黄绿色的油状液氯，是氯碱工业的主要产品之一，可用作为强氧化剂。氯气中混和体积分数为5%以上的氢气时遇强光可能会有爆炸的危险。氯气具有毒性，主要通过呼吸道侵入人体并溶解在黏膜所含的水分里，会对上呼吸道黏膜造成损害。氯气能与有机物进行取代反应和加成反应生成多种氯化物。氯气能与有机物和无机物进行取代反应和加成反应生成多种氯化物。氯气在早期作为造纸、纺织工业的漂白剂。氯气吸入后与粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氢和新生态氧。氯化氢可使上呼吸道粘膜炎性水肿、充血和坏死； 新生态氧对组织具有强烈的氧化作用,并可形成具细胞原浆毒作用的臭氧。氯浓度过高或接触时间较久，常可致深部呼吸道病变，使细支气管及肺泡受损，发生细****、肺炎及中毒性肺水肿。由于刺激作用使局部平滑肌痉挛而加剧通气障碍，加重缺氧状态； 高浓度氯吸入后，还可刺激迷走神经引起反射性的心跳停止。需要注意的是，氯气中毒不可以进行人工呼吸。需要检测氯气浓度的场所一般是石油、燃气、化工、油库等存在有毒气体的石油化工行业，为了检测室内外危险场所的泄露情况以及保证生产和人身健康**，可以使用有毒气体报警器进行氯气浓度的检测。有毒气体报警器的原理在于当被测场所存在氯气气体时，探测器将气信号转换成电压信号或电流信号传送到报警仪表，仪器显示出氯气气体爆炸下限的百分比浓度值。当氯气气体浓度超过报警设定值时发生声光报警信号提示，值班人员及时采取**措施，避免出现人身财产**事故。有毒气体报警器之所以可以监控氯气含量，是因为报警器中含有氯气传感器，当氯气传感器感应到氯气含量超出设定范围后，报警器便会发出警报信号，方便工作人员作出及时地调整。深圳三达特推荐使用氯气传感器GS+4CL2来进行CL2含量监测，一旦氯气传感器感应到氯含量超出设定范围能技术发出警报信...
说明：
化学工业（chemical industry）又称化学加工工业，泛指生产过程中化学方法占主要地位的过程工业。化学工业是从19世纪初开始形成，并发展较快的一个工业部门。化学工业在许多国家的国民经济中占有重要地位，是许多国家的基础产业和支柱产业。化学工业涵盖广泛的领域，包括化学产品、焦炭和精炼石油产品、基本医疗产品和**制剂、橡胶和塑料产品、纸张和纸制品、基本金属和其他非金属矿物产品的制造。从狭义上讲，化学工业具体指化学原料和化学品的制造。然而，在化工工业中*常见的气体是氧气，化工工业中产生的气体成分复杂，含有大量可燃气体，大部分超过爆炸下限。出于**考虑，氧气含量必须控制在设定的阈值以下，以使气体中的可燃成分低于爆炸下限。否则，达到一定浓度的可燃气体在接触热源时会爆炸，将会对人身**以及产品设备造成一定的损坏。那如何检测混合气体中的氧气呢？可以使用氧含量分析仪来检测。氧含量分析仪是一种工业过程分析仪表，主要用于各种工业过程混合气体中氧含量检测。它的应用范围很广，用于石油、化工，煤炭、化工流程、高温烧结炉保护气体、电子行业保护性气体等行业。电化学氧气分析仪的的核心元件是一个电化学氧气传感器。常见的电化学氧气传感器由一个传感电极（或工作电极）和一个对电极组成，两个电极间有一层薄薄的电解液。要检测的气体先通过一个小的毛细口传感器，然后通过一个疏水膜扩散进入，*终到达电极表面。传感器的结构设计保证会有适量的气体进入与感应电极反应产生足够的电信号，并同时防止电解液泄漏出传感器。通过疏水膜扩散进入传感器里的气体在感应电极发生氧化/还原反应，电极间连接一个电阻，这样，阴极和阳极间会产生一个与氧浓度成正比的电流。通过检测这个电流，就反应出气体中的氧浓度。针对在化工行业的氧气检测，深圳三达特推荐以下电化学氧气传感器在混合气体中检测氧气的使用。
说明：
简单介绍：英国进口DDS电化学一氧化碳传感器GS+4COHC用于测量高浓度的一氧化碳气体，广泛应用于煤矿，电厂等领域。详情介绍：英国进口DDS电化学一氧化碳传感器GS+4COHC用于测量高浓度的一氧化碳气体，广泛应用于煤矿，电厂等领域。性能参数：灵敏度 ：20 ± 10 nA / ppm典型基线范围 (纯空气) ：±20 ppm CO 等量T90时间：测量范围 ：0 - 10000 ppm*大过载：100000 ppm线性范围 ：线性重复性： 推荐负载电阻：10 欧姆分辨率 (依赖电路)：＜5 ppm 环境数据：连续温度范围：-30℃ 到 +50℃压力范围 ：800 到 1200 毫巴工作湿度：15 % 到 95% RH寿命数据：长期漂移：＜5% 每年推荐储存温度：0°C 到 20°C预期工作寿命：24 个月质保 ：发货起12个月
说明：
随着夏天的到来，气温慢慢升高，车内空调也派上了用场，但有些人却习惯开着空调在车里睡觉，而这样做却是极其危险的事情。实际上，国内各地每年都会发生开着空调在车内睡觉致死的事件。现在汽车门窗的密封性能很好，汽车在停驶状态下，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能聚集在车内，发动机进入怠速空转状态。如果燃油燃烧不充分，并与车内人员呼出的二氧化碳混合，导致氧气减少。时间一长，导致车内人员在不知不觉中一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无色无味的气体，人们根本感觉不到它的存在，一氧化碳进入人体后，体内血红蛋白的吸氧能力下降，危害人的神经**，导致人的感觉、反应、理解等机能障碍。一氧化碳无色无味，被称为“无形的杀手”，因此，即使是清醒状态，在车里开空调休息也很危险的。“人会渐渐昏睡过去，浑身无力，当司机发现的时候很难自救。”人在缺氧的环境下，6分钟就会导致大脑不可逆死亡，时间超过30分钟就会导致心脏缺血缺氧而死。医生提醒一氧化碳中毒后，即使能够感觉到头晕、恶心，也会因为四肢乏力难以自救，开空调在车内睡觉的话就更感觉不到了。由于车内空间密闭，氧气有限，人们呼出的二氧化碳，使车内二氧化碳含量升高到一定程度，也会使人进入昏迷状态。 一氧化碳是怎样进入车内的？那么一氧化碳是怎么进入到车里的，您有知道多少呢？汽车在运行时，发动机的转速在每分钟1500-3000转，所排出的废气中不会有过量的一氧化碳。但是，当发动机在怠速空转时，因为汽油燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。另外，汽车本身不是一个完全密闭的空间，但如果车辆停驶后仍开放空调，发动机排出的一氧化碳就可能逐渐积聚在车内，加上车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，在车内休息的人便会不知不觉地因中毒而失去知觉，情况严重时亦会丧失生命。一氧化碳还可能从后备箱进入，所以无论将空调调至内循环或是外循环，一氧化碳都会通过缝隙进入车内。密闭的...
说明：
简单介绍：GS+7SO2电化学气体传感器可应用多种高要求的场合,包括化工行业，农业的固定点测量系统，完全按照工业标准封装.详情介绍：GS+7SO2电化学气体传感器可应用多种高要求的场合,包括化工行业性能参数：输出信号 ：370± 70 nA / ppm典型基线范围 (纯空气) ：±0.5 ppm SO2 equivalentT90时间：测量范围 ：0 - 100 ppm*大过载：500 ppm线性范围 ：线性重复性：推荐负载电阻：10 欧姆分辨率 (依赖电路)：0.5 ppm 典型值环境数据：连续温度范围：-30℃ 到 +50℃压力范围 ：800 到 1200 毫巴工作湿度：15 % 到 90% RH寿命数据：长期漂移：＜ 20% 每年推荐储存温度：0°C 到 20°C预期工作寿命：12 个月质保 ：发货起12个月