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专注于成为传感器 领域的领跑者
技术文章 Case
推荐产品 / Products
发布时间: 2017 - 12 - 18
演示套件是利用独特的技术平台,使传感器小型化,低功耗和超快速响应时间,应用广泛。为了对现实生活中的CO、O2、H2S、LEL,VOCs and T/RH的测量,演示套件支持智能检测算法来处理原始传感器数据。演示套件是一种低功耗数字传感器解决方案,它集成了气体传感器在室内或工作场所的低浓度气体检测,与微控制器单元(MCU)和一个模拟-数字转换器对当地环境监测提供了一个标准的数字接口。 优点: 1、通过USB直接连接到PC机 2、通过UART直接连接到主机系统 3、简单的软件GUI,便于设置和数据记录 4、确定温度和湿度的影响 5、输出所有气体水平的智能算法   应用: 1、室内空气质量(IAQ)监测 2、室外空气质量(IAQ)监测   评估套件包括如下: H2S模块 CO模块 O2模块 LEL模块 USB到微型USB电缆 用户指南 结构描述  操作程序: 1、模块接通后,它将显示主界面如下(图3)。在显示环境数据大约10秒后,您可以在每个具体数据中看到。他们代表了CO、O2、H2S、LEL、VOCs和T/RH的测量。 2、如果你想设置气体报警值,你可以点击右下角按钮进入报警值设置界面,如下所示 3、您可以通过单击该块输入数字来设置气体报警级别。单击此块后,弹出窗口将显示原始数据。删除原始数据,输入上限和下限数据。输入所有需要的数据后,单击 来完成一种气体限制。重复此步骤,直到输入所有气体限制数据为止。检查所有输入的数据,单击按钮完成报警设置。
发布时间: 2017 - 06 - 26
GS+4COSLI-M 为轻工业CO传感器,适用于通风控制,住宅和火灾探测。 特点:高稳定性、快速响应和恢复、强大的环境性能、低成本。 性能参数:输出信号 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基线范围(纯空气): ±5 ppm CO 当量过滤容量: 20000 ppm/ 每小时T90响应时间: 秒测量范围: 0-1000 ppm最大负载:2000ppm线性度 :线性上升到1000ppm重复性:当量推荐负载电阻:10欧姆分辨率:温度范围:-30oC— +50oC压力范围:800-1200 mbar湿度范围:15%-90%(连续), 0-99%(间歇)长期输出漂移:每年推荐储存温度:0-20oC预期寿命:72个月
发布时间: 2016 - 03 - 26
氧气传感器(S+4OX)是深圳市三达特科技有限公司热销的气体传感器之一,氧气传感器(S+4OX)主要用于测量环境中氧气气体浓度。根据测量范围的不同和工作寿命的长短,氧气传感器有多个型号,比如:长寿命氧气传感器(S+4OXLF) 、氧气传感器(S+4OX)、氧气传感器(S+5OX)等。可直接替代英国CITY的4OXV,阿尔法Alphasense 的O2-A2。氧气传感器S+4OX有非常坚固而稳定的设计,性能优越。氧气传感器广泛应用在氧气报警器、气氛分析仪。在煤矿,钢铁,石油化工,汽车,医疗等行业大量使用。测量范围:0-25%抗过载能力:30%响应时间:10秒年漂移量:期望寿命:24月质保:一年
发布时间: 2016 - 03 - 11
电化学硫化氢传感器GS+4H2S传感器可应用多种高要求的场合,包括化工行业,钢铁行业的便携探测器,完全按照工业标准封装,英国原装进口,直接替换4H,H2S-A1。 电化学硫化氢气体传感器特点:测量范围0-100ppm;可应用于极恶劣的环境下;两年以上寿命.
发布时间: 2016 - 03 - 11
电化学一氧化碳传感器GS+4CO传感器可应用多种高要求的场合,包括采矿行业,钢铁行业的便携探测器,完全按照工业标准封装,英国原装进口,直接替换4CF,CO-AF等。电化学一氧化碳传感器Electrochemical gas sensor特点:测量范围0-2000ppm;可应用于极恶劣的环境下;极好的氢气抗干扰能力;两年以上寿命.
发布时间: 2019 - 02 - 18
氧气传感器S+4OX3是高质量工业级。氧气传感器适用于便携式/固定式氧气检测仪,设计坚固,高可靠性,高性能,三年寿命。氧气传感器S+4OX3的技术参数灵敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基线范围(纯空气) <0.6% vol O2T90 响应时间 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大载荷 : 30% Oxygen线性范围 : 量程内线性的推荐负载电阻 : 100Ω寿命:3年有毒气体在容许浓度下对 DDS 氧气传感器S+4OX3没有太大交叉敏感影响,在高浓度下高氧化性气体(比如百分比级的臭氧,氯气)会干扰氧气的扩散,但是大部分普通气体并没影响。重要提示: 酸性气体比如二氧化碳,二氧化硫会被电解液吸收,增加氧气到电极的流量,这样每 1%的二氧化碳会增加氧气信号约 0.3%,因此,DDS 氧气传感器S+4OX3不适合在二氧化碳浓度大于 25%连续工作。
发布时间: 2017 - 12 - 18
气体传感器模块是利用独特的技术平台,使传感器小型化,低功耗和超快速响应时间,应用广泛。我们在室内和工作场所体验到好的空气质量是非常重要的,因为我们大部分时间都呆在家里,工作上,学校或车辆上。然而,难闻的气味,烟雾和其他气体对人体舒适度,生产率,在建筑物里的健康状况有更多的影响。ecm-01-u是一种低功耗数字传感器的解决方案,集成气体传感器解决使用微控制器的室内或工作场所的低浓度气体检测。(MCU)和一个模拟数字转换器来监视本地环境并提供标准的数字接口。 特点: 1、探测环境气体时管理传感器驱动模式和测量 2、提供室内空气质量和没有主机干预的工业水平的标示 3、简化开发,加快上市时间 4、便携式应用中延长电池寿命 5、小外形设计 6、在PCB的占用空间节省高达60% 7、高容量和可靠性设计(2年寿命)  优点: 1、集成的MCU 2、单板处理 3、标准数字接口 4、优化的低功耗模式 5、标准气体校准已经完成 6、低元件数 7、成熟的技术平台   规格书: 工作电压范围3.7 to 5V DC工作温度范围-5 to 50 ℃工作湿度范围10 to 95 %RH(没有冷凝)预热时间≤5分钟传感器类型电化学&催化燃烧采样方式扩散使用寿命两年(空气中) 结构图:  注意:1、电化学模块为TTL电平,请选择TTL电平的微控制器。             2、其他电压系统,请设计电平转换电路。备注:GND——连接到地面             VCC——电源电压             VO——模拟电压输出(预置...
发布时间: 2017 - 09 - 08
产品介绍:GS+4H2SHO是世界领先的优质工业H2S传感器,适合于便携式和固定气体探测器。 主要特点:稳定性好,响应快,恢复快,环境性能好,对甲醇的交叉敏感性低。 性能特点:输出信号:1200±250 nA/ppm典型的基线范围(纯空气):±2 ppm H2S当量T90响应时间:<30秒测量范围:0-100 ppm最大负载:500 ppm线性度:直线的重复性:<± 2% H2S当量推荐负载电阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 环境详情:温度范围:-30℃到50℃压力范围:800到1200 mbar湿度范围:15%到90%  有效期详情:长期输出漂移:<20%每年推荐储存温度:0℃到20℃预期寿命:2年以上
发布时间: 2016 - 03 - 22
英国进口DDS电化学家用一氧化碳传感器GS+4 2ECO用于监测空气中的一氧化碳气体浓度,是一款低成本符合UL2075认证的电化学传感器,广泛应用家庭安全,物联网及停车场通风监控等领域。 特点:测量范围:0-1000ppm抗过载能力:0-2000ppm氢气对传感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高稳定性高环境适应能力
Case 技术文章
说明: 车内开空调时,尽量不要在车内吸烟。若吸烟,将空调的通风控制调到“外循环”位置,有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内,半个小时要换气几分钟,以防废气伤身,导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快,关紧车门窗,打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。 现在家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热,车内狭小的空间密不透风,很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下,车内外的空气难以进行对流,发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内,加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳,时间一长,车内氧气逐渐减少,车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉,严重时会丧失生命。因此,夏季千万注意不要开着车内空调在车里睡觉,儿童、老人或者体质较弱者更要注意。 汽车在停驶时,不要长时间地开着车内空调,即使是在正常行驶中,也应经常打开车窗,让车内外空气产生对流。驾车人或乘车人如感到头晕、发沉和四肢无力时,应及时开窗呼吸新鲜空气,并且在排除晕车和其它病因的前提下,应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车,驾车人下车休息片刻,待身体恢复正常后再驾车。
说明: 随着城市人口的不断膨胀,“城市病”已成为困扰各个城市建设与管理的首要难题,资源短缺、环境污染、交通拥堵、安全隐患等问题日益突出。为了破解“城市病”困局,智慧城市应运而生。智慧城市综合采用包括射频传感技术、物联网技术、云计算技术、下一代通信技术在内的新一代信息技术,能够使城市变得更易于被感知,城市资源更易于被充分整合,能够有效化解“城市病”问题,实现城市的可持续发展。传感器作为智慧城市建设的桥梁,自“十三五”规划发布后,智慧城市及物联网建设计划再次将传感器推上“风口”。据预测,再过十年,全球智慧城市接入的传感器终端将达到400亿个。毫无疑问,智慧城市将成为传感器行业的又一个千亿级市场。为加强城市精细化管理,在2018年2月举办的上海新型城域物联专网建设静安区启动大会暨 “大数据与城市管理项目”合作伙伴大会上,上海市提出将部署50万个传感器,加快建设“城市大脑”,打破数据壁垒,实现各种问题、风险的及时智能化处置。北京中关村西区地上、地下区域以及井盖上安装了多个传感器,为“城市大脑”的建设布设“神经系统”。其中,北京中关村西区地上、地下区域安装了230个有毒有害综合气体传感器,用于监测硫化氢、一氧化碳、氧气、甲烷、乙烷等气体;中关村西区主要道路上的热力井、燃气井、供水井等竖井上的路面井盖下方安装了290个用于监测井位移的传感器。随着风雨季节的来临,为保障树木健康和公众安全,香港计划应用智能传感技术,安装8000个传感器,以监测树木的稳定性,防止树木倒塌的意外发生。传感器的使用使城市变得更易于被感知,从而实现对城市的精细化和智能化管理,减少资源消耗,降低环境污染,消除安全隐患,从而实现城市的可持续发展。目前,我国在建的智慧城市达到500个,根据计划,2016年到2020年期间,我国要培育100个新的智慧城市。作为获取信息的重要技术手段,传感器将在智慧城市建设和破解“城市病”中发挥重...
说明: 综合管廊,就是地下城市管道综合走廊,即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道担负着生活污水、工业废水的接纳、输送功能,但由于其相对封闭,环境特殊,污水中的有机和无机物质在密闭的管道中,受微生物的作用,会消耗大量氧气,同时分解出多种有毒有害易燃易爆的气体,比如一氧化碳、甲烷、氨气,硫化氢等。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道由于其相对封闭,环境特殊,污水中的有机和无机物质在密闭的管道中,会分解出多种有毒有害易燃易爆的气体,比如一氧化碳、甲烷、硫化氢、氨气等。其中,硫化氢和氨气是这些气体中大的隐患之一,硫化氢是一种无机化合物,分子量为34.076,标准状况下是一种易燃的酸性气体,无色,低浓度时有臭鸡蛋气味,浓度极低时便有硫磺味,有剧毒。其水溶液为氢硫酸,酸性较弱,比碳酸弱,但比硼酸强。能溶于水,易溶于醇类、石油溶剂和原油。氨气的相对分子量17.031,极易溶于水,在高温时会分解成氮气和氢气。氨气可由氮和氢在催化剂的作用下直接合成而制得,能灼伤皮肤、眼睛、呼吸器官的粘膜。氧气的缺乏加上这种有毒有害气体的存在很可能会让疏通下水管道的工作人员窒息甚至中毒,更严重的会引起管道爆炸,严重威胁着管道维护人员的安全。传感器在智能气体检测系统中的应用建立智慧城市及时监测、提前预警地下管网的气体环境是很有必要的。将传感器阵列与智能算法相结合,组成智能气体检测系统,对混合气体进体识别和浓度监测,做到迅速准确识别气体种类,从而检测出有毒有害气体。具体来讲需要配置相应的气体传感器及报警器,通过通信将监测信号从投料...
说明: 随着城市人口的不断膨胀,“城市病”已成为困扰各个城市建设与管理的首要难题,资源短缺、环境污染、交通拥堵、安全隐患等问题日益突出。为了破解“城市病”困局,智慧城市应运而生。智慧城市综合采用包括射频传感技术、物联网技术、云计算技术、下一代通信技术在内的新一代信息技术,能够使城市变得更易于被感知,城市资源更易于被充分整合,能够有效化解“城市病”问题,实现城市的可持续发展。传感器作为智慧城市建设的桥梁,自“十三五”规划发布后,智慧城市及物联网建设计划再次将传感器推上“风口”。据预测,再过十年,全球智慧城市接入的传感器终端将达到400亿个。毫无疑问,智慧城市将成为传感器行业的又一个千亿级市场。为加强城市精细化管理,在2018年2月举办的上海新型城域物联专网建设静安区启动大会暨 “大数据与城市管理项目”合作伙伴大会上,上海市提出将部署50万个传感器,加快建设“城市大脑”,打破数据壁垒,实现各种问题、风险的及时智能化处置。北京中关村西区地上、地下区域以及井盖上安装了多个传感器,为“城市大脑”的建设布设“神经系统”。其中,北京中关村西区地上、地下区域安装了230个有毒有害综合气体传感器,用于监测硫化氢、一氧化碳、氧气、甲烷、乙烷等气体;中关村西区主要道路上的热力井、燃气井、供水井等竖井上的路面井盖下方安装了290个用于监测井位移的传感器。随着风雨季节的来临,为保障树木健康和公众安全,香港计划应用智能传感技术,安装8000个传感器,以监测树木的稳定性,防止树木倒塌的意外发生。传感器的使用使城市变得更易于被感知,从而实现对城市的精细化和智能化管理,减少资源消耗,降低环境污染,消除安全隐患,从而实现城市的可持续发展。目前,我国在建的智慧城市达到500个,根据计划,2016年到2020年期间,我国要培育100个新的智慧城市。作为获取信息的重要技术手段,传感器将在智慧城市建设和破解“城市病”中发挥重...
说明: 车内开空调时,尽量不要在车内吸烟。若吸烟,将空调的通风控制调到“外循环”位置,有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内,半个小时要换气几分钟,以防废气伤身,导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快,关紧车门窗,打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。 现在家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热,车内狭小的空间密不透风,很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下,车内外的空气难以进行对流,发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内,加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳,时间一长,车内氧气逐渐减少,车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉,严重时会丧失生命。因此,夏季千万注意不要开着车内空调在车里睡觉,儿童、老人或者体质较弱者更要注意。 汽车在停驶时,不要长时间地开着车内空调,即使是在正常行驶中,也应经常打开车窗,让车内外空气产生对流。驾车人或乘车人如感到头晕、发沉和四肢无力时,应及时开窗呼吸新鲜空气,并且在排除晕车和其它病因的前提下,应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车,驾车人下车休息片刻,待身体恢复正常后再驾车。
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