说明：
我国是钢铁生产大国，近年来生铁产量呈逐年上升趋势。目前, 钢铁工业总能耗已占国内工业总能耗的15%左右, 而钢铁企业生产过程中的能源有效率仅为30%左右。在钢铁联合企业，高炉炼铁又是能耗*高的环节。钢铁工业的节能主要包括减少浪费和增加回收两个方面，其中大力回收生产过程中产生的二次能源（例如副产煤气等）是一个非常重要的途径。钢铁生产过程中的副产煤气资源包括高炉煤气、焦炉煤气和转炉煤气。其中高炉煤气排放量约占64%, 焦炉气约占29 % , 转炉气约占7 %, 因此高炉煤气的有效利用是钢厂节能降耗的重中之重。高炉煤气是高炉炼铁过程中的副产煤气，是一种无色、无味、有毒的低热值气体燃料。主要成分为CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量与高炉所用燃料、生铁品种和冶炼工艺密切相关，其常见的组成如表1所示。其中*具有二次利用价值的CO含量仅为25-30%，而惰性组分CO2和N2约占70%，使得高炉煤气的热值很低，一般仅为730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料热值只有达到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能满足工业炉理论燃烧温度的要求。目前，高炉煤气的利用并不充分，大部分冶金工厂高热值煤气紧缺，而高炉煤气富余，存在不同程度的高炉煤气放散现象，达不到煤气111的有效利用。很多钢铁联合企业一方面在放散高炉煤气，一方面又要购入重油、天然气或者烧自产焦油等作为能源补充。高炉自身热风炉会用掉40 %～50% 的高炉煤气, 其余大部分如果放散到大气中，将会造成环境的污染和能源的浪费。国家计委、经贸委、科委颁发的《中国节能技术大纲》中要求, 冶金重点企业高炉煤气排放损失率应为4 %以下。因高炉煤气中含CO量在30%以下，造成燃烧速度低、火焰长，因此高炉煤气的理论燃烧温度为1400~1500℃。高炉煤气中有大量N2和CO2，其主要可燃的成份为CO、H2和...
说明：
根据环境保护协会的数据，室内空气污染水平可能是室外的2到5倍，因此室内空气污染是一个应该引起重视的环境问题。为了改善室内空气质量，臭氧空气净化器已经成为许多公共场所的优选。臭氧的化学性质极其活跃，其能量在分解时瞬间产生强烈的氧化作用，可以进行。对等微生物有很强的杀灭能力，能有效去除多种异味和有毒气体。臭氧能快速去除装修材料释放的甲醛等各种有害气体及其异味，同时杀灭空气中的，以及悬浮在空气中的细粉尘带正电。负离子可以消除静电，吸引收集并悬浮在地面的细小灰尘，净化空气，促进正负离子平衡，起到快速净化室内空气的作用。另外，臭氧可以分解吸烟产生的尼古丁，防止二手烟对他人的危害，消除煤气产生的二氧化硫的毒性；臭氧还可以消除辐射对人体的危害。同时，臭氧可以在高温下迅速分解形成氧气，因此不存在二次污染问题。由此看来臭氧在空气净化方面还是很有优势的，这得益于臭氧净化机中的臭氧传感器，当空气质量不好时，打开净化器，释放出臭氧进行，净化空气。这中间，臭氧浓度的把控就需要用到臭氧传感器了，只有合理范围内的臭氧浓度才能起到净化空气的作用，过少起不到净化作用，过多可能会威胁生命安全。深圳三达特代理了英国DDS小体积臭氧传感器 (O3传感器)GS+4O3臭氧传感器，高性能，低成本和小体积，这些传感器是健康，环境，工业和住宅监测的理想之选。
说明：
江苏省某化工厂合成车间管道突然破裂，随即氢气大量泄漏。厂领导立即命令操作工关闭主阀、附阀，全厂紧急停车。大约5分钟后，正当有关人员紧张讨论如何处理事故时，合成车间突然发生爆炸，在面积约千余平方米的爆炸中心区，合成车间近10m高的厂房被炸成一片废墟，附近厂房数百扇窗户上的玻璃全部震碎，爆炸致使合成车间当场死亡3人，另有2人因伤势过重抢救无效死亡，26人受伤。在这起事故中，管道破裂大量氢气泄漏后，已经具备了爆炸的客观条件。根据爆炸理论，可燃气体在空气中燃爆必须具备以下条件：一是可燃气体与空气形成的混合物浓度达到爆炸极限，形成爆炸性混合气。管道破裂后，氢气大量泄漏，立即形成易燃易爆混合气体，并迅速扩散。氢气在空气中爆炸极限是4%～75%，其浓度达到18.3%～59%就会发生爆轰。二是有能够点燃爆炸性混合气的点火源。当氢气从管道大量泄漏喷出时，氢气和管道破裂部位急剧摩擦，产生高静电压。当静电荷积聚到一定量时，就会击穿空气介质对接地体放电，产生静电火花，从而引起爆炸。这起事故的发生，主要在于设备、设施的安全管理存在缺陷，未能及时发现管道隐藏的事故隐患，也未能及时维护更换。在防范措施上要做到：1、切实加强设备的安全管理，对容易造成腐蚀、破损的管道、阀门等，要定期进行技术分析和系统检漏，并利用设备周期大检修之际彻底检修。2、在工厂防火防爆区内严禁明火，进入该区域人员应穿防静电服或纯棉工作服;在该区域内严禁使用手机等通信设备;防火防爆区内电气设施包括照明灯具、开关应为防爆型，电线绝缘良好、接头牢靠;防火防爆区内严禁存在暴露的热物体。3、加强相关安全技术知识的培训，提高职工对有关设备危险性的认识，建立健全各项规章制度，认真贯彻执行有关安全规程。4、制定应急预案，加强应急预案的演练，提高企业管理人员处理紧急情况的能力。在这起事故中，如果能及时撤出生产人员，就会减少人员伤亡。为了更好的降低此类安...
说明：
什么是恶臭？恶臭是指一切刺激嗅觉器官引起人们不愉快及损坏生活环境的气体物质。恶臭浓度是空气质量的一个综合表征因子，其数值是对混合空气质量的一种综合反映。恶臭的来源多种多样，恶臭的组成成分较为复杂，因此需要利用一个综合指标对其进行限定，我国对恶臭的限定方法是根据国家《恶臭污染物排放标准》（GB 14554-93），其中对厂界环境恶臭浓度做出限定值为20OU。建立恶臭在线监测系统的必要性城市的发展和节能减排的要求，各地加快污水处理厂及其相关设施的建设。但污水处理过程中，会在曝气池、沉淀池、厌氧池和污泥处理区等区域产生臭气，影响市民生活的质量和健康。为防止污水治理各个环节恶臭气体污染环境和扰民，需实现日常的环境监测，采取有效合理的措施控制恶臭气体对周边环境的影响。污水处理厂本身是一个良性的环境保护项目，建成后对改善地区环境和水质必将产生巨大作用。但污水处理设施的运行对周围环境也会产生一定的影响，为防止污水治理各个环节恶臭气体污染环境和扰民，以落实日常的环境监测计划，需采取有效合理的措施控制恶臭气体对周边环境的影响。当然，在采取措施之前，需要对污水处理厂恶臭气体情况进行深度的监测分析。我国在《GB14554-93恶臭污染物综合排放标准》列出了以下八种嗅阈值比较低的气体：氨、胺、硫化氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳、苯乙烯。这八种气体有有机物，也有无机物，只要是硫化物，占其中五种，生活中常闻到臭气、异味也是来源于此。1、污水处理厂的臭气成分复杂多变，大致可分成5类：（1）含硫化合物，如硫化氢、硫醇类、硫醚类；（2）含氯化合物，如胺类、酰胺、吲道哚类；（3）烃类，如烷烃、烯烃、炔烃、芳香烃；（4）卤素及衍生物，如氯气、卤代烃；（5）含氧有机物，如醇、酚、醛、酮、有机酸等。2、恶臭气体主要来源（1）来水携带的恶臭物质的散发。不论是工业废水还是生活废水，都含有大量的有机物，在送往污水...
说明：
作为全球最大的汽车生产国和消费国，中国新能源汽车市场已实现从导入期向成长期转变。中国新能源汽车市场驱动力也从单一“政策”驱动向“政策+市场”双驱动转变，发展模式、发展格局等均发生重大变化。力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和——这是中国对世界的承诺。为达成“双碳”目标，中国交通运输领域低碳化推动新能源汽车市场化成为必然趋势。最新数据显示，2021年前三季度，中国新能源汽车产销量分别达216.6万辆和215.7万辆，分别同比增长1.8倍和1.9倍。电池是电动汽车的“心脏”，对于电动车而言，电池安全才是“真安全”。据了解，当前全球电动汽车主要使用磷酸铁锂和三元锂两种电池。其中三元锂电池具备能量密度高、低温性能好的特点，常用于高端电动品牌。但相较于磷酸铁锂电池，三元锂电池有着更高的安全防护及热管理要求。因此，三元锂电池若想在高性能和高安全上达到平衡，冷却系统以及整个电池包的热管理系统是核心突破口，而这需要车企投入更高的成本进行研发设计。电池热失控是指电池持续放热的连锁反应，导致电池组温度急剧上升，进而引发电池燃烧事故的过程。热失控有三个过程，诱发、发生到蔓延，其中引发热失控的主要原因是过热、过充、内短路、碰撞等因素。新能源汽车采用的一般都是锂电池，属于化学电池，某些极端情况下会导致电极短路，化学反应比较剧烈，被破坏的电池发热燃烧，此外车内有很多易燃物，比如汽车座椅等会加速火势蔓延。电池热失控监测是新国标法规要求从2016年开始，工信部就在积极推动新能源汽车尤其是电动汽车安全标准的制定和修订工作。2019年1月10日，工信部正式将《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（以下简称“新国标”）等三项强制性国家标准公示报批，即将成为2020年后新能源汽车产品报批准入的基本要求。其中，对于电池热失控监测和报警提出了新的要求：电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱...