一氧化碳报警器也简称为CO报警器,通常被应用于一些工业以及家用场合中比较多,一氧化碳CO报警器在工作方式方面主要以嗅探一氧化碳气体的方式进行。一氧化碳CO报警器机器内部主要由一氧化碳CO传感器以及前置的放大电路组成,可以吸顶式安装也可以壁挂式安装,对于实时监测方面,对于监测环境中的一氧化碳泄漏情况可以进行很好的监测。每年秋冬季节,随着燃气热水器、煤气暖炉和农村燃煤取暖的使用率上升,是一氧化碳气体中毒高发的时节。煤气、燃气的普及给人们的生活带来便利的同时,也因为一些人安全意识淡薄以及用气不当带来了很多安全隐患。大风降温天气对安全防范工作带来不利影响,极易诱发群死群伤恶性生产安全事故和一氧化碳中毒等非生产类伤亡事故。每年的11月至次年3月,都是我国北方农村地区非职业性一氧化碳气体中毒的高发时期。农村地区居民使用煤炉、土暖气取暖时往往门窗紧闭,加上冬季低气压、低风速、湿度大等不利于烟道排烟的气箱要素,这些因素叠加可能造成一氧化碳气体中毒。有资料显示,人吸入一氧化碳气体浓度为220mg/m3,1小时可中毒;吸入浓度为1800mg/m3,1小时可致死;当浓度达到14080mg/m3时,1分钟即可“闪电死亡”。日常生活中,关于一氧化碳的误区有哪些,你都知道吗?误区1:只有烧煤才会引起中毒事实上,凡是含有碳的燃料,如汽油、煤油、木炭等,在缺氧无法充分燃烧时,都会产生大量的一氧化碳气体。误区2:有...
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GS+4H2S硫化氢检测预防有毒有害气体事故发生 发臭的鸡蛋、呛鼻的公厕、 “迷人”的螺蛳粉...... 这些沁脑子、辣眼睛的味道, 你都闻过吗? 这都是硫化氢散发出来的, 活体实验告诉你硫化氢有多“毒”! 小兔子和小鸡吸入硫化氢气体后, 10秒内倒地死亡, 不敢想象如果人在这个浓度下, 会造成多么可怕的后果…… 真正要命的臭味是“闻不到”的, 今天,小编带你来揭秘一下 这个“臭”名远扬的“致命杀手”, 案例一 四川省宜宾市长宁县双河镇福荣笋类食品厂废水处理间在检维修作业时发生一起中毒窒息事故,造成7人死亡,1人受伤。现场人员吸入硫化氢等有毒有害气体导致中毒窒息死亡。 发生原因:福荣笋类食品厂废水处理间好氧池曝气风机发生故障,企业未停止使用污水处理相应的设施。曝气风机重新启动,高浓度硫化氢等有毒有害气体逸出扩散,作业及先期施救员在未采取任何安全防护措施的情况下进入废水处理间,吸入硫化氢等有毒有害气体中毒死亡。 案例二 河南省焦作市悯农面制品有限公司发生一起较大中毒和窒息事故,造成6人死亡。 发生原因:焦作悯农面制品有限公司1名员工作业时不慎坠入物料罐,吸入二氧化硫或硫化氢中毒死亡,其他5名员工救...
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近年来越来越多高端住宅、办公楼宇的物业管理者收到投诉反应地下车库的空气质量差的问题。那么地下车库空气污染有哪些呢?事实上,环保部门还没有制定地下停车场的空气质量标准。目前有两个关于室内环境的主要标准,即《国家室内空气质量标准》和《民用建筑工程室内环境污染控制规范》,两者分别从甲醛、苯、挥发性有机物等多个方面提出了室内空气参数的要求,专业检测机构也在这两个标准的基础上对室内空气质量进行评价。根据空气监测工程师的说法,与地面不同,地下停车场的汽车起动、加速过程都是空转,这说明地下停车场是 CO的“源头”。此外,此次集中检查还增加了PM2.5、二氧化氮等污染物指标。每次取样1-2小时,然后将样品送回实验室进行分析。采样员认为,他们会每半小时到地面透气一次,否则呼吸会很困难。透过云端平台「设备管理」,设定二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳等参数之上限及下限,以及开启手机、电邮及其他报警方式。云台自动接收和更新所收到的实时数据,以数字或仪表板的形式显示在界面上,方便我们查看;如果所收到的实时数据超过或低于上下限值,云台将以电话、短信、邮件等方式向后台增加的管理人员发送报警信息,以提高企业事业单位在环境治理决策中的合理性,加速提高地下车库空气质量的效率。一、地下停车场一氧化碳(CO)的危害及产生一氧化碳是无色,无臭,无味,吸入人体有十分大的伤害,它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。最常...
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城市夜晚里,道路两侧的一杆杆路灯,除了照明还能做什么?想象这样一个画面:一盏路灯下,电动汽车正在专用车位上充电,同时这盏路灯也在采集各项环境数据、监控路边情况、抓拍乱贴小广告等不文明行为,甚至辅助无人车驾驶……而这样“聪明、智能”的路灯,已经在我国某城市示范路段点亮,成为成功实施并运行的智慧路灯。随着社会的不断进步和城市不断发展,环境监测越来越备受人民关注了,传统的环境监测已经不能满足现代城市的发展,传统的环境监测有诸多不便之处,例如监测设备功能单一,监测环境数据不全,监测设备间距离较远,环境监测数据收集后不能进行采集和集中整合,导致数据公布和更新比较麻烦。为了克服现有技术存在的不足,目前市场上已经拥有了一种带有环境监测功能的智慧路灯,将路灯和环境监测设备相结合,提高环境监测模块的监测密度,环境监测模块与多种传感器相结合,实现监测数据的集中整合,达到采集的性。智慧路灯是对新发展理念特别是对共享理念的深度践行,是在传统照明功能的基础上,集路灯照明控制系统、LED信息发布、WIFI覆盖、视频监控管理、广告屏播控、城市环境实时监测、紧急呼叫、汽车充电桩、井盖监测、4G/5G基站等多种应用于一身的新一代智慧城市基础建设设施。在5G等信息通信技术的加持下,每一个灯杆都会成为智慧城市的神经元,每时每刻都在将各类信息的数据汇集到城市“大脑”中,让城市有温度、更智能,有利于城市管理、便利民生。智慧...
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GS+4H2S硫化氢检测预防有毒有害气体事故发生 发臭的鸡蛋、呛鼻的公厕、 “迷人”的螺蛳粉...... 这些沁脑子、辣眼睛的味道, 你都闻过吗? 这都是硫化氢散发出来的, 活体实验告诉你硫化氢有多“毒”! 小兔子和小鸡吸入硫化氢气体后, 10秒内倒地死亡, 不敢想象如果人在这个浓度下, 会造成多么可怕的后果…… 真正要命的臭味是“闻不到”的, 今天,小编带你来揭秘一下 这个“臭”名远扬的“致命杀手”, 案例一 四川省宜宾市长宁县双河镇福荣笋类食品厂废水处理间在检维修作业时发生一起中毒窒息事故,造成7人死亡,1人受伤。现场人员吸入硫化氢等有毒有害气体导致中毒窒息死亡。 发生原因:福荣笋类食品厂废水处理间好氧池曝气风机发生故障,企业未停止使用污水处理相应的设施。曝气风机重新启动,高浓度硫化氢等有毒有害气体逸出扩散,作业及先期施救员在未采取任何安全防护措施的情况下进入废水处理间,吸入硫化氢等有毒有害气体中毒死亡。 案例二 河南省焦作市悯农面制品有限公司发生一起较大中毒和窒息事故,造成6人死亡。 发生原因:焦作悯农面制品有限公司1名员工作业时不慎坠入物料罐,吸入二氧化硫或硫化氢中毒死亡,其他5名员工救...
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SO2被公认为是大气中最重要的腐蚀性气体,能加速多数金属的腐蚀过程,我国是世界上最大的煤炭生产国和消费国,SO2污染十分严重,部分地区大气中的SO2含量超过了环境容量的60%。因此,必须对SO2进行监测,并建立准确灵敏的测量方法。主要的监测方法有溶液吸收法,被动采样法,在线监测。在电厂、石化等重污染行业,设备在运行过程中需要了解其所处环境的腐蚀性和变化情况,以便及时发现问题并采取必要的防腐蚀措施。为此,建立了一套SO2在线监测系统,实时监测设备所处环境SO2的变化情况,以便于在正常运行状态下有效监测设备的腐蚀速率。烟气连续监测系统(简称CEMS)是广泛应用的一种污染物在线监测系统,它通过抽取方式或直接测量方式实时、连续地测定固定污染源排放的烟气中各种污染物浓度,其中气体污染物主要包括SO2和氮氧化物。该系统现已广泛应用于火电厂、钢铁厂、水泥厂、石油化工厂等燃煤量较大的企业。烟气排放连续监测系统(CEMS),主要应用于对各种工业废气源的连续监测中,如火电厂,垃圾焚烧厂,煤炭,石油化工厂,造纸厂等行业。 随着工业生产和企业的快速发展,工业废气排放污染已经成为我国一个很突出的环境问题,根据大气污染防治法的规定,工业废气必须进行预处理,达到国家废气对外排放的标准后才允许对外排放。 这些物质通过不同的途径呼吸道进入人的体内,有的直接产生危害,有的还有蓄积作用,会更加严重的危害人的健康。 工业...
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10月21日深圳首条氢能公交示范线于昨天正式开通!加氢20分钟,续航650公里!这款氢能公交车总长11米,可载客46人,两侧车身以绿色、低碳为环保底色,比普通公交车更“清新靓丽”。走进氢能公交,内部宽敞明亮,真皮座椅美观舒适,乘坐时安静平稳。与深圳市现有的纯电动公交车不同的是,氢能公交车上载有储氢瓶,以氢气作为燃料,采用“氢腾”燃料电池系统来驱动车辆。在行驶过程中唯一的排放物是水,因此闻不到尾气的味道,真正实现绿色无污染。在续航这块,大家也不用担心,仅需加氢20分钟,就能续航650公里,在城市公交使用及节能方面更具优势。氢气资源非常好,清洁、可再生,但它容易泄露,且爆炸范围非常宽,是目前波浪范围最宽的一种气体,只要和空气混合,达到 4%~75%的比例,就会发生爆炸,属于一级爆炸气体。所以,从制氢站、储氢站、运输车、加氢站,到氢燃料电池汽车,氢能公交车都需要对氢气进行检测,尽早发现泄露,立马关掉阀门并发出警报,降低安全隐患。此外,对于氢能公交车而言,氢气传感器不仅能用于监测储氢瓶和“氢腾”燃料电池系统中氢气的泄露,还能用于检测排放尾气中的氢气浓度。氢能公交车也就能根据这些监测的信息来实时分析电堆的性能和反应程度,从而及时调整相关输入指标或数据配置来实现车辆的安全、高效运行。因此,在氢能的使用中,必须首先确保安全性,这要求对氢能使用环境中的氢浓度进行实时监视,保证其处于相对安全的范围内...
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作为全球最大的汽车生产国和消费国,中国新能源汽车市场已实现从导入期向成长期转变。中国新能源汽车市场驱动力也从单一“政策”驱动向“政策+市场”双驱动转变,发展模式、发展格局等均发生重大变化。力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和——这是中国对世界的承诺。为达成“双碳”目标,中国交通运输领域低碳化推动新能源汽车市场化成为必然趋势。最新数据显示,2021年前三季度,中国新能源汽车产销量分别达216.6万辆和215.7万辆,分别同比增长1.8倍和1.9倍。电池是电动汽车的“心脏”,对于电动车而言,电池安全才是“真安全”。据了解,当前全球电动汽车主要使用磷酸铁锂和三元锂两种电池。其中三元锂电池具备能量密度高、低温性能好的特点,常用于高端电动品牌。但相较于磷酸铁锂电池,三元锂电池有着更高的安全防护及热管理要求。因此,三元锂电池若想在高性能和高安全上达到平衡,冷却系统以及整个电池包的热管理系统是核心突破口,而这需要车企投入更高的成本进行研发设计。电池热失控是指电池持续放热的连锁反应,导致电池组温度急剧上升,进而引发电池燃烧事故的过程。热失控有三个过程,诱发、发生到蔓延,其中引发热失控的主要原因是过热、过充、内短路、碰撞等因素。新能源汽车采用的一般都是锂电池,属于化学电池,某些极端情况下会导致电极短路,化学反应比较剧烈,被破坏的电池发热燃烧,此外车内有很多易燃物,比如汽车座椅等会加速火...
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有毒气体报警器可广泛应用于石油、燃气、化工、油库等存在有毒气体的石油化工行业,用以检测室内外危险场所的泄漏情况,是保证生产和人身安全的重要仪器,仪器采用工业级高可靠性的电化学或红外传感器,使其具有高稳定性和无需维护的特点,体现了高技术发展水平。 接下来为大家简单介绍以下关于氯气对于人体的危害:氯气常温常压下为黄绿色,有强烈刺激性气味的剧毒气体,密度比空气大,可溶于水,易压缩,可液化为黄绿色的油状液氯,是氯碱工业的主要产品之一,可用作为强氧化剂。氯气中混和体积分数为5%以上的氢气时遇强光可能会有爆炸的危险。氯气具有毒性,主要通过呼吸道侵入人体并溶解在黏膜所含的水分里,会对上呼吸道黏膜造成损害。氯气能与有机物进行取代反应和加成反应生成多种氯化物。氯气能与有机物和无机物进行取代反应和加成反应生成多种氯化物。氯气在早期作为造纸、纺织工业的漂白剂。氯气吸入后与粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氢和新生态氧。氯化氢可使上呼吸道粘膜炎性水肿、充血和坏死; 新生态氧对组织具有强烈的氧化作用,并可形成具细胞原浆毒作用的臭氧。氯浓度过高或接触时间较久,常可致深部呼吸道病变,使细支气管及肺泡受损,发生肺炎及中毒性肺水肿。由于刺激作用使局部平滑肌痉挛而加剧通气障碍,加重缺氧状态; 高浓度氯吸入后,还可刺激迷走神经引起反射性的心跳停止。氯气中毒不可以进行人工呼吸。 急性中毒主要为呼吸系统损害的表现。1、...
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11月3日,为期三天的2021世界传感器大会正式落下了帷幕。展会最后一天,依然有不少企业特地前来观展。无论是对参展人员还是对观展观众而言,每年一场的展览都是不容错过的行业盛会。2021世界传感器大会展 本届大会,以“感知世界·智创未来”为主题,邀请全球传感器领域包括美、日、德、英、意、韩等发达国家和地区国际、国内组织及知名企业代表齐聚绿城,共话传感器技术在各领域发展趋势,共商传感产业发展规划,助推郑州千亿级国家智能传感器产业基地建设,塑造全球传感器产业的“郑州符号”。展/会/开/幕世界传感器大会围绕MEMS与智能传感器技术、传感器材料先进技术、健康医疗与传感技术、分析检测与传感技术、智慧社会与传感技术、物联网与传感技术发展应用、流程工业与传感技术、先进传感系统与智能机器人、智慧农业与传感技术、机器视觉与传感技术等传感器热门话题,组织了10场专题分论坛。每场论坛汇集院士专家、国际组织、海内外学术代表及知名企业嘉宾,探讨传感器技术发展及在各领域创新应用,就智能传感器的设计、研发、封装、测试、技术、标准等热点、难点问题及解决方案、未来发展趋势进行探讨交流,进一步推动智能传感器产业的发展。大咖云集,干货满满! 2021世界传感器大会开幕式现场展/会/现/场作为国内专业的传感器展会,此次展会受...
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SO2被公认为是大气中最重要的腐蚀性气体,能加速多数金属的腐蚀过程,我国是世界上最大的煤炭生产国和消费国,SO2污染十分严重,部分地区大气中的SO2含量超过了环境容量的60%。因此,必须对SO2进行监测,并建立准确灵敏的测量方法。主要的监测方法有溶液吸收法,被动采样法,在线监测。在电厂、石化等重污染行业,设备在运行过程中需要了解其所处环境的腐蚀性和变化情况,以便及时发现问题并采取必要的防腐蚀措施。为此,建立了一套SO2在线监测系统,实时监测设备所处环境SO2的变化情况,以便于在正常运行状态下有效监测设备的腐蚀速率。烟气连续监测系统(简称CEMS)是广泛应用的一种污染物在线监测系统,它通过抽取方式或直接测量方式实时、连续地测定固定污染源排放的烟气中各种污染物浓度,其中气体污染物主要包括SO2和氮氧化物。该系统现已广泛应用于火电厂、钢铁厂、水泥厂、石油化工厂等燃煤量较大的企业。烟气排放连续监测系统(CEMS),主要应用于对各种工业废气源的连续监测中,如火电厂,垃圾焚烧厂,煤炭,石油化工厂,造纸厂等行业。 随着工业生产和企业的快速发展,工业废气排放污染已经成为我国一个很突出的环境问题,根据大气污染防治法的规定,工业废气必须进行预处理,达到国家废气对外排放的标准后才允许对外排放。 这些物质通过不同的途径呼吸道进入人的体内,有的直接产生危害,有的还有蓄积作用,会更加严重的危害人的健康。 工业...
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前言:近些年在智慧工业、智能家居、环境监测等物联网场景需求剧增下,气体传感器开始大幅度拓展应用范围。加之[双碳计划]的加速推进,给气体传感器带来了新一轮的增长需求。气体传感器市场延续高昂势头从市场规模发展来看,气体传感器的出货量也在稳步增长。据相关报告显示,在全球市场中,气体传感器应用需求不断增长,2016-2021年将保持7.3%年均复合增长率上升,到2021年,全球气体传感器市场规模将达到9.2亿美元。根据GMI的报告显示,到2026年气体传感器的出货量将会达到8000万个,市场估值超过20亿美元,复合增长率大约在7%左右。从2010-2019年期间,国内气体传感器行业专利数从372件增加到2019年的约2000件,反映出国内气体传感器行业和企业已经经历了功能材料、电子陶瓷、MEMS工艺等诸多基础和应用科学的积累。在多项政策和行业趋势之下,这些专利也在同步进行着实际的应用落地和市场拓展阶段。碳中和下的气体传感器市场机遇2020年9月,我国政府在第七十五届联合国大会上提出:中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2026年前实现碳中和。2021年2月,民主党派提案聚焦碳达峰、碳中和:建议制定“十四五”减煤路线图,严控煤电、石化、钢铁、水泥项目。既然要进行碳中和必须要进行碳检测,因此气体传感的需求应用是必不可少的。在碳中...
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10月21日深圳首条氢能公交示范线于昨天正式开通!加氢20分钟,续航650公里!这款氢能公交车总长11米,可载客46人,两侧车身以绿色、低碳为环保底色,比普通公交车更“清新靓丽”。走进氢能公交,内部宽敞明亮,真皮座椅美观舒适,乘坐时安静平稳。与深圳市现有的纯电动公交车不同的是,氢能公交车上载有储氢瓶,以氢气作为燃料,采用“氢腾”燃料电池系统来驱动车辆。在行驶过程中唯一的排放物是水,因此闻不到尾气的味道,真正实现绿色无污染。在续航这块,大家也不用担心,仅需加氢20分钟,就能续航650公里,在城市公交使用及节能方面更具优势。氢气资源非常好,清洁、可再生,但它容易泄露,且爆炸范围非常宽,是目前波浪范围最宽的一种气体,只要和空气混合,达到 4%~75%的比例,就会发生爆炸,属于一级爆炸气体。所以,从制氢站、储氢站、运输车、加氢站,到氢燃料电池汽车,氢能公交车都需要对氢气进行检测,尽早发现泄露,立马关掉阀门并发出警报,降低安全隐患。此外,对于氢能公交车而言,氢气传感器不仅能用于监测储氢瓶和“氢腾”燃料电池系统中氢气的泄露,还能用于检测排放尾气中的氢气浓度。氢能公交车也就能根据这些监测的信息来实时分析电堆的性能和反应程度,从而及时调整相关输入指标或数据配置来实现车辆的安全、高效运行。因此,在氢能的使用中,必须首先确保安全性,这要求对氢能使用环境中的氢浓度进行实时监视,保证其处于相对安全的范围内...
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