说明：
近年来，燃气事故屡见报端，绝大部分的燃气事故都发生在燃气的使用端，如居民家庭、火锅或小吃餐饮店，甚至一些机关单位食堂，事故造成了不同程度的人员伤亡和财产损失，使得燃气**成为社会高度关注的话题。燃气**相关政策：1、2021年9月1日实施的新《**生产法》第三十六条第三款规定，餐饮等行业的生产经营单位使用燃气的，应当安装可燃气体报警装置，并保障其正常使用。这也是目前，**明确必须安装可燃气体报警装置场所的法律。2、2022年6月10日，国务院办公厅印发《城市燃气管道等老化更新改造实施方案（2022—2025年）》，明确要求**摸清城市燃气等管道老化更新改造底数，加快开展城市燃气管道等老化更新改造工作，彻底消除**隐患，提出2022年抓紧启动实施一批老化更新改造项目；2025年底前，基本完成城市燃气管道等老化更新改造任务。3、2022年7月4日下午，国务院安委办在京召开国内燃气**防范专题视频会议，根据国务院安委会部署要求，国务院安委办、应急管理部、住房城乡建设部、市场监管总局决定从即日起至10月底开展燃气**“百日行动”。近日，人民日报也发布了题为《多措并举确保燃气**》的文章，从多个方面阐述了燃气**现状及解决方案，其中提到：“要有序推动**安装燃气报警器，充分发挥燃气报警器的**预警作用。”据了解，燃气报警器的国家标准目前有3种，对工商业用和家用燃气报警器提出了不同的要求，但目前不少餐饮单位选用的燃气报警器与使用场景不符，无法有效实现预警功能。近年来，我国的家庭燃气报警器市场蓬勃发展，推动着燃气报警器企业、物联网IOT企业及家庭安防类企业等快速发展，但是因为发展时间尚短，各厂商的产品质量良莠不齐，使得人们很难选到一款好的报警器。于是国家为了规范行业，于2019年10月14日国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会发布家用可燃探测器新国标GB 15322.2-201...
说明：
烟气排放连续监测系统（CEMS），主要应用于对各种工业废气源的连续监测中，如火电厂，垃圾焚烧厂，煤炭、石油化工厂，造纸厂等行业。随着大气污染问题的日益突出，政府对工厂和企业废气排放的监督也更加重视。如何对一个工厂的烟气排放进行监控，并判断是否达到排放标准，这都得依靠CEMS来完成。CEMS有两个很重要的目的是分别对固体颗粒物浓度和污染性气体含量进行检测，而在这些气体中二氧化硫(SO2)是一种对环境危害性比较大的气体，需要二氧化硫传感器来进行测量。CEMS主要由气态污染物监测子系统、颗粒物浓度监测子系统、排放流量参数监测子系统和数据采集处理与通讯系统组成。这里对二氧化硫含量的监测属于气态污染物监测子系统，二氧化硫气体传感器通过对经处理后废气中二氧化硫的测量，判断所排放含量是否达到要求，是否要进一步进行脱硫处理。同时二氧化硫气体传感器的测量值也为可能需要的进一步处理提供了数据上的依据，能起到提高脱硫效率的作用。三达特推荐GS+4SO2是高分辨率二氧化硫传感器，可以检测20ppm的SO2气体，非常适合环境空气质量监测系统和仪器。 二氧化硫传感器（SO2传感器）GS+4SO2特性量程达20ppm精度高线性度好二氧化硫传感器（SO2传感器）GS+4SO2典型应用 空气质量微量二氧化硫监测，二氧化硫气体变送器二氧化硫传感器（SO2传感器）GS+4SO2性能灵敏度：500 ± 100 nA / ppmT90响应时间： 量程：...
说明：
我们都知道天然气本身就是一种比空气容易挥发的无色易燃易爆气体，在空气中，只要天然气达到5%以上的浓度就会引起爆炸，而天然气的主要组成部分是甲烷，它在较小浓度时一般不会产生影响，只有在空气中的含量达到10%以上时，才会对人体有害，比如造成呼吸困难、眩晕虚弱、昏迷甚至失去生命。天然气中如果有足够份量的具有强烈臭鸡蛋味的硫化氢气体的时候也会产生影响，如当空气中的硫化氢达到0.31毫克/升的浓度时，人的眼、口、鼻等就会因受到强烈的刺激而引起怕光、流泪、呕吐、**等症状，而当空气中的硫化氢含量达到1.54毫克/升时，便会让人死亡。再就是燃烧不够充分的天然气也会让一氧化碳等有损人体健康的气体得以产生。因此，天然气管道一旦发生泄漏，就会在转瞬之间得到蔓延，极度容易发生人体中毒，引起爆炸、火灾等恶性事件，给人民的生命财产以及社会经济等都造成无法估量的损失，同时也直接威胁到环境。因此，能够清醒地意识到天然气管道泄漏事故所造成的危害，并采取对应的措施来及时预防和控制城市灾害事故的发生，应该作为国家对城市天然气管道建设的重中之重。 现代传感器技术的发展和切入，是广大人民的福音，能给大家（特别是污水处理的工作人员）多增加一道**保障，搭载传感器可时刻监控管道内部实际情况，那样的话可有效的降低风险。一套完整的城市污水管道可燃气体智能监控预警系统一般可包括可燃气体传感器、有毒气体传感器、甲烷传感器、液位传感器、温湿度传感器、氧气传感器等各种传感器，以实时监控管道内部各种数据。在此，三达特小编根据市场应用情况和客户反馈信息整理了一些比较好用性价比比较高的传感器或模块给大家参考。 氧气传感器（S+4OX）主要用于测量环境中氧气气体浓度，典型应用在氧气报警器、气氛分析仪。根据测量范围的不同和工...
说明：
如今对有车一族来说, 移动生活的惬意, 让越来越多的人羡慕。随着有车族数量的快速增加,车内的空气质量开始受到关注。车内空气污染对有车族的健康构成了新的威胁, 这种威胁主要来自一氧化碳。来自中国装饰协会室内空气监测中心的报告显示, 车内空气中的有害物质主要有:来自车内座椅沙发垫、车顶装饰等材料的甲醛, 车内胶粘剂的苯, 发动机产生的一氧化碳、汽油气味, 车用空调蒸发器长时间不清洗护理所产生的胺、烟碱等。据专家介绍, 越是装饰豪华的轿车越容易产生污染。统计数字显示,有65 %的司机经常会出现头晕、困倦、咳嗽等现象, 有时甚至感到压抑烦躁。其实这些都是一氧化碳惹的祸。一氧化碳的隐形性, 使大多数的中毒者因无明显的病症而被医生误判为流感。所以人们将一氧化碳称为“沉默的杀手” 。虽然目前用于汽车上的传感器有百种以上, 但对整车制造厂来说, 这些传感器主要用于动力传动系统、车辆控制系统、车身控制系统、通信系统、**系统以及提高工作性能的系统上。但在遏制“沉默的杀手” — 一氧化碳方面, 大家几乎全都忽视了。有关专家介绍, 长时间受到车内空气的污染, 将使驾乘者处于亚健康状态。车内空气污染应引起有关汽车制造厂商的高度关注。针对车内空气污染, 深圳三达特代理的英国DDS一氧化碳传感器, 让车内一氧化碳无所遁形，时刻保障乘客健康。
说明：
电化学气体传感器的扩散控制反应：电流大小由研究对象气体在工作电极处氧化多少所控制。传感器是经过设计的，因此，气体供应受扩散限制，而传感器是正比于气体浓度的线性输出。线性输出是电化学传感器比其它技术传感器（即红外）的优点之一。其它的传感器要在输出前线性化。线性输出允许较**地测量低浓度，并校正简单（只需校正底线和一个点）。控制扩散提供另一优点。改表扩散势垒可制造适合特别对象的气体浓度范围。再有，扩散势垒是主要的机械部份，电化学传感器一经校正后，随时间较稳定。因此，以电化学传感器为基的仪器比一些其它技术的探测器要求较少维护。原则上，灵敏度基于气体通入传感器通路的扩散性质可以计算。虽然测量扩散性质的实验误差使计算较用气体校正的精度较小。电化学气体传感器的横向零敏度：对一些气体，如环氧乙烷的横向灵敏度可能是个问题，因为乙烷要求一个活性好的工作电极催化和氧化的高电势。因此，较易氧化气体，如酒和一氧化碳。也有类似的问题。横向灵敏度问题可通过使用化学过滤消除。例如。过滤器可使对象气体畅通，并反应，但移去普通干扰。尽管电化学传感器有许多优点，但它并不适合每一种气体。这是由于它的探测机理包括气体的氧化或还原。虽然它可间接探测电化学惰性气体，如这气体和其它样品在传感器内反应并产生回应，但电化学气体传感器一般仅适用于电化学性能活泼的气体。二氧化碳传感器是这种接近的例子（即不能用电化学气体传感器测二氧化碳），它们已商品化几年了。 尊敬的客户：本公司除了有此产品介绍以外，还有氧气传感器,二氧化碳传感器, 湿度传感器,空气质量传感器等等的介绍，您要是对我司的产品有兴趣，欢迎来电咨询。谢谢!