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推荐产品 / Products
发布时间: 2016 - 03 - 11
GS+7H2S传感器可应用多种高要求的场合,包括化工行业,钢铁行业的固定点测量系统,完全按照工业标准封装,英国原装进口,直接替换7H,H2S-B1.电化学硫化氢传感器特点:测量范围0-200ppm,抗过载到1000ppm;可应用于极恶劣的环境下;两年以上寿命.
发布时间: 2016 - 03 - 10
Smartec温度传感器是数字输出硅传感器,一线制输出可以直接和控制器连接而无需AD转换。温度范围为–45 °C to 130 °C.传感器可提供TO18,TO92,TO220,SOIC,HEC多种封装。特点:不需要AD转换;绝对精度0.25 °C(-10°C到100°C)0.8°C(-45°C到130°C); 极小的工作电流,仅60uA;工作电压2.7V到5.5V;典型应用:加热系统;空调;气候控制;洗碗机;过热保护;
发布时间: 2017 - 09 - 08
产品介绍:GS+7H2SHO是世界领先的优质工业H2S传感器,理想的固定气体探测器。主要特点:稳定性好,响应快,恢复快,环境性能好,对甲醇的交叉敏感性低。 性能特点:输出信号:1700±400 nA/ppm典型的基线范围(纯空气):±0.5 ppm H2S当量T90响应时间:<40秒测量范围:0-50 ppm最大负载:500 ppm线性度:直线的重复性:<± 1% H2S当量推荐负载电阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 环境详情:温度范围:-40℃到50℃压力范围:800到1200 mbar湿度范围:15%到90%  有效期详情:长期输出漂移:<20%每年推荐储存温度:0℃到20℃预期寿命:2年以上
发布时间: 2016 - 03 - 26
英国进口DDS电化学氧气浓度传感器S+7OX是目前市场上常见的7系列封装的电化学氧气传感器中性价比较高的一款氧电池,这款电化学氧气传感器可以广泛应用于煤矿安全,冶金,化工能行业的固定表中。电化学氧气传感器S+7OX的技术特点:非常坚固而稳定的设计,性能优越。测量范围:0-25%抗过载能力:30%响应时间:15秒年漂移量:期望寿命:24月质保:一年
发布时间: 2016 - 03 - 11
GS+7CO电化学一氧化碳传感器可应用多种高要求的场合,包括采矿行业,钢铁行业的固定点测量系统,完全按照工业标准封装,英国原装进口,直接替换7EF,CO-BF等。 电化学一氧化碳传感器 Electrochemical CO sensor特点:测量范围0-1000ppm;可应用于极恶劣的环境下;极好的氢气抗干扰能力;三年以上寿命.
发布时间: 2017 - 06 - 26
GS+4COSLI-M 为轻工业CO传感器,适用于通风控制,住宅和火灾探测。 特点:高稳定性、快速响应和恢复、强大的环境性能、低成本。 性能参数:输出信号 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基线范围(纯空气): ±5 ppm CO 当量过滤容量: 20000 ppm/ 每小时T90响应时间: 秒测量范围: 0-1000 ppm最大负载:2000ppm线性度 :线性上升到1000ppm重复性:当量推荐负载电阻:10欧姆分辨率:温度范围:-30oC— +50oC压力范围:800-1200 mbar湿度范围:15%-90%(连续), 0-99%(间歇)长期输出漂移:每年推荐储存温度:0-20oC预期寿命:72个月
发布时间: 2016 - 03 - 22
英国进口DDS电化学氨气传感器GS+4NH3-100是一款不带偏置电压的氨气传感器,使用更加方便,性价比高,广泛应用于化工安全及畜牧业领域。 特点:测量范围:0-100ppm抗过载能力:200ppm 高稳定性高环境适应能力
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氢燃料电池是一种将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。氢燃料电池具有无污染、噪声低、高效率等特点。可以说是一种非常理想的能源利用装置,如果氢气来源是通过使用可再生能源(如太阳能、风能、水能)来分解水制取的,那么整个过程可以说是清洁的,可以说氢燃料电池是“零排放”的清洁能源氢气的利用对于可持续发展十分重要,正在渗透我们生活的各个方面。尽管氢燃料电池好处多多,但也还有许多需要解决的问题。比如能量源氢气在运输、存储、应用过程中可能发生泄漏。氢原子(H)是世界上*轻的原子。通常被称为氢气的是2个氢原子结合而成的气态氢分子(H2)。正因为它非常小所以很容易泄露和扩散,而且无色无味,人们很难察觉其泄露与否。爆炸浓度范围广,爆炸下限4.0vol%、爆炸上限75.6vol%。爆炸范围是一般的可燃性气体(甲烷、丙烷、异丁烷)的4倍,因此氢气十分危险。在这里,给大家介绍一款由深圳市三达特科技有限公司代理的DDS品牌的非常适合用于氢气泄漏检测的传感器:
发布时间: 2024 - 07 - 19
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目前,在各类气体火灾、烟气分析等工业安全场所的气体检测设备中,气体传感器的应用十分广泛。例如,电化学传感器是便携式烟气分析仪的优选,像一氧化碳传感器、二氧化硫传感器,就常用在烟气分析仪中。此外,在其他很多领域,也都有着各式各样的应用。钢铁煤矿一氧化碳是一种碳氧化合物,通常状况下为无色、无臭、无味的气体。一氧化碳既有还原性,又有氧化性,能发生氧化反应(燃烧反应)、歧化反应等;同时具有毒性,较高浓度时能使人出现不同程度的中毒症状,危害人体的脑、心、肝、肾、肺及其他组织,甚至电击样死亡,人吸入最低致死浓度为5000ppm(5分钟)。一氧化碳浓度的高低一直是煤矿是否发生自燃火灾的重要标志之一,也是导致人员中毒死亡而引起重大伤亡事故的重要因素。我国对煤矿安全规程明确要求,在大巷、回风巷、采煤工作面、掘进工作面、采空区等地点,需要使用一氧化碳传感器对一氧化碳气体浓度进行实时监测,并在气体浓度达到或者超过预设定危险值时进行报警。一般在判断是否有发生火灾的危险时有个重要的评判标准,那就是空气中CO的含量是否过量,如果过量很容易引发火灾,因为CO是易燃有毒气体。同样的,在煤矿中也是如此,如果CO的浓度过量, 会造成工作人员中毒的。目前,我国煤矿安全规程明确要求,在大巷、回风巷、采煤工作面、掘进工作面、采空区等其中一些地点,需要对一氧化碳气体浓度进行实时监测,并在气体浓度达到或者超过预设定危...
发布时间: 2021 - 12 - 02
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随着社会的发展,汽车已经逐步的普及了,随着汽车人均持有量的增加,在楼房修建时需要更大的地下空间用于停放车辆,在地下停车场中,其空气流通性较差,在使用时必须采用相应的通风辅助系统对其进行内部空气的更换,以确保其空气质量不会对人身造成危害。而现有的通风系统均是长时间运行,如此便会大大加重设备的运行负担,折损设备的使用寿命,同时还会消耗大量的电能用于设备的工作。地下车库是属于封闭或者半封闭的建筑,空气流通自然不会顺畅,地下车库的环境污染主要来源于汽车尾气,汽车尾气的主要成分是一氧化碳。对人体组织缺氧,心脏和大脑的影响最为显著。当空气中的一氧化碳达到一定浓度的时候,CO报警器就会立刻报警。一氧化碳气体是一种无色、无味、无刺激、有毒气体,人在吸入后造体缺氧,直至威胁生命。一、车库一氧化碳(CO)的危害及产生一氧化碳(CO)做为一种无色无味的有毒性气体,随着私家车辆及地下车库的普及,其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求,如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定:“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。地下车库是属于封闭或者半封闭的建筑,空气流通自然不会顺畅,地下车库的环境污染主要来源于汽车尾气,汽车尾气的主要成分是一氧化碳。对人体组织缺氧,心脏和大脑的影响最为显著。地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机,当发动机怠速运行时,由...
发布时间: 2021 - 12 - 02
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最近关注新能源汽车的人是越来越多。据说德国到2030年就停售燃油车全部改新能源电动汽车了,而中国到2030年新能源汽车也将占比40%以上,所以新能源汽车绝对是大势所趋。随着近年来电动汽车的普及,安全问题备受消费者的关注。去年11月份,通用汽车宣布召回的雪佛兰电动汽车为2017-2019年生产的Bolt(参数|图片)电动汽车,主要原因是这款车型在全球至少发生了5起火灾事故,而这些汽车均搭载了韩国LG化学生产的电池。从市场格局来看,全球电动汽车(EV,PHEV,HEV)的电池使用量方面,基本上已经被中、日、韩三个国家给垄断了。截至2020年9月,LG化学、三星SDI、和SK三大韩国电池企业的全球市场份额高达35.1%。数据显示,2020年1-9月,LG化学在全球电动汽车电池市场占有率增至24.6%,位居全球第一。目前,LG化学生产的电池是目前全球已销电动汽车中使用最多的电池,公司客户包括现代、大众、沃尔沃等13家全球知名车企。而2020年10月,现代汽车也曾因电池起火隐患,大规模召回旗下使用LG化学电池的KONA(参数|图片)电动汽车。除了LG电池,今年上半年,宝马、福特旗下使用了三星SDI电池的约5万辆电动汽车,也因起火事故被召回,一时间韩国电池企业的质量问题被推上了舆论的风口浪尖。汽车动力电池种类目前市面上主流的新能源电动汽车电池种类大致归为铅酸电池、镍氢电池、钴酸锂电池、锰酸锂电...
发布时间: 2021 - 12 - 01
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近些年来的火灾,因为天然气泄漏引起的不在少数,这就需要我们注意天然气的使用,避免天然气泄漏引起火灾。平时我们使用的时候,应做到用完立即关闭,使用时不离人。禁止把电线缠绕在气管道上,避免产生电火花引起火灾事故。而且在天然气灶具、气表、热水器周围不要堆放易燃物品。不要图方便在燃气管道上悬挂家用器具,长期的一拿一放等震动都可能造成管线连接处发生松动泄漏。平时教育好小孩,不要去触碰天然气管道、设备,以防发生意外。使用天然气的时候,除了不能离人,在使用之前最好把窗户也打开,进行通风,保持室内空气新鲜。做完饭后要及时关断灶前供气阀门。如果要外出办事、旅游等长时间没人在家或长时间不使用燃气具等情况,请提前关闭表前总阀,以切断家中气源。平时定期检查天然气管道,可以用肥皂水或高泡洗衣服水刷在阀门、接头、管道等部位,查看有无冒泡漏气,切忌用火柴检漏。如果发生天然气,泄漏,第一时间就要关闭天然气总阀门,然后立即打开门窗通风,不要开关任何电器,比如开灯和关灯,也不要试图打开抽烟机把天然气排出去。也不要试图用火柴或打火机来测试漏气来源,避免引起火灾爆炸;也不要按动邻居的门铃来求救,最好迅速到远离泄漏房屋的空旷地带,电话通知。如果有人在紧急情况下被天然气中毒怎么办?及时通风是减轻天然气中毒的最重要方法。这种方法可以帮助您快速吸入足够的氧气,并减少天然气中毒对人体的影响。而且还可以防止天然气中毒的进一步恶化。因...
发布时间: 2021 - 12 - 01
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随着人们环保和节能意识的逐渐提高,众多大中型企业如钢铁冶金、石油化工、火力发电厂等,己将提高燃烧效率、降低能源消耗、降低污染物排放、保护环境等作为提高产品质量和增强产品竞争能力的重要途径。钢铗行业的轧钢加热炉、电力行业的锅炉等燃烧装置和热工设备,是各行业的能源消耗大户。因此,如何测量和提高燃烧装置的燃烧效率、确定最佳燃烧点,是十分令人关心的。工业炉窑燃料燃烧是工业企业应用十分广泛的现象,也是工业加热极为重要的内容,由于其燃烧不仅消耗了人类大量能源,而且还严重污染了生存环境,因此其燃烧过程一直成为世界各国倍受关注和研究的课题。在我国由于经济的粗放式发展,燃料燃烧一般都只是以满足生产工艺要求为目的才对燃料量进行必要的控制,而燃料在炉膛里燃烧状况如何,配风是否合理却很少有人关注和研究。燃烧学理论认为:当炉窑的实际供风量等于理论需要量时,配风最合理(这时的空气消耗系数等于1.0),燃烧温度最高,燃料消耗和废气排放最少,风机耗电也很少。而可惜的是目前我国炉窑的配风都只能靠工人凭经验操作,致使其运行无法满足这一点。燃烧理论与实践证明:工业炉窑在燃烧过程中其燃料成份、热值及燃料量的变化,将导致空气需要量变化。当空气消耗量过大(空气过剩)时,虽然燃料可以充分燃烧,但废气带走热量大,燃烧温度降低,氮氧化物也增加,同时鼓、引风机电耗将大大升高。特别是轧钢加热炉因长期处在1200℃左右高温状态运行,当空...
发布时间: 2021 - 12 - 01
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2019年农村迎来了新的厕所改革,小厕所,大民生。在城市中也引进了智慧公厕。对于城市而言,公厕更是一个公共场所,智慧公厕围绕此次的厕所改革通过气体传感器更是赋予了智慧公厕灵敏的嗅觉,彻底解除了之前打扫不及时,厕所脏乱差的囧局。          智慧公厕中用到的气体传感器主要有氨气传感器,硫化氢传感器,温湿度传感器等。氨气和硫化氢这两种气体是引起厕所异味和臭味的主要成分,对于氨气和硫化氢,国家质检总局和标委会就发布过相关的恶臭强度等级:0级,没有任何味道1级,稍微能感受到丁点气味(氨气浓度为0.1ppm,硫化氢浓度为0.0005ppm)2级,气味很弱但能分辨其性质(氨气浓度为0.6ppm,硫化氢浓度为0.006ppm)3级,很容易感觉到气味的存在(氨气浓度为2ppm,硫化氢浓度为0.06ppm)4级,强烈气味(氨气浓度为10ppm,硫化氢浓度为0.7ppm)5级,无法忍受的强烈气味(氨气浓度为40ppm,硫化氢浓度为3ppm)所以对于智慧公厕而言,最重要的就是能够实时监测到这两种气体的浓度,才能让人感觉到舒适。而要能够实时监测这两种气体浓度,就需要用到这两种气体传感器。因此气体传感器能够助力智慧公厕,并且能为智慧公厕的管理系统输出相应的信号进行精细化清洁、通风的操作。      深圳三达特致力于气体传感...
发布时间: 2021 - 11 - 30
浏览次数:3
氧在自然界中分布最广,占地壳质量的48.6%,是丰度最高的元素。在烃类的氧化、废水的处理、火箭推进剂以及航空、航天和潜水中供动物及人进行呼吸等方面均需要用氧。在生活中氧气也是必不可少的气体,维持着人们的生命,在没有氧气的情况下会在很短的时间呢窒息死亡,氧气过高过低都会产生一些不良的影响。        需要注意的是氧气是很多可燃气体的助燃剂,很多情况下会发生爆炸的事故。过量吸氧还会促进生命衰老。进入人体的氧与细胞中的氧化酶发生反应,可生成过氧化氢,进而变成脂褐素。这种脂褐素是加速细胞衰老的有害物质,它堆积在心肌,使心肌细胞老化,心功能减退;堆积在血管壁上,造成血管老化和硬化;堆积在肝脏,削弱肝功能;堆积在大脑,引起智力下降,记忆力衰退,人变得痴呆。        氧气传感器是一种检测氧气含量的气体检测报警装置,一般在井下、矿道、地下室等比较密闭的场所,会存在氧气缺少的现象,会对工作人员产生伤害,深圳三达特代理的英国DDS的氧气传感器S+4OX,可以降低或者避免产生伤害的几率,同时也可以配备便于携带的氧气传感器,以保障人身安全及财产损失。
发布时间: 2021 - 11 - 30
浏览次数:0
氧在自然界中分布最广,占地壳质量的48.6%,是丰度最高的元素。在烃类的氧化、废水的处理、火箭推进剂以及航空、航天和潜水中供动物及人进行呼吸等方面均需要用氧。在生活中氧气也是必不可少的气体,维持着人们的生命,在没有氧气的情况下会在很短的时间呢窒息死亡,氧气过高过低都会产生一些不良的影响。        需要注意的是氧气是很多可燃气体的助燃剂,很多情况下会发生爆炸的事故。过量吸氧还会促进生命衰老。进入人体的氧与细胞中的氧化酶发生反应,可生成过氧化氢,进而变成脂褐素。这种脂褐素是加速细胞衰老的有害物质,它堆积在心肌,使心肌细胞老化,心功能减退;堆积在血管壁上,造成血管老化和硬化;堆积在肝脏,削弱肝功能;堆积在大脑,引起智力下降,记忆力衰退,人变得痴呆。        氧气传感器是一种检测氧气含量的气体检测报警装置,一般在井下、矿道、地下室等比较密闭的场所,会存在氧气缺少的现象,会对工作人员产生伤害,深圳三达特代理的英国DDS的氧气传感器S+4OX,可以降低或者避免产生伤害的几率,同时也可以配备便于携带的氧气传感器,以保障人身安全及财产损失。
发布时间: 2021 - 11 - 29
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氧在自然界中分布最广,占地壳质量的48.6%,是丰度最高的元素。在烃类的氧化、废水的处理、火箭推进剂以及航空、航天和潜水中供动物及人进行呼吸等方面均需要用氧。在生活中氧气也是必不可少的气体,维持着人们的生命,在没有氧气的情况下会在很短的时间呢窒息死亡,氧气过高过低都会产生一些不良的影响。        需要注意的是氧气是很多可燃气体的助燃剂,很多情况下会发生爆炸的事故。过量吸氧还会促进生命衰老。进入人体的氧与细胞中的氧化酶发生反应,可生成过氧化氢,进而变成脂褐素。这种脂褐素是加速细胞衰老的有害物质,它堆积在心肌,使心肌细胞老化,心功能减退;堆积在血管壁上,造成血管老化和硬化;堆积在肝脏,削弱肝功能;堆积在大脑,引起智力下降,记忆力衰退,人变得痴呆。        氧气传感器是一种检测氧气含量的气体检测报警装置,一般在井下、矿道、地下室等比较密闭的场所,会存在氧气缺少的现象,会对工作人员产生伤害,深圳三达特代理的英国DDS的氧气传感器S+4OX,可以降低或者避免产生伤害的几率,同时也可以配备便于携带的氧气传感器,以保障人身安全及财产损失。
发布时间: 2021 - 11 - 29
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2019年农村迎来了新的厕所改革,小厕所,大民生。在城市中也引进了智慧公厕。对于城市而言,公厕更是一个公共场所,智慧公厕围绕此次的厕所改革通过气体传感器更是赋予了智慧公厕灵敏的嗅觉,彻底解除了之前打扫不及时,厕所脏乱差的囧局。          智慧公厕中用到的气体传感器主要有氨气传感器,硫化氢传感器,温湿度传感器等。氨气和硫化氢这两种气体是引起厕所异味和臭味的主要成分,对于氨气和硫化氢,国家质检总局和标委会就发布过相关的恶臭强度等级:0级,没有任何味道1级,稍微能感受到丁点气味(氨气浓度为0.1ppm,硫化氢浓度为0.0005ppm)2级,气味很弱但能分辨其性质(氨气浓度为0.6ppm,硫化氢浓度为0.006ppm)3级,很容易感觉到气味的存在(氨气浓度为2ppm,硫化氢浓度为0.06ppm)4级,强烈气味(氨气浓度为10ppm,硫化氢浓度为0.7ppm)5级,无法忍受的强烈气味(氨气浓度为40ppm,硫化氢浓度为3ppm)所以对于智慧公厕而言,最重要的就是能够实时监测到这两种气体的浓度,才能让人感觉到舒适。而要能够实时监测这两种气体浓度,就需要用到这两种气体传感器。因此气体传感器能够助力智慧公厕,并且能为智慧公厕的管理系统输出相应的信号进行精细化清洁、通风的操作。      深圳三达特致力于气体传感...
发布时间: 2021 - 11 - 29
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10月21日深圳首条氢能公交示范线于昨天正式开通!加氢20分钟,续航650公里!这款氢能公交车总长11米,可载客46人,两侧车身以绿色、低碳为环保底色,比普通公交车更“清新靓丽”。走进氢能公交,内部宽敞明亮,真皮座椅美观舒适,乘坐时安静平稳。与深圳市现有的纯电动公交车不同的是,氢能公交车上载有储氢瓶,以氢气作为燃料,采用“氢腾”燃料电池系统来驱动车辆。在行驶过程中唯一的排放物是水,因此闻不到尾气的味道,真正实现绿色无污染。在续航这块,大家也不用担心,仅需加氢20分钟,就能续航650公里,在城市公交使用及节能方面更具优势。氢气资源非常好,清洁、可再生,但它容易泄露,且爆炸范围非常宽,是目前波浪范围最宽的一种气体,只要和空气混合,达到 4%~75%的比例,就会发生爆炸,属于一级爆炸气体。所以,从制氢站、储氢站、运输车、加氢站,到氢燃料电池汽车,氢能公交车都需要对氢气进行检测,尽早发现泄露,立马关掉阀门并发出警报,降低安全隐患。此外,对于氢能公交车而言,氢气传感器不仅能用于监测储氢瓶和“氢腾”燃料电池系统中氢气的泄露,还能用于检测排放尾气中的氢气浓度。氢能公交车也就能根据这些监测的信息来实时分析电堆的性能和反应程度,从而及时调整相关输入指标或数据配置来实现车辆的安全、高效运行。因此,在氢能的使用中,必须首先确保安全性,这要求对氢能使用环境中的氢浓度进行实时监视,保证其处于相对安全的范围内...
发布时间: 2021 - 11 - 26
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车用传感器的种类非常多,而车用气体传感器是其中最重要的组成部分。据不完全统计,汽车发动机所用的传感器中,气体传感器数量占比超过50%,大种类达到5-6个。保守估计,我国每年需要超过2亿个氧传感器、1000万个氮氧传感器、500万个颗粒物传感器。在汽车智能化、自动化的势头下,车用气体传感器正处于飞速发展的风口。车用气体传感器是汽车尾气处理系统中的关键零部件,作为汽车电子控制系统的信息来源,它决定着汽车排放物的控制水平,在降低排放污染、提高能源使用率等方面有着重要作用。从外部环境来看,汽车尾气中含有氮氧化物(NOX)颗粒物(PM)、碳氢化合物(HC)等不同物质,因此需要不同的传感器对其进行检测,以提高汽车燃油的燃烧效率和能源转化率,减少污染性气体排放。目前在汽车上使用的气体传感器主要有氮氧化物传感器、氨气传感器和颗粒物传感器等。从内部环境看,车内空气质量成为消费者买车时的重要考虑因素之一。早在2011年,国家环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011),自2012年3月1日正式实施。车内的TVOC、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛等有害气体,都可以通过相应的气体传感器来进行检测。新能源汽车前有广阔的市场前景,后有国家政策的大力支持,是未来汽车工业可持续化发展的重要方向。氢能和燃料电池技术是全球汽车与能源产业转型升级的重要突破口...
发布时间: 2021 - 11 - 26
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江苏省某化工厂合成车间管道突然破裂,随即氢气大量泄漏。厂领导立即命令操作工关闭主阀、附阀,全厂紧急停车。大约5分钟后,正当有关人员紧张讨论如何处理事故时,合成车间突然发生爆炸,在面积约千余平方米的爆炸中心区,合成车间近10m高的厂房被炸成一片废墟,附近厂房数百扇窗户上的玻璃全部震碎,爆炸致使合成车间当场死亡3人,另有2人因伤势过重抢救无效死亡,26人受伤。在这起事故中,管道破裂大量氢气泄漏后,已经具备了爆炸的客观条件。根据爆炸理论,可燃气体在空气中燃爆必须具备以下条件:一是可燃气体与空气形成的混合物浓度达到爆炸极限,形成爆炸性混合气。管道破裂后,氢气大量泄漏,立即形成易燃易爆混合气体,并迅速扩散。氢气在空气中爆炸极限是4%~75%,其浓度达到18.3%~59%就会发生爆轰。二是有能够点燃爆炸性混合气的点火源。当氢气从管道大量泄漏喷出时,氢气和管道破裂部位急剧摩擦,产生高静电压。当静电荷积聚到一定量时,就会击穿空气介质对接地体放电,产生静电火花,从而引起爆炸。这起事故的发生,主要在于设备、设施的安全管理存在缺陷,未能及时发现管道隐藏的事故隐患,也未能及时维护更换。在防范措施上要做到:1、切实加强设备的安全管理,对容易造成腐蚀、破损的管道、阀门等,要定期进行技术分析和系统检漏,并利用设备周期大检修之际彻底检修。2、在工厂防火防爆区内严禁明火,进入该区域人员应穿防静电服或纯棉工作服;在该...
发布时间: 2021 - 11 - 25
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雀儿山是由川入藏的生命线——国道317线的必经之地。雀儿山隧道工程位于甘孜州至德格岗托之间,是翻越雀儿山的关键性工程,这也是世界上首条建在海拔4300米以上的超特长公路隧道。工程包括隧道和引道两大部分,隧道长7公里,为双向两车道,总投资11.5亿元,可满足每日最大车流量5000辆汽车通行的需要。长期以来,雀儿山是这条生命线的“瓶颈”,按照正常车速,翻过雀儿山需要1个多小时。在冬季,路面结冰后,翻山时间会长达近3小时,一旦实施交通管制,这条生命线就会彻底中断。 11月10日,这一现状得到了改变。经过10余年科研攻关和5年艰苦建设,全长7079米的雀儿山隧道正式全线贯通,若建设顺利,在2017年年底就可以通车,长久以来的交通“瓶颈”将彻底消除,为德格等贫困县打通经济大动脉。雀儿山隧道的意义不言而喻。不过海拔高,年平均气温零下18摄氏度的地方,想要顺利施工,首先需要解决的就是供氧。因为氧气一旦稀薄,别说人干活不利索,就连机器可能都“转不动”。 “隧道内的含氧量估计只有成都平原的一半左右。”参与隧道科研攻关的西南院相关负责人说,早在2004年,西南院就开始了“高海拔低温、低气压和低氧条件下特长隧道施工技术研究”重大课题的研究。缺氧的难题,咋个解决?为此,施工单位专门在洞外自建了一个氧气站,通过一条巨大的管道,可以源源不断地向隧道内输送氧气。虽然如此,实际操作中远远没有这么简单。今年8月,课...
发布时间: 2021 - 11 - 25
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